En Sant’Agata Bolognese este año están de gran aniversario. Se cumplen 50 años desde que comenzara la producción en serie del Lamborghini 350 GT, que vería la luz en 1964, y por eso han querido celebrar la efeméride con el Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario, que se presentará en el Salón de Shangái, a punto para mostrarlo ante el emergente mercado asiático.

El Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario desarrollará, como su propio nombre indica, 720 CV, y se trata de una edición limitada a sólo 100 unidades. Se reconocerá por un emblema específico y porque la línea aerodinámica del Aventador ha sido rehecha para ganar un 50 % en ese sentido.

Pese a las modificaciones realizadas, por lo que sabemos el Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario seguirá pasando de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, para alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h. De momento, el precio que pueden alcanzar este centenar de joyas es toda una incógnita.

La unidad que se presenta en Shangái va pintada en color Giallo Maggio, o lo que es lo mismo, Amarillo Mayo, un guiño por partida doble. De un lado, mayo de 1963 es la fecha marcada en el calendario para el inicio de la historia de Lamborghini con sus coches de producción. Del otro, amarillo es el color que más se ha utilizado a la hora de dar vida a los modelos de Don Ferruccio.

Vía | GT Spirit

Aunque estamos acostumbrados a ver coches de alta gama vestidos con los colores de la policía, como el Lamborghini Gallardo de los Carabinieri, los Mégane R.S de la Gendarmería francesa o el impresionante parque móvil de las fuerzas de seguridad de Catar, todavía no habíamos visto ningún Lamborghini Aventador con luces y sirena.

El superdeportivo de las imágenes, que luce una carrocería blanca con franjas en verde, acaba de ser entregado al Cuerpo de Policía de Dubai. El emirato utilizará esta bestia para reforzar su imagen de lujo y prosperidad (se dejará ver por las zonas turísticas), y no precisamente para persecuciones a alta velocidad como podríamos haber pensado en un principio.

Además del carísimo toro italiano con motor V12 de 700 CV, la policía de Dubai está esperando una remesa de coches patrulla, pero no cualquier coche: Chevrolet Camaro. Desde luego en España no tenemos semejante plantel policial rodando por nuestras carreteras…

Vídeo | Youtube
Vía | WCF

Ambos entran en el selecto Club de los 700, ese que sólo acepta entre sus filas a los modelos que cuentan con potencias brutales. Ambos se presentan en tonos cálidos y contrastados con el negro que hacen juego con sus caracteres indómitos. Y… ya está. Hasta aquí, las coincidencias. El Lamborghini Aventador LP700-4 y el Ford GT 720 Mirage se enfrentan en un duelo que es casi cultural.

En una esquina del ring tenemos al italiano, dotado de un motor V12 que entrega 700 CV a 8.250 rpm con 690 Nm a 5.500 vueltas. En la otra esquina, un clásico de origen auténticamente américano, con un motor V8 que entrega 720 CV a 6.950 rpm y ejerce 850 Nm a 4.800 vueltas. Conceptos absolutamente diferentes para dos legiones de seguidores con gustos diametralmente opuestos.

Subid el volumen, subid…

No voy a tomar partido por ninguno de los dos, pero… es que no hay color. Bueno, sí: el naranja que le pertenece por derecho histórico. Si queréis sorprender a papá, pasadle este vídeo a modo de regalo, que seguro que os lo agradece. Y ya que estoy, aprovecho: ¡Felicidades a todos mis tocayos!

Vía | GT Spirit
Vídeo | The Supercardriver

Aunque este verano ya os adelantamos parte de información e imágenes sobre el Mansory Carbonado, basado en el Lamborghini LP700-4 Aventador, el preparador ha ofrecido ahora más información de cara a su presentación en el Salón de Ginebra.

Esta bestia de fibra de carbono esconde todo un 6.5 litros V12, aunque ya no es atmosférico, como sale de fábrica. Mansory ha instalado dos turbocompresores, un nuevo sistema de escape y ha sustituido piezas específicas (culata, árbol de levas, pistones, bielas, cojinete…) para catapultar la potencia del motor italiano desde los 700 CV de serie hasta los 1.250 CV que desarrolla ahora.

