Fernando Alonso comenzaba la carrera en Canadá con la lícita esperanza de subirse al podio después de meterse en la primera fila de la parrilla por primera vez en diez años. Sin embargo, se ha tenido que conformar con la novena posición, y gracias. Por el camino, un cúmulo de terribles desgracias que ha dejado a Alonso, una vez más, con un resultado muy escaso.
Alonso hizo una buena salida que le mantuvo en la segunda posición, aunque no tardó demasiado en perder la esperada plaza con Carlos Sainz. Aún así, tenía bastante controlado a Lewis Hamilton en esa lucha por el podio, pero a partir de ahí la fortuna, una vez más, dio la espalda a Alonso hasta hundir su carrera.
Alonso se quedó sin KERS y perdía casi un segundo por vuelta
Una avería en el coche de Sergio Pérez provocó el primer coche de seguridad virtual de la carrera, en el que los pilotos debieron decidir sus estrategias. Mientras que Max Verstappen y Lewis Hamilton se lanzaron a por las dos paradas y acertaron, Carlos Sainz y Fernando Alonso aguantaron en pista, dando una estampa única: dos españoles liderando la carrera.
Fue un error mantenerse en pista, pero un segundo VSC unas vueltas después permitió a Sainz enmendar en parte la metedura de pata. No así a Alonso, que justo cuando iba a entrar en boxes se encontró con que la FIA relanzó la carrera casualmente. Aún así, Alpine estuvo muy lenta no haciendo parar ya a Alonso, esperando un tercer VSC que no llegó.
Pero a esas alturas ya le había pasado a Alonso la mayor desgracia que condenó su carrera: una avería en el sistema eléctrico de su motor. "Tuvimos un problema en el sistema de energía que cortaba el KERS a mitad de la recta. Más o menos eran ocho décimas o un segundo lo que perdía", explicaba Alonso.
Alonso acabó remolcado por Esteban Ocon, que le permitió cogerle el DRS, para no acabar fuera de los puntos, pero aún así estaba frustrado: "El problema de motor otra vez es en mi coche. La verdad es que duele", se lamentaba Alonso. En un Gran Premio en el que ha vuelto a ser inmensamente superior a Ocon, pierde puntos de nuevo.
Alonso se resignaba especialmente porque "hubiese podio estar en el podio. Hamilton ha estado en el podio y estábamos delante de él, lo teníamos controlado". Alonso cruzó la meta en la séptima posición, pero ni siquiera se ha quedado ahí. Porque la FIA le tenía preparada una última sorpresa para terminar el Gran Premio.
— Views F1 (@ViewsF1) June 19, 2022
El piloto asturiano ha sido sancionado con cinco segundos por cambiar de trayectoria en su defensa con Valtteri Bottas durante la penúltima vuelta. Así, Alonso pierde puesto con Bottas y con Guanyu Zhou. Una carrera para olvidar sin suerte, con una mala estrategia, sufriendo una avería y además con la ley de la FIA en contra. Para olvidar.
