Guardia Civil

El pasado martes 28 de Febrero el Destacamento de Tráfico de Lucena (Córdoba) detectaba, durante un control rutinario de velocidad en la A-45 que une Córdoba y Málaga, un turismo que circulaba sobrepasando los límites de la vía en más de 100 kilómetros por hora.

El conductor del Peugeot 607 en cuestión circulaba a 225 km/h en la citada carretera (curiosamente la misma velocidad a la que circulaba por la AP-36 el GT-R de hace unos meses), a la altura de Aguilar de la Frontera, cuando fue sorprendido por la Benemérita. Los agentes procedieron a la instrucción de las diligencias pertinentes por la supuesta autoría de un delito contra la seguridad del tráfico y dejaron marchar al conductor.

Apenas 30 kilómetros más adelante, en la misma vía, el conductor en cuestión fue sorprendido de nuevo por otra patrulla de la Guardia Civil, esta vez circulando a 136 km/h, pero incumpliendo otra vez el límite de velocidad, que en ese tramo concreto era de 100 km/h.

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Esto es un agente de la Guardia Civil que comprueba que en su última nómina falta dinero, reclama consternado la retirada del plus de productividad, que le ha desaparecido del sueldo, y se encuentra con que al final tiene que llegar hasta los tribunales para que alguien le preste un poco de atención.

No es un chiste, sucedió en Badajoz este pasado año, y ayer se supo que la jueza instructora del caso ha dado la razón al agente, a quien la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil tendrá que reponerle la parte del sueldo que se le quedó sin que se sepa muy bien por qué. O sí, pero no.

La magistrada alega que la actividad del guardia civil no había variado en los últimos meses, cuando sí cobró la productividad, aunque en marzo de 2011 en el Cuerpo propusieron al agente para la no percepción de los complementos por haber obtenido un rendimiento inferior al de sus compañeros.

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Polémica noticia tenemos aquí. Juan Carlos Toribio, guardia civil de la Agrupación de Tráfico, es conocido por muchos por colaborar con la Asociación Mutua Motera, una entidad cuya principal motivación es mejorar la seguridad vial (particularmente de los vehículos de dos ruedas, pero en general de todos los que utilizamos la red de carreteras española), pero eso sí, y esto es importante, sin ánimo de lucro.

El problema es que sus mandos ven en su colaboración con la asociación un problema de incompatibilidad, y ya ha sido sancionado cuatro veces por estos, por decir, por denunciar, entre otras cosas, el mal estado de las carreteras, entre otras verdades incómodas, por no decir vergonzantes.

Toribio sin embargo no se ha dado por vencido, y ha conseguido que la Sala V de lo Militar del Tribunal Supremo, declarare la firmeza de la sentencia dictada por el Tribunal Central Militar, dándole la razón al guardia civil, que consigue así que se le reconozca su derecho a desempeñar a colaborar con asociaciones cuyo objetivo es mejorar la seguridad vial.

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Ya es noticia que un radar registre que un conductor circula a 207 kilómetros por hora, pero si el responsable es ni más ni menos que el jefe de la Guardia Civil de Tráfico de Soria (Claudio Argüello), el escándalo es mayúsculo.

Según parece, al ser interceptado por una pareja de la Guardia Civil (Argüello conducía, por cierto, un coche patrulla), el acusado se excusó diciendo que estaba en medio de una persecución.

Esta teoría ha sido rebatida por los agentes que le interceptaron, ya que no vieron al supuesto fugado, y además, el coche que conducía Argüello no llevaba las sirenas reglamentarias apagadas.

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Con el carné retirado por acumulación de infracciones, en libertad bajo fianza y a 215 km/h. Así es como ha cazado la Guardia Civil al conductor de un Lamborghini Gallardo en la AP-7 dirección Málaga, a la altura de Algeciras, durante un control de velocidad en el que el conductor en cuestión se detuvo sin ofrecer resistencia.

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil descubrieron que además de circular a una velocidad muy superior a la estipulada, el hombre se encontraba en libertad bajo fianza y además no disponía de carné de conducir, ya que se lo habían retirado al perder todos los puntos tras reiteradas infracciones de tráfico.