Gracias a la salvaje preparación, que incluye también llantas de 20 y 21 pulgadas (delante y detrás, respectivamente) con gomas Pirelli P Zero en medidas 255/30 ZR20 y 345/25 ZR1, este Aventador Carbonado acelera ahora de 0 a 100 km/h en sólo 2,6 segundos (tres décimas menos que el modelo de fábrica) y alcanza una velocidad máxima de 380 km/h, frente a los 350 km/h del Aventador convencional.

Por lo demás, ya lo véis: fibra, fibra y más fibra. Ahora es 40 milímetros más ancho en el eje delantero y 50 milímetros más ancho en el trasero. Paragolpes, taloneras, spoiler, difusor, cubierta del motor, techo… todo de fibra de carbono vista. Al parecer sólo se fabricarán seis exclusivas unidades y las posibilidades para el interior son tantas como el propio cliente quiera.

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El preparador Oakley Design y el portal de ventas de lujo Refined Marques presentan de forma conjunta el Lamborghini Aventador LP 760-4 Dragon Edition, una preparación del toro de Sant’Agata limitada a sólo 10 exclusivas unidades.

En el apartado estético saltan a la vista un kit de carrocería que modifica la apariencia tanto del frontal como de la zaga, así como un nuevo alerón trasero y diversos aditamentos aerodinámicos de fibra de carbono. Las llantas son HRE y las pinzas de freno son de color rojo y con la inscripción “Dragon Edition“. Por dentro encontramos dragones bordados en el revestimiento de las puertas y una placa especial numerada en el salpicadero.

Como su propio nombre indica, el 6.5 litros V12 del toro italiano aumenta su potencia hasta los 760 CV y el par motor máximo hasta los 745 Nm gracias a cambios eléctronicos en la ECU y a un nuevo sistema de escape de titanio, ahorrando también por el camino unos 35 kilogramos de peso. Podéis verlo en movimiento a continuación. Por cierto, esa trasera…¿no os recuerda al Countach (ver foto)?

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Vídeo | Shmee150
Vía | WCF

¿Qué prisa puede tener Papá Noel, Santa Claus o como lo queráis llamar en la noche del 24 de diciembre? Bueno, ese es el punto de partida de una curiosa —dejémoslo en “curiosa”— felicitación de Navidad que se han marcado los señores de Lamborghini.

Es decir, que a eso de las seis y media de la única noche en la que trabaja, Santa Claus se agarra a la barra del bar pidiendo un batido tras otro, como si no tuviera nada mejor que hacer. Y el camarero, mientras le atiende, se va poniendo de los nervios al ver la santa pachorra que se gasta el hombre del traje rojo. Como nos pasaría a cualquiera de nosotros si no conociéramos el secreto de Papá Noel.

Total, en la puerta le espera un Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h gracias a su V12 6.5, el paso del tiempo es más relativo de lo que nunca soñó Einstein. Es más, con 700 caballos tirando del trineo, ¿para qué quiere Santa Claus a Rudolph y el resto de los renos?

Vídeo | Lamborghini (YouTube)
En Motorpasión | El BMW M135i y un villancico de infarto

El fabricante italiano Lamborghini ha anunciado que 144 unidades del Lamborghini Aventador comercializadas en Estados Unidos deberán pasar por el taller para subsanar un problema en los faros delanteros. Se trata en concreto de modelos fabricados entre el 15 de Julio de 2011 y Abril de 2012.

Todas las unidades afectadas que salieron de la factoría de Sant’Agata Bolognese en ese abanico de fechas serán llamadas a revisión y tendrán que acudir a un distribuidor oficial Lamborghini para que se arregle el problema, que principalmente tiene que ver con un fallo a la hora de ajustar las ópticas.

