Plan Renove de Neumáticos

Al bueno de Dwayne, como a otros tantos españoles, se le pasó por alto que las ayudas y subvenciones, salvo que se establezca lo contrario, son en realidad ganancias patrimoniales. Es decir, si nos acogemos al Plan Renove del Gobierno, nos darán 80 euros por cambiar cuatro ruedas, y se descontarán del precio.

Ahora bien, los técnicos de Hacienda, GESTHA, nos recuerdan que las ganancias patrimoniales luego hay que declararlas en el IRPF al año siguiente. En cristiano, habrá que devolver casi 20 euros a las arcas públicas, como si en realidad se subvencionasen tres neumáticos en vez de cuatro.

La segunda traducción de esto, es que la medida va a ser positiva para Hacienda, porque se van a recaudar unos 77,2 millones de euros, luego nadie va a subvencionar a otro sus ruedas, solo le adelanta dinero y el resto se recupera por los impuestos (IVA, después IRPF). Sigue siendo una ayuda, pero inferior a la esperada.

Lo mismo pasa con otras subvenciones, como el Plan 2000E. También es ganancia patrimonial, 500 a 1.000 euros, descontada la parte que ponía el fabricante (considerada descuento comercial). Y no solo eso, vía impuestos se recuperó todo lo invertido, y encima se recaudó dinero. Ojo, según la situación de cada uno, puede que no haya que devolver ese dinero.

Fuente | Autocasión
En Motorpasión | Plan Renove de neumáticos

A partir de hoy se puede solicitar la ayuda por el cambio de cuatro neumáticos a la vez, por otros más eficientes energéticamente. La medida permitirá que 60.000 coches cambien sus ruedas con un descuento de 80 euros. A día de hoy se han autorizado 1.300 puntos de venta para poder tramitar la ayuda.

La nota de prensa del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio aclara que el descuento será inmediato. Se ha habilitado una página Web para talleres seleccionados por código postal, y así saber dónde se puede hacer el cambio con esas condiciones. La ayuda es compatible con cualquier promoción existente.

Solo tres marcas de neumáticos han metido sus ruedas en el Catálogo del IDAE, la mayoría de los fabricantes han pasado, para “no confundir más al consumidor”. Por lo tanto, no se puede garantizar que los neumáticos que sí están en el catálogo sean mejores objetivamente que los de otros fabricantes que no se han metido en el catálogo.

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Aunque aún ningún cliente se ha beneficiado de los famosos 20 euros por rueda, cambiando las cuatro, el Plan Renove de neumáticos ya es un fracaso. A partir del día 10 de junio se pueden pedir las ayudas, a posteriori y en talleres autorizados. ¿Y cuántas marcas de neumáticos entran en el plan? Tres. Sí, tres, no es frase hecha.

GT Radial, Nankang y Pirelli han sido homologadas por el IDAE para cumplir las condiciones que pedía el Gobierno, de acuerdo a criterios de eficiencia y seguridad. Los demás fabricantes, o no han tenido nada que homologar, o directamente han pasado. Recordemos que el número de neumáticos subvencionados es muy pequeño, comparativamente.

Los neumáticos concretos que se han homologado son: GT Radial Champiron ECO (13” a 16”), Nankang AS-1 (14” a 19”), Pirelli Scorpion Verde (16” a 20”), Pirelli P7 Cinturato (16” a 18”) y Pirelli P1 Cinturato (14” a 16”).

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La red de concesionarios y servicios oficiales autorizados de Ford lanzan una nueva campaña para incentivar el cambio de neumáticos. Darán 20 euros de incentivo para todas las marcas y modelos de ruedas, hasta 80 euros si se cambian las cuatro. Da igual qué modelo de Ford sea.

La promoción durará hasta el 30 de junio, e incluye una revisión gratuita Econo Check. No hay un descuento en la mano de obra, solo en las ruedas. Lo positivo es que es compatible con el Plan Renove de neumáticos del Gobierno. Es decir, el descuento máximo sería de 160 euros, pero sí y solo sí se cambian cuatro ruedas.

