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RSS Lamborghini Reventón

Mi compañero Daniel lo prometía en el post anterior, así que aquí está, la galería completa del último avión-sin-alas que se ha presentado en el salón de Frankfurt, el Lamborghini Reventón.

El nombre, algo desafortunado para mi gusto, viene como no podía ser de otra forma en Lamborghini, del mundo de la tauromaquia. Ese el nombre del morlaco que mató en 1943 a Félix Guzmán, un novillero mexicano. La elección de este nombre no la conozco, pero se habrán basado en que este toro está en la lista de los toros más famosos de la historia.

Sólo 20 afortunados serán los que podrán disfrutar del Lamborghini Reventón, ya que será un modelo de edición limitada. Como ya se comentó, su diseño está basado en la aeronaútica moderna, donde priman las líneas marcadas y angulosas.

Está basado en el Lamborghini Murciélago LP640, pero su diseño es completamente nuevo, aunque creo que esto es obvio, ya que salta a la vista. Toda su carrocería está compuesta de fibra de carbono, material también usado en su chasis en conjunción con el acero.

Dicha carrocería está pintada con otro elemento exclusivo, la pintura Reventón (si no recuerdo mal, hay una marca de pintura española que se llama así también…). Un verde grisáceo (o gris verdoso) que no es mate, pero tampoco tiene un brillo metálico. A la luz del sol, las partículas metálicas que lo componen le dan efecto de profundidad.

El interior también se insipira en los diseños aeronaúticos, al que le han aplicado exclusivos materiales como el tapizado Alcántara, fibra de carbono, aluminio y cuero. Los indicadores del cuadro de mandos ahora pasan a ser tres pantallas TFT, alojadas en una estructura de aluminio protegida con fibra de carbono, en las que el piloto conductor puede ver toda la información del vehículos en dos modos, con relojes analógicos o medidores digitales.

El detalle, el G-Force-Meter, que no es otra cosa que lo que vemos en las retransmisiones de Fórmula 1 para medir las fuerzas de aceleración, deceleración y lateral. La pantalla muestra una red en 3D en la que un punto se mueve por su interior dependiendo de la fuerza aplicada en ese momento.

¿Y qué nos falta? Pues hablar de su motor, compartido con el Lamborghini Murciélago LP640 y que no sufre modificación alguna. Sigue siendo el mismo V12 6.5 con bloque de aluminio, pero alguna modificación tendrá (electrónica seguramente), porque ahora su potencia máxima se cifra en 650 CV, que se entregan a 8.000 rpm. Su par motor también es una cifra a tener en cuenta, 660 Nm a 6.000 rpm.

Con él, alcanza una velocidad máxima de 340 km/h y para el crono en el 0-100 km/h en apenas 3,4 segundos. Eso sí, estas cifras son sacrificando otras, como son su consumo y emisiones, 21,3 L/100 km en ciclo combinado y 495 g/km de media.

Y como también se dijo, su precio será de un millón de euros (sin impuestos), un precio sólo accesible para unos pocos, 20 más o menos…

Lamborghini Reventón(Haz click en una imagen para ampliarla)

Fuente | Lamborghini En MotorPasion | Lamborghini Reventón: lo más bestia de Lamborghini

Bricopasión™: Lambvolksghini Reventón, el superdeportivo del pueblo

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Bricopasión™: Lambvolksghini Reventón, el superdeportivo del pueblo

En muchas ocasiones nuestros sueños suelen ser inalcanzables, ya sea por cuestión de dinero o simplemente porque sean algo imposible o totalmente fuera de nuestras posibilidades. No obstante, siempre hay quien es capaz de hacer su sueño realidad gracias a sus ganas y a su pericia en la materia.

Este es el caso de Wang Jian, un ciudadano chino de veintiocho años, hijo de un granjero de la provincia de Jiangsu, que a pesar de no disponer del dinero necesario para hacerse con un Lamborghini auténtico luchó por lo que quería y decidió fabricárselo él mismo con los medios disponibles.

Ni corto ni perezoso, Jian se puso manos a la obra para construir un Lamborghini Reventón, aunque éste no iba a costar más de un millón de euros sino algo menos de 10.000 dólares, el presupuesto total para el peculiar sueño de nuestro protagonista: un Lambvolksghini, el superdeportivo del pueblo.

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¿Quieres un Lamborghini Reventón? Corre, puede ser la última oportunidad

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¿Quieres un Lamborghini Reventón? Corre, puede ser la última oportunidad

Cuando salió el Lamborghini Reventón al mercado, muchos fuimos los que nos enamoramos de él, de sus formas geométricas, de su color verde inspirado en el F-22… Una auténtica y exclusiva maravilla. Tan solo 21 unidades se fabricaron de este coche que valía un millón de euros y que prometía revalorizarse en poco tiempo.

