Xiaomi

Esta bestia eléctrica con carrocería de cuatro puertas y cinco asientos tiene 1.548 CV.

Las marcas premium alemanas llevan décadas dominando el mercado de coches de lujo en China. La llegada de modelos de alta tecnología como el de Xiaomi están cambiando esta realidad.

Pese al tremendo éxito de su SU7, Xiaomi pierde dinero con cada unidad que produce. Así que ha decidido adelantar su lanzamiento en los principales mercados mundiales.

Su frunk es estanco: se puede llenar de agua o hielos y limpiar cómodamente.

Un coche eléctrico cada poco más de un minuto, 40 cada hora: en menos de un año Xioami ya fabrica la mitad de lo que produce Tesla en su planta de Shanghái.

Casi 700 CV y un diseño inspirado en el SUV de Ferrari.

Lei Jun, CEO de Xiaomi, celebra el brutal hito de producción de su división de automóviles con un evidente guiño a Elon Musk. Tiene motivos para hacerlo.

El Xiaomi SU7 es uno de los coches que Ford ha traído desde China para analizar al detalle y reorientar su estrategia con los eléctricos.

Xiaomi fabricará una versión atómica de su coche eléctrico para destrozar a Porsche. Para conducirlo tendrás que pasar una prueba.

En contra de los coches eléctricos, Trump provocó la creación del coche eléctrico más esperado del año.

La pantalla de infoentretenimiento mostraba un mensaje que avisa de que "el automóvil está a punto de detenerse, deténgase de manera segura y comuníquese con el centro de servicio en línea".

¿Ambientador XXL? Check. ¿Botones físicos para pantalla táctil? Check. ¿Barras de luces LED? Check. Espera, que hay más...