El gran monovolumen coreano recibirá próximamente el nuevo motor 2.0 e-XDi de 155 CV, que cumple la normativa Euro 5. Reemplaza al vetusto 2.7 L5 de origen Mercedes y 165 CV (270Xdi). Acaban de anunciarse las especificaciones en Reino Unido, en España debería aparecer en pocos meses.
Este motor entrega 360 Nm entre 1.500 y 2.800 RPM, frente a los 340 Nm del motor anterior. Al tener menos cilindrada, uno de los beneficios es un menor consumo de gasóleo, 7,5 l/100 km frente a 8,1 l/100 km. Una consecuencia de ello es que le bajará el impuesto de matriculación en varios casos.
Estará disponible con propulsión trasera o tracción total, tanto con un cambio manual de seis velocidades como con un automático de cinco velocidades (T-Tronic de origen Mercedes). La versión 4x4 dispone de reductora, útil para remolcar hasta 2.000 kg con frenos o para condiciones de uso complicadas.

Motor 2.0 e-XDi en el vano de un Rexton W
Aparte del motor, el comunicado británico no anuncia ninguna otra novedad. Salvo el 4x4 automático, que pagará un 14,75% de IM (16,75% en algunas CCAA), los demás bajan al escalón del 9,75%. El 4x2 automático gasta 7,6 l/100 km y el 4x4 automático 7,8 l/100 km. En Reino Unido no venderán el 4x4 manual, probablemente aquí tampoco.
Aunque el comunicado no lo pone, una de las ventajas del motor tendrá que ver con la reducción de la sonoridad, pues el 270Xdi que probamos en 2009 era ruidoso incluso a velocidades muy normalitas (110-120 km/h). Más adelante lo comprobaremos.
En Motorpasión | SsangYong Rodius 270Xdi AWD automático, prueba ("exterior e interior":https://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/ssangyong-rodius-270xdi-awd-automatico-prueba-parte-1, "conducción y dinámica":https://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/ssangyong-rodius-270xdi-awd-automatico-prueba-parte-2, "equipamiento, versiones y seguridad":https://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/ssangyong-rodius-270xdi-awd-automatico-prueba-parte-3, "valoración y ficha técnica":https://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/ssangyong-rodius-270xdi-awd-automatico-prueba-parte-4)
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legen-dario
pero esto aun se vende?
farenin599
Siempre que he visto una prensadora haciendo cubos con coches, por muy viejos y horribles que fuesen me daba pena...
Con este hare una excepcion.
farenin599
Pues a ver si es cierto lo del ruido porque falta le hace... me monte en uno taxi adaptado para discapacitados y no me veas el ruido que hacia el coche ese... y no es que el taxista le diera candela precisamente...
mr_hyde
Este es uno de los modelos que demuestra que el sistema de impuestos es injusto, el que se compre un SsangYong obviamente no es por lujo sino por necesidad, y sin embargo se le aplica el impuesto de matriculación que se le aplica a un Ferrari!
farenin599
La fiabilidad del motor anterior estaba más que demostrada ( aunque era bastante gastón ) y de la gente que conozco que tiene el coche era una de sus bazas para comprarlo.
Este nuevo motor no se ni quien lo ha realizado ni la fiabilidad que puede tener.Una incognita en este aspecto, antes era un valor seguro.