
Hay dos formas de entender el espíritu Mini, según el cristal desde el que se mire. Para una de ellas, el Mini Countryman es una traición. Si entendemos el espíritu Mini como la oportunidad de moverse con un coche pequeño, presumir de eficiencia, con un diseño inteligente pero no bruto y muy chic, el Countryman no tiene encaje.
Es simplemente aprovecharse del éxito de la marca para sacar un crossover, el tipo de coche que más se opone a Mini. Me cuesta decir esto de una de mis marcas favoritas, pero la verdad es que el Mini Countryman no me ha gustado por su aspecto de bruto, con los faros y la parrilla más grandes.
Bien es cierto que existe otra forma de ver la marca: hacer algo de la forma más pequeña y elegante posible, y para usuarios que quieran tener más espacio para llevar tablas de snowboard o similares, y darle un uso campestre con tracción integral, puede tener sentido.

Pero además de que a los amantes de Mini no les debería encajar un estilo de SUV, a los amantes de los SUV tampoco les debería gustar el estilo Mini. El interior de juguete del Mini en un coche más grande y pesado no me termina de convencer. Bien es cierto que detalles como la posición de conducción, que deja ver ligeramente el capó y que es una de las mejores bazas del Mini, se conservan en el Countryman.
Con todo, me veo obligado a darle una oportunidad y algo de tiempo. El Mini Clubman me parecía también una salida de tono, y finalmente lo he aceptado en la familia. El Countryman lo tiene más difícil, pero supongo que no imposible. Y no, no es que sea un talibán de Mini, hay un modelo que no es el original y tendrá mi bendición asegurada: el Mini Coupé.

En Motorpasión | MINI Countryman, datos y fotos oficiales


Comentarios
Quién sabe, lo mismo es un éxito, como lo fue el Cayenne para Porsche (no creo que pueda haber mayor traición).
El Countryman aporta lo único que le faltaba al Mini, que es tener más espacio en las plazas traseras. Lo mismo aprovechan y sacan una versión rebajada, de carretera, basada en este SUV.
Totalmente de acuerdo contigo. En su día mas de uno se habrá tirado de los pelos cuando Porsche lanzó el Cayenne, era cuanto menos una herejía con ruedas y sin embargo lo venden como el pan caliente. Creo que lo mismo va a pasar con el Countryman, al principio puede chocarnos un poco conociendo la filosofía de Mini, pero los números mandan y seguro que conseguirá destacar en aspectos como la calidad interior, la estabilidad y por el hecho de ofrecer algo que el Mini normal no tiene: un maletero de verdad.
saludos.
21 Comentario moderado
43Totalmente de acuerdo. Como están diciendo es un mini más espacioso. Pero realmente yo veo un urbano espacioso y que no es bajo. No se me ocurre otro coche así en el mercado. Pero lo del precio... será para "ricos". Es decir, comprarlo te lo puedes comprar, pero es caro para lo que es porque pagas la marca. A parte luego está el mantenimiento. Así que no lo veo como una compra para un "trabajador".
Puede que sea un exito de ventas y que guste a mucha gente, pero sigo sin ver a este tipo de coche con la marca Mini, aunque tampoco hay que ser ilusos, simplemente estan aprovechando el tiron de la marca para vender mas.
El countryman ya existió en lso años 60, y fué sólo una de las muchas variantes que tuvo el mini. 3volúmenes, furgonetas, Pick-up... Otra cosa es que sea innecesario, como a mí también me parece.
pues a mi el countryman me gusta, el único de la gama mini con me termina de encajar a mi es el clubman (me recuerda a un coche fúnebre en miniatura) y el coupe concept tiene una pinta estupenda, por supuesto el original es el mas "grande". Pero bueno como todo me parece que la etiqueta de "premium" jode el espíritu original, por eso no me lo compraria prefiero sacar mas partido a mi dinero, que cuesta mucho ganarlo...
