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Por qué un fabricante chino puede clonar un coche y no pasa nada

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Por qué un fabricante chino puede clonar un coche y no pasa nada

Rolex de imitación, zapatillas Adidas con cuatro franjas o bolsos falsos de Louis Vuitton. China tiene el sambenito de la producción de objetos falsificados o de imitación, según como se le quiera llamar. Y los automóviles, como ya sabes, también son objeto de imitaciones por parte de algunos fabricantes chinos.

La lista de automóviles occidentales o nipones que esos fabricantes chinos han copiado es larga, algunos son tan famosos que ya tienen su hueco en la historia del automóvil. Lo más curioso es que las copias chinas de coches se venden al lado -a veces de forma literal- del original y no pasa nada. Incluso cuando se topan unos con otros en las calles. ¿Cómo es eso posible? ¿No existen leyes de protección de la propiedad intelectual? Como siempre, no hay una respuesta fácil, nada es blanco o negro, sino más bien de un gris tan espeso como el casi eterno smog de Pekín.

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Pues no copian tan mal los chinos: más imágenes del Landwind X7, clon del Evoque

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Pues no copian tan mal los chinos: más imágenes del Landwind X7, clon del Evoque

De entre los fabricantes chinos dedicados a copiar diseños europeos o americanos, hay algunos que no se empeñan mucho en obtener un producto de relativa calidad, pero también los hay que, a pesar de hacer "fotocopias", consiguen resultados medianamente decentes. Ya hemos hablado en alguna ocasión del Landwind X7, ese clon chino del Range Rover Evoque, pero ahora hay más imágenes para poder conocerlo en detalle.

Debido a la confusa ley de propiedad intelectual en China, Range Rover decidió no perseguir legalmente a este fabricante chino, a pesar de que en el seno de la compañía no sentó nada bien que se copiara su exitoso diseño de tal descarada manera. Sea como fuere, el Landwind X7 (hasta el nombre de la marca tiene tela...) sale a la venta el próximo mes y la marca china nos enseña su producto más en profundidad.

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Landwind X7, ¿a qué Range Rover Evoque me recuerda?

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Landwind X7, ¿a qué Range Rover Evoque me recuerda?

Pues no, el cachondeo de las copias chinas no se ha terminado. Esta vez la víctima es el Range Rover Evoque, pasado por la fotocopiadora de Landwind, un fabricante chino que, obviamente, no trabaja con la marca británica. Ellos lo llaman X7, y está pendiente de presentación.

Las fotos del prototipo no dejan lugar a dudas, es un copia&pega descarado, como los de un estudiante vago. Estará movido por un 2.0 gasolina y una transmisión de seis marchas manual o automática de ocho. Llegará al mercado chino probablemente a finales de verano.

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EuroNCAP prueba por primera vez un coche chino

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EuroNCAP prueba por primera vez un coche chino

Creía que nunca llegaría el día y por fin ha llegado. Aunque se han chocado 14 coches en la última tanda de pruebas, el que más interés ha causado ha sido uno de esos que los más fanáticos nunca querrían en su garaje. Es hora de conocer el resultado del test realizado por EuroNCAP a un coche chino, el Landwind CV9.

Al parecer, Landwind ha hecho un esfuerzo extra para quitarse esa losa enorme que pesa sobre los coches de procedencia china. Sin embargo según EuroNCAP el esfuerzo no ha sido suficiente, comparándolo con sus competidores ofrece un equipamiento bastante pobre, carece de airbags laterales, protección para la cabeza (antilatigazo cervical) y ESP. Empieza mal y todavía no hemos llegado al choque.

Sin embargo ha sorprendido en cierta manera, que aún estando limitado a un máximo de 2 estrellas por las carencias mencionadas, ha estado muy cerca de llegar al umbral de las 3 estrellas en protección de ocupantes. Esto no deja de ser un éxito, me esperaba como poco un empalamiento por columna de dirección o algo similar, pero ha estado muy cerca de alcanzar a alguno de sus competidores, como es el Toyota Urban Cruiser en caso de no haber racaneado con el equipamiento.

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