RSS Circuito Gilles Villeneuve

En los últimos años, el Gran Premio de Canadá (no te pierdas nada con los horarios) se ha convertido en un hiato en la temporada. Tras Mónaco, la Fórmula 1 cruza el charco para volver un mes después al viejo continente. Pero si algo hay que decir de Canadá, es que aunque el Circuito Gilles Villeneuve (un peculiar trazado que puedes descubrir aquí) nos ha dado grandes carreras, en 2014 es difícil que se repita la misma historia.

Si algo podemos esperar tras lo visto en las seis primeras carreras de la temporada es un nuevo duelo entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton. Tras el abandono de la primera carrera, el británico supo sobreponerse a base de victorias hasta colocarse líder. En Mónaco, la batalla fue a parar a manos de Rosberg y el alemán recuperó el liderato.

Jenson Button ha ganado el Gran Premio de Canadá 2011. Ha sido una carrera protagonizada por la lluvia, que ha ocasionado una bandera roja de aproximadamente dos horas, desluciendo completamente el espectáculo. Las condiciones meteorológicas han sido las previstas y la salida se ha realizado tras el Safety Car.

Los equipos han dudado hasta el último momento sobre la elección de neumáticos entre lluvia extrema e intermedios, no sólo por la cantidad de agua que estaba cayendo, sino por los charcos en la pista consecuencia de los muchos baches que tiene. La salida tras el safety ha anulado cualquier plan estratégico.

En la vuelta 5 comienza realmente la carrera. En la primera curva, Fernando Alonso ataca a Vettel, aunque no consigue adelantarle. En la segunda curva, toque entre Button y Hamilton, aunque sin consecuencias, siguen ambos en pista. Kobayasi ha salido muy bien y está en sexta posición.

Sebastian Vettel ha vuelto a conseguir la pole por sexta vez esta temporada, con los Ferrari de Alonso y Massa detrás. Las condiciones de la pista, más fría que en las tres sesiones previas de libres y la amenaza de lluvia, han hecho la clasificación más emocionante.

Ferrari confirma su mejoría, siendo clara alternativa al dominio absoluto de Red Bull. De los McLaren se esperaba algo más, pero no han sido capaces de plantear batalla, con Hamilton en 5º posición y Button 7º. Nico Rosberg ha vuelto a ganar a su compañero y los Renault han copado los puestos 9º y 10º a poco más de un segundo del mejor tiempo.

Centrándonos en los pilotos españoles, Fernando Alonso ha conseguido arrebatar la segunda posición in extremis a su compañero, Massa ha estado hoy muy fuerte. Pedro Martínez de la Rosa consiguió clasificar para la Q2 y Jaime Alguersuari no ha pasado el primer corte.

Nico Rosberg ha mercado el mejor registro en la primera sesión de Libres del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 que se está celebrando en el circuito Gilles Villeneuve en Montreal, deteniendo el crono en 1m 15,591 s. El segundo puesto ha sido para Fernando Alonso a 0,548 s y el tercer ha correspondido a Michael Schumacher a 0,958 s de su compañero de escudería.

Vettel ha protagonizado el incidente de la sesión, al estrellar su RB27 contra el muro de los campeones, provocando la única bandera roja de los Libres 1. Vettel informó por radio inmediatamente que se encontraba bien. El RB27 ha sufrido daños en la suspensión delantera.

Fernando Alonso ha detentado durante muchos minutos el mejor tiempo, hasta que Rosberg lo ha rebajado en dos ocasiones. Jaime Alguersuari ha quedado en 13ª posición tras completar 31 giros, lejos de los primeros puestos.

Hemos tenido que esperar dos semanas pero la Fórmula 1 ya está aquí de nuevo. Llega el Gran Premio de Canadá. De un trazado mítico como el circuito urbano de Montecarlo a otro que ya está entre los favoritos de los aficionados, el Circuito Gilles Villeneuve situado en la Isla de Notre Dame de Montreal.

Un circuito semi-urbano cuyas principales características son su poco grip y que castiga muchísimo a los frenos. Y tampoco hay que olvidar que el trazado canadiense será el primero de la temporada en el que habrá dos zonas de DRS. Dos zonas en las que favorecer los adelantamientos. Veremos como funciona pero suena demasiado artificial.

Si quieres saber algo más sobre el, aquí tienes nuestro análisis y para que no te pierdas nada, aquí están los horarios. Recuerda que en España, es horario de tarde.