Ford no pone restricciones sobre el neumático a montar, pero el Gobierno sí. El día 10 de junio debería estar disponible el catálogo de neumáticos validados por el IDAE, a día de hoy dicho catálogo no está en la red. Por otra parte, el Gobierno solo dará la subvención cambiando cuatro ruedas, pero Ford no pone un mínimo.

En Motorpasión | Los descuentos por cambio de neumáticos se adelantan al Plan Renove del Gobierno, El Estado concreta condiciones de las ayudas a la compra de neumáticos en el BOE

Hoy se celebra sesión de control al Gobierno en el Congreso de los Diputados. Respondiendo a una pregunta de un diputado del PP sobre la idoneidad del Plan Renove de neumáticos (subvencionar el cambio de cuatro ruedas por 80 euros), el ministro Sebastián ha afirmado que permiten ahorrar hasta un 7-8% de combustible.

¿Es eso cierto? Sí y no. Los propios fabricantes nos hablan de porcentajes de ahorro muy inferiores, 2-3% normalmente, pero lo hacen comparando con neumáticos de la competencia o de su misma marca… en gamas actuales. Es decir, la comparación no se hace con neumáticos más viejos.

Es impepinable que los neumáticos de bajo consumo, o hablando con propiedad, de baja resistencia a la rodadura, ahorran combustible. Por poner un ejemplo reciente, el Porsche Panamera Diesel homologa su consumo más bajo utilizando ruedas de este tipo. ¿Qué potencial de ahorro hay pues?

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Era de esperar. Tras anunciarse que a partir del 10 de junio se podrán empezar a cambiar los cuatro neumáticos por otros más eficientes y con 80 euros de ayuda, las reacciones del sector no se han hecho esperar. Primero CONEPA, la patronal de los talleres, pidió a la gente que si tiene que cambiar, que no espere, que se la juega.

Hoy una gran superficie de mecánica rápida ha empezado una promoción en la que descuentan 20 euros por neumático comprando cuatro (ó 15 euros si son 2), pero no exigen que sean del catálogo de neumáticos eficientes (que aún no se ha publicado), sino que sean de unas primeras marcas concretas. Ojo, habría que ver si es un descuento real respecto a sus precios anteriores, lo cual desconozco.

He consultado las páginas Web de varios de sus competidores (Midas, Feu Vert, Norauto y First Stop) y no veo que tengan promociones similares a las del Gobierno, de momento. Es probable que se apunten al carro para ganar clientes, no son ONGs. Lo mismo pasó con el Plan VIVE y 2000E, que se “clonaron” comercialmente con condiciones similares o más laxas.

Desde Motorpasión nos unimos al consejo de CONEPA. No merece la pena jugar con la seguridad propia y ajena por querer ahorrar 80 euros. Si el neumático está cerca de la profundidad de “multa” (1,6 mm) o tiene más de cinco años ha de cambiarse inmediatamente o dejar el coche aparcado. Es mejor prevenir que curar.

En Motorpasión | El Estado concreta condiciones de las ayudas a la compra de neumáticos en el BOE

Volvemos al asunto de las subvenciones de los neumáticos nuevos. Ya están las cosas un poquito más claras. A partir de mañana, los fabricantes podrán solicitar que sus neumáticos de alta eficiencia estén en el catálogo que va a confeccionar el IDAE. Así, se clasificarán los neumáticos de acuerdo a su rendimiento de forma objetiva.

Inicialmente se pensó en el etiquetado europeo, pero no está en vigor ni concretado aún, esto es un paso intermedio, y pionero en Europa. El 17 de mayo se acaba el plazo de confeccionar dicho catálogo. Los puntos de venta e instaladores deberán estar inscritos en el IDAE también, su plazo se abre el 10 de mayo.

A partir del 10 de junio se subvencionará el cambio de neumáticos, siempre y cuando se pongan neumáticos incluidos en el catálogo IDAE, por instaladores inscritos y cambiando cuatro neumáticos. La ayuda será de 20 euros por rueda, 80 euros por cabeza, solo personas físicas (no empresas). La ayuda se podrá pedir desde el 10 de junio.

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