Victoria Fuentes
Sabemos que Henry Ford cambió para siempre la forma en la que se fabrican coches. Era un observador, un autodidacta y no solo supo aplicar con éxito las estrategias empresariales de otras empresas; también supo sacar provecho de sus errores.
Supo aumentar la productividad de la forma más orgánica: teniendo contentos a sus trabajadores. Por eso les pagó más que al resto -para atraerlos a su negocio- y por eso les daba tiempo libre -para que tuvieran tiempo para consumir bienes-.
Una estrategia de incentivos sin distinciones entre los puestos
En el año 1914 apareció en The New York Times un anuncio sorprendente: Henry Ford, Jefe de Ford Motor Company, iba a entregar a 26.000 empleados -menos a un 10% que se quedaba fuera del reparto de beneficios- 10 millones de dólares de las ganancias del negocio de 1914, mediante pagos quincenales que se añadirían a sus nóminas. Esos 10 millones eran estimativos y representaban la mitad de las ganancias esperadas a final de año.
El plan también incluía establecer un salario mínimo de 5 dólares al día: "Incluso el chico que barre el suelo ganará eso", rezaba la información. Era el doble de lo que venía haciendo hasta ahora.
El objetivo, decía el periódico, es que la fábrica funcionara de forma continua en lugar de solo 18 horas al día, dando empleo a varios miles de hombres más mediante tres turnos de ocho horas cada uno, en lugar de solo dos turnos de nueve horas, como ocurría en esos momentos.
Y tuvo el efecto deseado: al día siguiente de la publicación del anuncio, The New York Times se hacía eco de la locura: 10.000 empleados se presentaron en la puerta de la fábrica de Ford en Detroit para conseguir un nuevo trabajo. Aquel día, la compañía ya pagaba a otros 15.000 empleados para los que entrar en la fábrica fue más complicado que nunca. Todos los que lo habían leído querían ir a trabajar en la cadena de montaje del Ford Model T.
"Creo que es mejor para la nación, y mucho mejor para la humanidad, que 20.000 o 30.000 personas estén contentas y bien alimentadas a que unos pocos se hagan millonarios", aseguraba el propio Ford al periodista que fue a cubrir la noticia.
Seguía siendo un trabajo duro, con mucha rotación debido a que exigía de tareas muy repetitivas, pero Ford consiguió lo que se proponía: hacer que sus trabajadores tuvieran una motivación económica para trabajar más y producir más.
Imágenes | Wikipedia, Gemini
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