Diseño llamativo y mucha tecnología: son los dos pilares en lo que se basa este SUV de 197 CV que estará en nuestros concesionarios a finales de año.
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BYD quiere poner en aprietos al MG4 Electric con su nuevo compacto eléctrico, el BYD Dolphin.
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De llevarse a cabo sería la segunda factoría de este tipo en Europa que ensamblaría modelos de la marca Chery.
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El buque insignia de BYD ya está en España. Es una berlina eléctrica con 517 CV y más de 500 kilómetros de autonomía.
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Otro compacto chino 100% eléctrico llega a España. El BYD Dolphin debería ponerse a la venta en verano por unos 30.000 euros
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Zeekr llegará a nuestro mercado de la mano de un SUV compacto que comparte ADN con el Smart #1.
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BYD se estrena en España con tres coches eléctricos. El BYD Atto 3 es el más accesible de todos y puede acabar con los prejuicios hacia los coches chinos.
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Apunta directamente a dos superventas: el Dacia Duster y el MG ZS de gasolina.
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En China han modificado un Citroën C5 X para que se parezca al mítico Citroën CX de los años 70 y 80.
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El WM EX5 se suma a la fiesta de los cero emisiones chinos que ya se venden en España. Llegará muy pronto para rivalizar con el Tesla Model Y y compañía.
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Sería el primer coche eléctrico con batería de sodio del mercado.
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El presidente de Chery ya ha firmado un acuerdo con patronal y sindicatos para facilitar la instalación de su nueva fábrica en Cataluña.
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Mientras las marcas chinas no dejan de llegar a Europa, el Presidente de Francia llama al proteccionismo para proteger el sector del automóvil en nuestro continente.
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La marca ya acepta reservas y las primeras entregas tendrán lugar a finales de este año.
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La compañía tecnológica china tiene planes muy ambiciosos para su división de coches eléctricos.
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El CEO de Stellantis se inclina por gravar con aranceles a los coches chinos que se vendan en Europa.
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Ser el Coche del Año siempre ha obsesionado a las grandes marcas. El próximo tiene muchas papeletas para ser chino
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Una oferta que estuvo disponible sólo en su app en algunos mercados.
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La berlina eléctrica llegará a su mercado natal en los próximos meses en cinco versiones diferentes con potencias de entre 272 CV y 544 CV y ya se puede reservar. Su precio es igual de sorprendente que su tecnología.
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Su llegada a Europa está prevista para la segunda mitad de 2022.
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