Al parecer, estos cerca de ciento cincuenta toros V12 de la casa italiana fueron equipados con una partida defectuosa de faros, lo que supone que el sistema de calibrado y alineación de los mismos no funcione correctamente, por lo que no pueden ajustarse en vertical, aunque sí horizontalmente.

Vía | Auto Evolution

Desde que la casa de Sant’Agata Bolognese sacara al mercado su modelo V12, el Lamborghini Aventador (que por cierto pudimos conducir este verano en Cheste), muchos han sido los preparadores que le han metido mano (DMC, Mansory, RENM…), incluido Wheelsandmore, que tras enseñarnos el Aventador Chocolate vuelve con el denominado Aventador Bianco.

De un primer vistazo los cambios no son demasiados, obviando la franja negra que cruza la carrocería. Básicamente, el toro está más cerca del suelo y recibe un juego de llantas 6Sporz² con gomas Pirelli en dimensiones 255/30 R20 y 355/25 R21 (delante y detrás, respectivamente). Las llantas lucen un color negro y el perfil o contorno de éstas es del mismo color blanco de la carrocería.

A diferencia de otros preparadores que aumentan la potencia a base de sobrealimentación pura y dura, Wheelsandmore mantiene el carácter del V12 atmosférico y consigue una potencia máxima de 777 CV y un par máximo de 750 Nm (de fábrica 700 CV y 690 Nm) gracias únicamente a cambios en la electrónica, una nueva caja del filtro de aire de carbono y un sistema de escape de acero inoxidable.

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En Motorpasión | Lamborghini Aventador Chocolate LP777-4 por Wheelsandmore

A comienzos de año el preparador alemán DMC nos dejaba ver las primeras imágenes digitales de su Lamborghini Aventador Molto Veloce, aunque por entonces no sabíamos de qué mejoras se beneficiaría el toro italiano más allá de las propiamente estéticas.

A día de hoy ya sabemos que, más que domesticar, DMC ha asalvajado al toro de Sant’Agata aunque, empecemos por lo primero, lo que salta a la vista. El paquete estético para el Aventador formado por elementos de fibra de carbono incluye paragolpes delantero con splitter, taloneras, paragolpes trasero con difusor integrado y alerón.

A nivel de prestaciones el Aventador toma ahora la denominación LP900-4 gracias a una serie de modificaciones que aumentan la potencia del V12 italiano hasta los 900 CV. Entre las medidas encontramos cambios electrónicos en la gestión del propulsor, nueva bomba de gasolina o un nuevo sistema de escape de titanio mucho más ligero que el original.

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En Motorpasión | Lamborghini Aventador LP700-4 Molto Veloce por DMC

Los coches de color rosa han tenido siempre un espacio especial en Motorpasión. Algunos de ellos, los más extremos han protagonizado algunos de los Dolorpasion™ más recordados de los últimos tiempos. Basta con recordar el Porsche Gayman, el Nissan GT-R o el Ferrari 458 Italia rosa mate. Incluso vosotros mismos llegasteis a pintar virtualmente vuestros coches de color rosa.

En esta ocasión, el rosa vuelve a estropear la carrocería de un supercoche. Se trata de un Lamborghini Aventador que se deja ver en las últimas semanas por las calles del centro de Londres, especialmente en la puerta del lujoso Hotel Dorchester en Park Lane.

El color rosa se combina con el negro del techo, a juego con las llantas pintadas también en ese color. Desconocemos si se trata de pintura o simplemente se ha recurrido a los vinilos de alta calidad tan de moda en los últimos tiempos. Si es esta última opción, tal vez algún día pueda volver a lucir su color original.

Hay un detalle en honor al país de origen del superdeportivo en el espejo retrovisor del conductor, que luce la bandera tricolor italiana. Junto con el llamativo alerón trasero de fibra de carbono, esas son las principales modificaciones que ha recibido este coche. ¿Créis que es un digno miembro de Dolorpasión™ o a alguno os gusta?

Gracias a nuestro lector Matu Vilela por enviarnos las fotos.

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En Motorpasión | Pintamos de rosa los coches de Motorpasión