A revisión
-
Guía para poner una bola de remolque a tu coche: dónde hacerlo, cuánto cuesta y cómo homologarlo en la ITV
-
Así puedes eliminar el vaho y la humedad del interior de tus faros
-
Qué es el número VIN de un coche, dónde encontrarlo y por qué es tan importante si estás pensando en comprarte un coche de segunda mano
-
Si te has preguntado alguna vez para qué sirven las ranuras de las cajas de las pick-up, esta es la respuesta. Y sí, hay una razón más allá de la estética
-
Si te has preguntado si tu coche con arranque sin llave se puede encender si el mando se queda sin batería, la respuesta es sí, con un truco
Noticias de BMW M5 Touring en Motorpasión
AC Schnitzer, que además de “poner chapa” sabe hacer cosas interesantes, nos presenta su versión del BMW M5 Touring.
Su 5.0 V10 sube 45 caballos quedándose en 552. Por fuera, cambian los faldones, escapes, llantas de 20 o 21 pulgadas y algunos elementos más, conservando las branquias clásicas de los BMW M.
De nuevo uno se pregunta si es un M5 Touring es un coche que se preste a estas modificaciones, mi respuesta sería no. Quizás a un Serie 5 Touring se le pueda dar algo de vidilla, pero “pagar” las modificaciones oficiales respecto al Serie 5 y despues añadirle otras que son diferentes pero no necesariamente mejores no parece un gran negocio.
BMW M5 Touring por AC Schnitzer(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | autoblog.it En Motorpasión | BMW M5 por Evosport, BMW Serie 5 2007 en profundidad
