Compartir
Publicidad

La fabricación de vehículos en España cae un 1 % en 2018 con respecto al año previo: 2.819.565 unidades

La fabricación de vehículos en España cae un 1 % en 2018 con respecto al año previo: 2.819.565 unidades
7 Comentarios
Publicidad
Publicidad

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) acaba de anunciar los datos sobre producción de vehículos (turismos, industriales, etc...) en España, y los resultados no son del todo positivos, ya que en 2018 se ha vivido una caída de un 1% con respecto al 2017.

Las fábricas de nuestro país han fabricado un total de 2.819.565 vehículos, de los cuales alrededor de medio millón se han quedado en el mercado español, mientras el resto se han exportado a otros países de todo el mundo. Las exportaciones, por cierto, también han caído ligeramente en 2018. Además, sólo el 32 % del total de vehículos fabricados es diésel, frente al 40 % del periodo anterior.

Y es que, según ANFAC, el total de exportaciones durante el pasado año asciende a 2.304.418 unidades, un 0,6% menos que en el ejercicio anterior. Gran parte de culpa en este sentido lo tiene la caída del mercado europeo en general, principal destino de las exportaciones de vehículos fabricados dentro de nuestras fronteras.

Martorell
Psa Vigo

El informe destaca un notable crecimiento del 48,5 % en las exportaciones a África (Argelia, Túnez, Egipto y Sudáfrica especialmente), a donde han ido a parar 70.365 de los vehículos fabricados en 2018 en España, y también a Oceanía (+34,6% con 10.469 unidades). Al contrario, las exportaciones a América y Asia han bajado en un 6,5 % (96.609 unidades) y un 41,5 % (24.042 unidades) respectivamente.

De hecho, este bajón a nivel de ventas en Europa (caen en Alemania, Reino Unido o Italia, aunque han crecido un 3% en Francia) ha obligado a muchas fábricas de la industria del automóvil de nuestro país a adaptar sus volúmenes de producción e incluso a realizar paros de varias jornadas en la fabricación. Este pasado mes de diciembre, por ejemplo, la producción cayó en un 16,1 % frente a 2017, con un total de 146.395 vehículos.

Desde la asociación de fabricantes se asegura que la nueva normativa WLTP ha generado dificultades para muchos fabricantes y se le puede achacar cierto impacto negativo, pero lo que realmente preocupa es la bajada en la demanda durante los últimos meses del recién cerrado año, tanto en España como en Europa, sobre todo por la incertidumbre e indecisión actual a la hora de cambiar de vehículo.

Motores Vw

Caída de turismos y crecimiento de todoterrenos

Del total de vehículos fabricados en las factorías españolas durante 2018, los turismos suponen un enorme porcentaje, con 2.215.599 unidades. No obstante, registran una caída del 1,2 %, al igual que los furgones (-3,9 % y 228.688 vehículos), los industriales pesados (-0,8 % y 10.879 ejemplares) y los tractocamiones (-54,1 % y 7.616).

En el otro extremo se encuentran aquellos tipos de vehículos que crecen, como los todoterrenos (+7,3 % con 51.797 unidades), los comerciales ligeros (+4,1 % y 260.003 unidades) y los industriales ligeros (+8,6 % y 37.003 unidades).

Cabe apuntar que algunas de las fabricas más importantes de España pertenecen a PSA-Citroën, Renault, Volkswagen, Ford, SEAT, Opel, Nissan, Mercedes-Benz o Iveco.

Temas
Publicidad
Publicidad
Publicidad
Inicio