Si te quedaste con ganas de tener uno y tienes una cuenta corriente bastante fuera de lo corriente, ahora puedes hacerte con una de estas maravillas de 650 CV. La oportunidad llega con la subasta por parte de la casa inglesa H&H Classic Car Auctions del que se cree es el único Lamborghini Reventón que habita en el Reino Unido.

Gracias a su exclusividad se espera que este Reventón alcance el millón de libras en la subasta, al cambio 1,22 millones de euros. Una lástima no tener nada suelto por aquí en ningún bolsillo para irme a Reino Unido y hacerme con él. Desde luego no es tan impresionante como el Aventador, pero yo me quedo con el “papá” Reventón.

Fotografía | Flickr
Vía | Leftlanenews
En Motorpasión | Un Lamborghini Miura SV Jota de 1971 a subasta, sólo se hicieron cinco

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Los Toyota Prius del SEMA Show

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Los Toyota Prius del SEMA Show

Los híbridos también pueden ser deportivos, y eso ha querido demotrar Toyota en el SEMA Show... aunque con no demasiado acierto. Ya conocemos experimentos de tuning en el Toyota Prius que no han sido lo más acertado del mundo. La marca ofrece dos sabores, uno dulce y uno agrio.

Empezamos por el agrio, que lo han llamado Prius C&A Custom Concept, que viene a ser una fusión del híbrido japonés con el Lamborghini Reventón. Me parece más acertado estéticamente que el Avensis o el Verso, donde los diseñadores simplemente se han lucido. Parece agresivo, ¿pero realmente lo es?

Según la marca, conserva intacta sus propiedades mecánicas. Tiene un kit exterior muy reshulón hecho en fibra de carbono, no aclaran si mejora la aerodinámica o la empeora. Lo han calzado con llantas de 18 pulgadas Goodyear Eagle, que al menos, tienen el marcaje “eco-sport”. Total, solo es una pulgada más que el Prius Executive.

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Lamborghini Reventón Roadster, primeras imágenes

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Lamborghini Reventón Roadster, primeras imágenes

Dos años después de que el primer Lamborghini Reventón apareciese en escena en el Salón de Fráncfort, la casa de Sant’Agata Bolognese nos vuelve a deleitar, otra vez en el salón teutón, con una obra magistral de sus ingenieros, el Lamborghini Reventón Roadster.

Estas primeras imágenes, todavía no oficiales y filtradas a Internet, nos muestran un deportivo agresivo, más si cabe que su hermano con techo, que gustará como el que más a los incondicionales de la marca del toro. Una bestia para conducir a cielo abierto o un secador de pelo extremo, como más os guste denominarlo.

Sobre los datos oficiales, todavía no hay confirmación, pero es de suponer que su corazón sea el mismo motor V12 6.5 de 650 CV y 660 Nm. Su velocidad máxima se dice que será de 340 km/h, con una aceleración en el 0 a 100 km/h de 3,4 segundos. Todo por unos 1,2 millones de euros. Bonito, ¿verdad?

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El Lamborghini Reventón Roadster está en manos de los posibles clientes

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El Lamborghini Reventón Roadster está en manos de los posibles clientes

De la inspiración del F-22 Raptor nació el Lamborghini Reventón. Del Lamborghini más bestia jamás fabricado por la marca de Santa Agata sólo se fabricaron 20 unidades, cada una al precio redondo de un millón de euros.

Ahora, dos años años después, Lamborghini (rumore, rumore) está sopesando la opción de fabricar una versión sin techo. Un roadster que hará las delicias de los amantes a los descapotables de altas, altísimas, prestaciones y que como siempre, implicará un extra en grasa.

Del futuro Reventón Roadster tampoco se fabricarían más de 20 unidades y en esta ocasión el precio ascendería un poco, a 1,1 millones de euros. Pero hasta que se pueda confirmar, Lamborghini está a la espera de que los futuros clientes depositen religiosamente la señal-entrada del deportivo.

El nacimiento del Reventón Roadster vendría propiciado de la imposibilidad de Lamborghini de hacer un open-air con base en el Murcielago LP670-4SV. De modo que la solución elegida hubiera sido convertir un LP650-4 Roadster en un Reventon Roadster. Parece sencillo. No puedo con uno, pues lo hago con otro. Será por superdeportivos.

Vía | Worldcarfans
En Motorpasión | Lamborghini Reventon. Galería de imágenes

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Rumores sobre un nuevo modelo de Lamborghini

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Rumores sobre un nuevo modelo de Lamborghini

¿Y qué hace ahí un Lamborghini Miura si estamos hablando de un modelo nuevo? Por favor, no os ilusionéis, no van a resucitar a tan mítico deportivo, pero algo si usarán de él. Se dice, se comenta, se rumorea que desde Sant’Agata de Bolognese lanzarán un nuevo modelo denominado Jota.

