¿Cuánto cobran los operarios de las fábricas de coches por el mundo? En un reportaje de XL semanal han hecho un recorrido por varias fábricas del mundo preguntando a los trabajadores de las líneas de montaje por sus sueldos y por sus condiciones laborales.
De ese modo hemos visto que los trabajadores de SEAT no son mileuristas sino que cobran bastante más, que los mejores pagados son los alemanes y que trabajar en China o en la India no es precisamente un chollo en lo que a salario y condiciones laborales se refiere.
Los trabajadores del sector del automóvil están viviendo tiempos duros, especialmente aquellos que lo hacen para las marcas que tienen problemas y también aquellos que trabajan en fábricas situados en países donde la mano de obra es más cara.

Por otro lado poco a poco los trabajadores de los países con peores sueldos están exigiendo mejores condiciones laborales, puede que la situación vaya a cambiando a lo largo del tiempo y no tengamos a personas en malas condiciones laborales para fabricar nuestros medios de transporte.
Por otro lado, en mi opinión vamos a ir viendo como las fábricas se acaban automatizando más y más con el tiempo de lo que están ahora, por lo que el coste de la mano de obra se irá volviendo más y más irrelevante e importará más la cualificación de los trabajadores que queden.
Vía | XL Semanal
Imagen | Abijheet Rane y theowl84, Flickr
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57 comentarios
farenin599
¿Y los sueldos? Con el título del artículo esperava algo mas de información la verdad...
Papapete
Vamos que lo único que sacamos en claro de este post es que los de seat no son mileuristas y que los trabajadores de empresas alemanas cobran mas
farenin599
La fábrica de Wolfsburgo, mítica donde las haya. Mantiene su estructura exterior tal como era en 1939, año de su inauguración. Se construyó para llevar a cabo el famoso proyecto de "coche del pueblo". En la SGM fue bombardeada ya que en aquel momento era utilizada para producir armamento, partes de avión y tanques. Hoy en día, en las vigas interiores originales se pueden observar los agujeros que producía la metralla en aquellos bombardeos. Lo dicho, una auténtica catedral del mundo del automóvil.
farenin599
Está claro donde hay más riqueza. En Alemania más dinero y menos horas.
farenin599
Tampoco es ninguna novedad,que en los paises desarrollado tiene mas condiciones laborales y mejor sueldo y en los emergentes no...
Las empresas cada dia mas fabrican en paises emergente(nosé si es bueno o malo)porque pueden explotar los trabajadores ya que nada está regulado o será bueno porque aunque sea tienen un sueldo(nosé si digno)que pueden llevar a casa.
¡Un Saludo!
farenin599
Esto (los comentarios en los artículos) empieza a parecerse a Forocoches.
Por cierto, a mí plin con el debate del Sonata. Me quedo con mi "timo": Seat, y encima León, y encima Cupra. Mañana se me romperá.
farenin599
En toda actividad laboral un trabajador motivado y bien retribuido se implicara mas en su trabajo y este sera de mejor calidad,no puede ser igual un Audi hecho en China que uno hecho en Alemania...
farenin599
Javierrrrr, ponte las pilas q tus fans estan exigentes!!
farenin599
En todo caso, no todo es sueldo, también están las horas de trabajo, todos los posibles beneficios sociales derivados del trabajo, la seguridad en el empleo, el derecho a quejarse o a hacer huelga, etc., etc.; eso sí, una cosa suele ir ligada a las otras.
Papapete
Para los comodos como yo:
CHINA: 240 EUROS AL MES
ALEMANIA: 2.400 EUROS AL MES
INDIA: 350 EUROS AL MES
EEUU: 2.200 euros al mes
ITALIA: 1.700 euros al mes
farenin599
Muy interesante. me gustaría que se ampliara más la información eso si.
Ojala lo haga el autor.
farenin599
han tes hablar de los sueldo informaros conozco gente de seat y los sueldo no son para tirar cuhetes hay 3 categorias oficial de 3ª de 2ª y 1ª el ke menos cobra es el de oficoal de 3ª unos 1100€ el de 2ª 1300€ y el de 1ª 1400€ exo es en un mes y las cadena esta saturadas con los tiempos de produccion mejor dicho que al operario estan mas apretado con las faenas solo es exo gent gracias y a dios
farenin599
Jaja, aca en Argentina los ensambladores de autos ganan de basico inicial 8000 pesos, 1600 euros, casi lo mismo que los italianos.
Los que tienen experiencia ya ganan 12000 pesos, o sea 2400 euros, como los alemanes, y eso sin contar los aguinaldos y bonos que dan aca, que son bastante altos.
Eso es gracias al proteccionismo obligatorio del gobierno que prohibe la importacion libre de autos, pero no obliga a las empresas a hacer autos con cierto nivel de seguridad asi que la gran mayoria de los autos vendidos aca no tienen ni ABS.
farenin599
En china si faltas al trabajo por enfermedad, puedes llamar a tu prima la de mostoles o a tu coleguita el del piso de abajo para que vaya a reemplazarte a la fabrica vaya tela...
gomi
Los Sonatas se fabrican exclusivamente en USA (asi que a razon de 2200€ al mes). Para que luego digan algunos.