El detenido ha sido acusado de un delito contra la seguridad del tráfico y continúa en libertad bajo fianza por orden del juzgado de Sanlúcar de Barrameda, aunque no sabemos por qué delito previo.

Gracias a Ángel Martín por la pista

Vía | El País
En Motorpasión | Se libra porque es capaz de conducir con pericia estando ebrio

No pueden faltar coches franceses en los cuerpos policiales españoles, reflejo de cómo se compone el mercado normal. Tras haber utilizado 400 unidades del C4 de la generación anterior, la Guardia Civil ha incorporado a sus filas el modelo nuevo.

Se han adquirido 90 unidades de Citroën C4 para labores de patrulla uniformada. Los motores son los más sencillos, 1.6 HDi 110 CV. Evidentemente para persecuciones van justísimos, pero hay formas y formas de parar a un sospechoso, y no todo es perseguirlo.

Estas unidades estarán en el extrarradio de las ciudades y en pueblos de cualquier zona de España. Citroën y la Benemérita se conocen desde hace tiempo. Solo el año pasado tuvieron 378 incorporaciones a la flota, todo modelos C3, C4 y C5. Casi seguro que hemos visto uno de ellos como mínimo una vez.

En Motorpasión | Estos son los nuevos SEAT Exeo de la Guardia Civil

La Guardia Civil de Tráfico ya tiene sus nuevos coches para perseguir a los infractores y para patrullar las carreteras de todo el país, y para ello nada mejor que un coche de una marca española como SEAT. En total la Dirección General de Tráfico ha recibido 50 nuevos SEAT Exeo equipados con un equipamiento específico.

No es la primera vez que la Guardia Civil utiliza modelos de la marca española, pero si que hacía mucho tiempo que no lucían sus colores, concretamente hay que remontarse a la época de los SEAT 124, 131 y 132 como vehículos patrulla.

Los nuevos SEAT Exeo que ya lucen los colores verdes y blancos tan característicos, son unidades con motor 2.0 TDI CR de 120 CV y 143 CV, con lo que las prestaciones están aseguradas para cuando tengan que perseguir a un infractor. Así pues, prestad atención cuando te encuentres un SEAT Exeo de la Guardia Civil, porque te estarán vigilando…

En Motorpasión | Seat Altea XL para la Policía española

Se han colado en las carreteras y son de los nuestros, al menos en apariencia. Son modelos muy vendidos, con colores comerciales y matrículas normales, pero ocupados por agentes de la Guardia Civil y a veces con una molesta sorpresa cónica en el morro. Hablo de los coches camuflados.

Ver en la cuneta a un Renault Mégane, Citroën C5 o Peugeot 407 enseguida nos hace sospechar, pero hay otros modelos de los que nunca sospecharíamos, y esos son los que más fácilmente pueden pillarnos. La pregunta de la semana es ¿qué coches camuflados de policía exóticos has visto? Pincha en el enlace y responde, ¡no lo hagas aquí!

Cuando hablo de exóticos, me refiero a que no sean fáciles de ver, sean muy poco comunes o muy raros. Ejemplos como el que encabezan el post pueden darnos un buen palo. Ahora pasamos a ver qué respuesta ganó nuestro análisis de mercado de los típicos tópicos y topicazos de las nacionalidades de los coches.

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Aunque el 1 de septiembre es el próximo míercoles, muchos de los veraneantes españoles están viendo como sus días de vacaciones se acaban, y es que está previsto que la mayoría de la gente vuelva al trabajo el próximo lunes 30 de julio.

Así pues, da comienzo desde hoy y hasta el próximo domingo a las 23 horas la Operación Retorno, que en esta ocasión contará con 4,3 millones de desplazamientos de largo recorrido según las estimaciónes de la Dirección General de Tráfico.

Las mayores complicaciones de tráfico se esperan para el domingo en la franja horaria que va desde las 17 hasta las 23 horas, y la DGT recomienda no viajar en ese horario. La DGT también recuerda que en la medida de lo posible eviten los pasos fronterizos, ya que estas son fechas de retorno por carretera de muchos de los habitantes de países vecinos. Si a esto unimos la ola de calor que azota a medio país, el panorama es bastante desolador.

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