Este nombre sería una forma de homenajear a otros modelos de la casa como el Lamborghini Miura SV Jota (en la imagen) o Lamborghini Diablo SE30 Jota, algo así como unos carreras-cliente de la época. Pero en este caso, usando el término J como denominación de modelo.

Este nuevo modelo se montaría sobre un plataforma con una batalla inferior a la del Lamborghini Murciélago, pero algo más ancha de vías. En cuanto a motorización, usaría el mismo V12 6.2 del Murciélago. ¿Será verdad? El tiempo lo dirá, pero poco me fío de este tipo de rumores (y como siempre, me equivocaré).

Por cierto, como guinda al pastel, se dice también que ya hay luz verde para el Lamborghini Reventón Roadster.

Vía | Autoblog
En MotorPasion | Nostalgia TV: como era Sant’Agata Bolognese en 1968

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Lamborghini Reventón a la venta con sólo 117 km en el odómetro

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Lamborghini Reventón a la venta con sólo 117 km en el odómetro

No sabemos si es que la crisis también afecta a las más altas instancias o es que simplemente la compra de este Lamborghini Reventón fue como la de quien se compra un capricho sin importancia, pero el caso es que venderlo con sólo un mes de uso y 117 kilómetros en el odómetro es cuanto menos curioso.

Como sabréis, el Lamborghini Reventón se produjo en una exclusiva edición limitada a tan sólo 20 ejemplares. Este de las imágenes es la unidad #03 y proviene de Dubai, como no. Está actualmente a la venta en Silicon Valley. Para tan poco kilómetros que tiene, ha recorrido mundo.

Para el que esté interesado, todavía conserva la garantía de fábrica. Lo único que no nos dicen es su precio, pero si tenemos en cuenta que se vendieron a más de un millón de euros, ahora, en el mercado de segunda mano probablemente supere esa cifra de largo. Es lo que tienen estos coches, que no se deprecian…

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La producción del Reventón ha terminado

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La producción del Reventón ha terminado

El Lambo más exclusivo, hipercaro y potente de todos los tiempos, el Lamborghini Reventón, ya ha finalizado su limitada producción a 20 unidades. El feliz dueño es un británico que ha querido permanecer en el anonimato y recibió las llaves de manos del presidente de la marca. Los otros 19 compradores también son anónimos.

Han sido inversiones inteligentes, pues su valor dentro de unos años puede ser astronómico. Un millón de euros más impuestos ha sido la cantidad a desembolsar para poseer este supercoche de ensueño, que muy pocos podrán disfrutar. Con sólo 1.665 Kg de peso tiene un motor 6.5 V12 de 650 CV.

Estéticamente guarda similitudes con el caza F-22, y poco le falta para volar, ya que pilla 340 Km/h. Ya sólo nos queda desear que ninguno de estos coches aparezca reventado en algún episodio de Dolorpasión™.

Vía | German Car Blog
Fuente | Edmunds

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Veno Automotive y su copia del Lamborghini Reventón

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Veno Automotive y su copia del Lamborghini Reventón

De Polonia nos llega este proyecto de una empresa llamada Veno Automotive. Aún no tiene nombre, y sería un deportivo capaz de competir, según ellos, con los modelos más exclusivos del mercado: Ferrari, Lamborghini, etc.

Hablando de Lamborghini, quizás encontréis cierto parecido del prototipo con el Lamborghini Reventón, no son suspicacias infundadas, es que parece que se les ha ido la mano a los polacos a la hora de inspirarse en el deportivo italiano.

El motor será un 4.2 V8 de origen Audi con tres potenciaciones distintas: 350, 450 y 700 cv. Si os sorprende que pretendan vender el mismo motor con una potencia base y con el doble de potencia, esperad a oír esto: en 2009 ofrecerán varios motores del Chevrolet Corvette, incluyendo el 6.2 V8 turbo.

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Réplica del Lamborghini Reventón sobre un Pontiac Fiero

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Réplica del Lamborghini Reventón sobre un Pontiac Fiero

No se que tendrá el Pontiac Fiero, pero es una de las bases más usadas para construir réplicas de coches carísimos e inalcanzables para la mayoría de los mortales. Tal vez sea que es de los pocos coches baratos con el motor en posición central. Quien sabe.

El caso es que un canadiense de nombre Woody se ha aventurado en la titánica tarea de convertir su Pontiac Fiero de 1987 en un señor Lamborghini Reventón. Y todo con sus manitas, que tiene más mérito la cosa. A ver como consigue reproducir ese interior tan futurista...

Y no se conformará con el raquítico motor 2.5 L Tech IV I4, sino que le montará, atención, un motor GM V8 5.7 Biturbo de nosesabecuantos caballos. Como no apriete bien los tornillos, en el primer pisotón se queda con el chasis en las manos.

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