Despues de esto, sacaran el mini de 7 plazas?
brillante
jajaja si y lo llamaran mini-bus xD
-- editado por última vez a las 13:49
xDDDDDDDDDDDDDDDDD
Buena descripción. Los dos puntos de vista son acertados, pero como bién dice RAMi, si el Cayenne ha funcionado (incluida su versión diésel) no tiene porqué no funcionar éste. Las compañías automovilísticas no son ONG que se mueven a base de fans, sino que se mueven a base de gente que compra coches. A mí también me chirría un poco la idea, pero creo que se venderá, y más viendo el comprador tipo de ésta marca. Saludos
Pos no se aquí, pero a mi me encanta el MINI Countryman, me parece un SUV precioso, a ver, creo q hay marcas q se le ha traicionado mas a su imagen, y aquí citan a una de ellas q es sin duda la Porsche como por ejemplo con su Cayenne, y lo mas grave en mi opinión de Porsche en los últimos tiempos es q los nuevos modelos van a ir adoptando motores VAG, y no los Boxer "de toda la vida", esas cosas si q me parece q es manchar la tradición de la marca y por las q hay q ponerse taliban, pero q MINI saque un SUV me parece todo menos marchar el nombre.
Ademas, MINI es una marca de gancho, y este coche es aprovecharse de ese no se q, q atrae a la gente hacia la marca. A mi en lo personal me encanta este coche, antes no me gustaba mucho el MINI por sus dimensiones, pero ahora si q me convence del todo.
-- editado por última vez a las 11:19
Es un coche distinto, siguiendo la linea personal de Mini desde que BMW se hizo con ella. Pero... ¿Dónde queda la esencia del mini original? Ahora, le he preguntado a muchos conocidos cual es el primer coche que les viene a la mente si les digo Mini, y la mayoría me responden el nuevo. ¡Qué lástima que un coche tan especial y característico como era el antiguo Mini sólo tenga en común el nombre con el nuevo!
Por lo demás, prefiero el CountryMan al Clubman.
Venga ya si parece un mini que sufre de gigantismo o de alguna deformidad, en vez del trasto este se podian poner las pilas y dar luz verde al mini coupe que se rumoreaba hace un tiempo
Mientras su precio sea más elevado de lo que realmente vale será un éxito de ventas. No nos olvidemos de un gran contingente de compradores que compran ciertas marcas y modelos porque se sepa que pueden hacerlo nada más.
En lo de que hay gente que compra coches para lucir, tienes razón.
Ahora bien... una vez conducido un MINI, entiendes porqué vale lo que vale... que es caro, si, mucho para su "segmento", pero aporta cosas diferentes a un Opel Corsa (con todo el respeto)
Es un placer llevar un MINI... además de que la crítica típica es por el pequeño maletero o las plazas traseras... un Audi TT es lo que es y para lo que es... y siempre un "carrazo" pese a sus ridículas plazas traseras y lo difícil que es "entrar" en uno con 1.90 y 100kg de peso :P ... sin ser lo mismo, un MINI es "lo que es" ;)
Una mezcla un tanto complicada... pues si ,complicada a más no poder. Solo falta una versión pickup...
-- editado por última vez a las 12:15
Es curioso, pero el mini "normal" nunca me ha terminado de gustar, quizás este loco, pero los minis que últimamente han salido (countryman, coupe, crossman) que para muchos se salen de la filosofía mini son los que mas me gustan al punto de enloquecerme, es como poner ideas que no verías en otros vehículos, mini lo hace porque puede y quizás eso es lo que me fascina el cooper normal, con su versión cabrio son autos muy chic pero normales, en cambio los otros modelos son ideas tan locas y bien llevadas que me fascinan, seré honesto el frente del countryman normal no me gusta del todo, pero esa cara enojada de la versión S me fascina, creo que MINI es mas moda que marca pero me fascina, y sus productos son quieran o no únicos, así que por mi venga!!!
No deja de ser una apuesta bastante arriesgada, el ejemplo lo tenemos en Smart y aquellos forfour, roadster...
Mini es una marca que vive mucho de la historia y su prestigio, pero está muy encasillada y pienso que les va resultar muy complicado popularizar algún otro modelo que se salga del pequeño utilitario.
Mini se esta volviendo una marca muy comercial que va en contra de sus raices y lo que realmente es Ademas, si yo tuviera ese dinero, me compro el mini común
El romanticismo se lo damos a los coches los usuarios y/o "fans" del mundo del motor...
