No nos pasa de largo que actualmente vivimos el auge del “renacimiento” en el mundo del automóvil. Coger el nombre de un modelo muerto para darle una nueva vida en el segmento premium (o al menos intentarlo) es la nueva moda...
Leer más »El pasado y el presente tienen sólo 13 CV de diferencia (si este R5 es un Fase II), pero en su peso hay una gran diferencia, el Renault Twingo RS es bastante más pesado que el Renault 5 GT Turbo, con una diferencia de 275 kg. También...
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No hablo de una caravana remolcada por un coche con ese motor. No hablo de una autocaravana con ese motor. Me refiero a una carvana con un motor integrado (un 1.4 turbo Renault de 105 caballos, de la época del Copa Turbo) una pequeña...
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