SandMan
2 de junio de 2006 | 01:00
Al ver en WorldCarFans estas fotos del próximo anuncio del Citroën C4 me he puesto a buscar en YouTube a ver si por alguna casualidad de la vida me encontraba con el nuevo anuncio. Lógicamente, y cosa que esperaba, no está, pero mejor, porque me he encontrado esta estupenda parodia del anuncio del C4 Transformer protagonizado por el mítico Citroën 2CV.
Como se nota que la tecnología de ahora no es la de antes…
Podeís ver más trabajos de los creadores de este vídeo en X-Bam
Daniel Seijo
26 de mayo de 2006 | 19:06
Creo que mi tema del día en Motopasión hoy van a ser las limusinas. Si os pregunto qué coche representa mejor la exclusividad, el lujo, la comodidad y el confort unidos en un envoltorio de diseño realmente bello, quizás alguno contestará el Maybach, pero en el fondo estáis pensando en el Citroën 2CV.
En esta conversion del clásico utilitario en una limusina no falta ni un solo detalle: volante de cuero (o al menos de piel de animal), asientos traseros tapizados en manta, suelo de moqueta, ausencia de reposacabezas traseros para facilitar la visión del pasajero, etc. Monta un motor 0.6 gasolina del que no declaran la potencia pero que seguro puede mover ágilmente este vehículo de lujo.
Está a la venta en eBay, la puja actualmente va por unos 3.000 euros, una cifra ridícula para un vehículo con estas prestaciones y exclusividad. Los servicios del apuesto conductor profesional se pagan aparte.
SandMan
2 de diciembre de 2005 | 11:56
¿Cómo llamarías tú a este coche? Porque la verdad, la definición es bastante difícil, teniendo en cuenta que es la unión de tres coches diferentes. Carrocería de un Citroën 2CV, chasis y salpicadero de un Suzuki Samurai LWB (supongo que esas siglas corresponden a Long Wheel Base, o el Samurai largo como lo conocemos aqui) y motor de un Suzuki Swift GTI.
Y es que Diederik, su constructor, es un fan de los 2CV, pero con ganas de tener uno distinto a los demás. Y vaya si lo tiene, pocos pueden presumir de un 2CV 4×4, que haberlos haílos, como las meigas.
SandMan
28 de noviembre de 2005 | 12:35
Si hace poco veíamos el crash test de un Smart Fortwo, ahora os presento un antiguo vídeo de un crash test de un Citröen 2CV. Si el del Smart Fortwo impresionaba, este aún lo hace mas. No me quiero ni imaginar estar ahí dentro cuando lo probaron.
Vía | Forocoches.com
Vídeo | Crash Test 2CV (requiere Flash)
Carlos
18 de junio de 2005 | 14:43
57 años después de su nacimiento, el 2 caballos podría volver a la carretera. Obra de tres alumnos franceses de la escuela de diseño francesa Creapole, el prototipo Evoqué fue premio al mejor diseño en el World Automotive Design Competition de Canadá. Su trabajo ha tenido gran repercusión en Francia y causado buena sensación en Citröen.
Se basa en las reformas exteriores, pero respetando la filosofía de su carrocería original. El morro se alarga, y se suavizan las curvas y agudos contrastes del original. Las dimensiones crecen, igualándose a los compactos. Eso sí, conserva las famosas llantas del original. La pregunta es: ¿tendría éxito un diseño así en el mercado actual?
Vía | El Mundo Motor