...lo usan los comerciales para venderte el coche... cierto
pero no nos olvidemos de un dato claro: MINI es una marca de coches... que se dedica a hacer coches y VENDERLOS... por dinero
Además, que MINI tiene desde hace siglos varios modelos
Obviamente este nuevo modelo de MINI es algo arriesgado (y no me gusta ni pizca, conste) pero no es más que un nuevo coche en la gama MINI (ejemplo, ejemplo, ...)
Tienes toda la razón raidbolt Pero como bien dice Spino. ¿Que marca no va en contra de sus raices para vender mas mas y mas? Creo que si el Sr Alec Issigonis levantara la cabeza haría exactamente lo mismo por mucho que le tiraran las raices.
El dinero lo puede todo, pero tambien spino tiene razon, habia versiones sai del mini en su momento, aunque por mas que se esfuerzen el mini ya perdio su espiritu
El Mini ya tuvo versiones tan o más locas como esta, os recuerdo que el Countryman ya fue parte de la gama Mini hace 40 años lo que no significa que estuviera bien entonces ni que lo esté ahora. Antes era un coche barato y tenía sentido, ahora se ha convertido en un capricho caro y yo creo que lo ha perdido. El cliente siempre tiene la razón pero no deja de ser un Douchebag si se lo compra.
feo feo feo... por que es un coche de marca pija y para señoritos sin dos dedos de frente ni de.... , si este modelo lo fabrica DACIA¿?¿? a k no es "CHIC" o komo se diga ni tan moderno, madre mia,... por mi parte prefiero comprarme 20 minis antiguos antes que un enjendro como este... pero cada cual que haga con su dinero lo que quiera,... tanto tienes, tanto vales.. aunke sea feo de cojones y una cosa inutil, para cuando un lamborghini 4X4?¿?¿ jaja perdon, k si hay, los uso para ganar dinero....
Si me consigues 20 minis antiguos( de antes de los 80) al precio de la version mas cara del countryman te doy un beso en los morros!
La ignorancia es muy atrevida!
-- editado por última vez a las 07:36
aun gastandome 10 veces lo que valga el nuevo... se lo que valen, no me muevo por dinero, si no por lo que me trasmite el coche
-- editado por última vez a las 15:23
Pues vuelve a leer tu primer comentario, porque mas que por lo que te transmite un coche, parece que hables desde el odio y rencor hacia alguien que tenga poder adquisitivo para comprarse lo que le venga en gana. Bonito o feo, efectivo o inútil.
Seamos un poco coherentes en nuestros comentarios por dios!
P.D: A mi tampoco me convence, pero respeto a quien le guste.
me parece horrible. MINI crecio mucho en los ultimos años, y esto es para seguir aumentando las ventas. Pero creo que es un coche para la gente que le gusta lucirse o mostrarse, como ya dijeron. Esta Countryman es como un mini mas grande y con traccion total. La gente que busca un "todo terreno" busca algo con un diseño mas deportivo y con mas porte. por eso la Cayenne tuvo tanto exito. Es un 911 mas grande, pero el 911 le gusta al todo el mundo. Pero un mini agrandado nose si va a gustar. Creo que va a hacer para fanaticos de la marca o para las mujeres. Los hombres creo que se van a una Q5 o una X1 o X3 antes que esto. Ademas, con respecto al diseño, el interior es igualito al cooper, podrian haber hehco algo mas atractivo y elegante. No creo que vaya a tener tanto exito, teniendo a la X1 y proximamente la Q3. Puedo estar equivocado, obviamente, nada es imposible..
¿Sabemos de qué dimensiones estamos hablando?. Sólo he leído que mide 4,1 m, pero de ancho, alto y altura al suelo nada de nada. Estos datos son los que te permiten compararlo con un X1 o el futuro Q3, porque por precio no competirá con el Kuga, etc.
me parece absurdo poder coger un coche con 17 años. no se puede esperar un año mas? cuando se conceda el carnet a los 17 debemos presionar para obtenerlo a los 16? ya lia bastante la cosa la gente que conduce carricoches de 50 cm3 que no necesitan carnet!!
lo siento me he liado, este comentario iba para el articulo sobre pòder conducir alos 17 años.
YA SE QUE NO ES EL TEMA PERO UNA PREGUNTA TU KE EDAD TIENES?
oye y no es mas facil decir que es un mini ``largo´´ de 5p con espiritu todocamino pero me encanta esto tiene pinta de tener exito....!
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