Precio de la gasolina y el diésel hoy, 17 de marzo

Precio de la gasolina y el diésel hoy, 17 de marzo
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A las puertas del fin de semana, el precio de la gasolina y el diésel nos da un nuevo respiro y sigue bajando, aunque siempre de forma moderada. Todos los indicadores están en verde y sólo el GLP (gas licuado de petróleo) y el GNC (gas natural comprimido) se mantienen estables.

La diferencia de precio entre gasóleo A y gasolina sin plomo de 95, a favor del diésel, sigue aumentado. Hoy supera los 6 céntimos de media. Concretamente, el diésel es 0,066 euros el litro más barato que la gasolina.

Todo parece indicar que el diésel seguirá siendo más barato que la gasolina durante las próximas semanas. Si bien a mediados del año pasado el gasóleo A llegó a estar hasta 12 céntimos el litro más caro que la gasolina.

Hoy, la gasolina sin plomo de 95 cuesta de media 1,642 euros el litro y el diésel marca un precio medio de 1,576 euros el litro. Por su parte, la gasolina sin plomo 98 baja hasta los 1,815 euros el litro de media mientras que el gasóleo A+ baja a 1,677 euros el litro de media. El GLP se mantiene estable a 0,99 euros el litro y el GNC en 1,425 euros el litro.

HOY AYER MÁXIMO
GASOLINA 95 1,642 1,648 2,152
GASOLINA 98 1,815 1,818 2,311
GASÓLEO A 1,576 1,584 2,106
GASÓLEO A+ 1,677 1,684 2,199
GLP 0,99 0,99 1,058
GNC 1,425 1,425 3,339

Hemos de recordar que los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados los descuentos que todavía ofrecen a sus clientes algunas gasolineras como Repsol, GALP, Cepsa, Shell o Disa, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.

Los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican sus variaciones son muchos y muy diferentes, y más en un contexto de incertidumbre como el que nos encontramos. Pero si bien el precio del barril Brent no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es una referencia clave, y hoy cotiza por encima de los 84 dólares cuando el pasado 4 de enero costaba 77,6 dólares.

Materia prima aparte, la oferta y la demanda también influyen directamente en el precio final de los carburantes. También dependerá de cómo se comporten la oferta y la demanda mundial: todo influye en el precio final que pagamos los consumidores en el surtidor, aunque no siempre de forma inmediata, por los conocidos efectos "pluma y cohete".

De momento, para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta.

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