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Habrá que esperar hasta 2017 para conocer la nueva generación del MINI Countryman

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Habrá que esperar hasta 2017 para conocer la nueva generación del MINI Countryman

La gama MINI no para de crecer, no solo en cuanto al tamaño de sus modelos, sino también en la variedad de los mismos. Hoy en día se vende el MINI 3 puertas, el 5 puertas, el MINI Clubman, el MINI Cabrio y el MINI Paceman. Ah, y también el MINI Countryman.

Este último es el modelo más veterano en la gama, un coche que ha dado el volúmen de ventas que MINI necesitaba para asentarse como marca en un mercado muy competido. A pesar de los años, el Countryman es hoy por hoy el tercer modelo más vendido de la marca en nuestro país, y en 2017 le llegará la renovación.

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Tres millones de MINI producidos

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Tres millones de MINI producidos

Cuando en el año 2001 BMW relanzó la marca MINI, muchos fueron escépticos al respecto. Una compañía alemana comercializando uno de los iconos británicos del automóvil no parecía, para muchos, que fuese a tener mucho éxito. Ayer, casi 14 años más tarde ha salido de la planta de producción en Oxford el MINI número tres millones de esta nueva era.

Hoy en día MINI se vende en 110 mercados a nivel mundial, siendo Estados Unidos el más importante, seguido de Gran Bretaña, Alemania, China y Francia. Desde aquel MINI original que se comenzó a vender en 2001 ha ido surgiendo una gama cada vez más prolífica, con modelos como el Roadster, el Coupé, el Countryman o el hatchback de tercera generación que continúa siendo el rey.

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MINI Countryman 2014

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MINI Countryman 2014

Desde su lanzamiento en 2010, el modelo más campero de MINI, el Countryman, ha vendido en todo el mundo más de 350.000 unidades. Ahora, con ocasión del Salón de Nueva York, el fabricante alemán presenta una ligera actualización del modelo, que llegará a los concesionarios en el mes de julio de 2014.

Además de pequeños cambios estéticos, tanto por fuera como por dentro, aunque sin variar en dimensiones, el MINI Countryman 2014 recibe una gama de motorizaciones completamente revisada, en la que mejoran las cifra de consumo y emisiones. Todos los motores, además, cumplen ya con la normativa Euro6.

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MINI Countryman: todo un éxito con 250.000 unidades vendidas

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MINI Countryman: todo un éxito con 250.000 unidades vendidas

Cuando MINI anunció el lanzamiento al mercado del Countryman, muchos fuimos los que pusimos en duda si ese modelo que rompía por completo con el concepto original de MINI era acertado. El tiempo ha dado la razón a MINI, ya que el Countryman (miniprueba: parte 1 y parte 2) ha alcanzado en dos años el éxito de ventas y ya se han producido 250.000 unidades.

Este pequeño SUV de cinco puertas, cinco plazas y con posibilidad de incorporar tracción a las cuatro ruedas ha alcanzado la nada despreciable cifra de 102.250 unidades entregadas a lo largo del pasado año, y seguro que en España es uno de los modelos más vendidos de la marca, aunque no lo sabemos porque ANFAC no da datos de las ventas de MINI divididas por modelos.

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MINI John Cooper Works Countryman ALL4 Dakar Winner 2013

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MINI John Cooper Works Countryman ALL4 Dakar Winner 2013

Con ánimo de celebrar su pasada victoria en el Rally Dakar, MINI presenta una edición especial de su MINI Countryman, aunque para leer su nombre hace falta tomar aire a mitad de frase: MINI John Cooper Works Countryman ALL4 Dakar Winner 2013.

Se trata de una edición especial para el mercado francés, limitada a sólo once unidades en homenaje al número de victorias de Stéphane Peterhansel en el Dakar. Luce una carrocería de color negro mate con franjas verdes, pegatinas "MINI All4 Racing", logos del Dakar, la firma de Peterhansel en el capó y llamativas llantas de 19 pulgadas, entre otras cosas.

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X-Raid nos enseña el Mini Countryman de apoyo para el Dakar

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X-Raid nos enseña el Mini Countryman de apoyo para el Dakar
X-Raid MINI Countryman de competición (verde) y de apoyo (negro/rojo)

A pesar de estar preparándose para defender su título en el próximo Rally Dakar, que partirá de Perú y concluirá en Chile, el equipo de competición X-Raid ha revelado los que serán los coches de apoyo para la carrera sudamericana, en forma de MINI Countryman.

Los coches de asistencia acompañarán al Countryman oficial y recorrerán con él los 8.000 kilómetros de los que consta la prueba. Los coches cuentan con las herramientas necesarias para las reparaciones pertinentes, así como con el paquete Off-Road que ofrece el fabricante en sus concesionarios a cualquier cliente de a pie.

Éste MINI Countryman de las imágenes, preparado ya para afrontar la aventura todoterreno que comienza el 5 de Enero, cuenta con faros auxiliares instalados en la parrilla, llantas de 18 pulgadas, elementos de la carrocería pintados en color plata (como las taloneras), alfombrillas especiales y una cubierta de PVC para la zona de carga, entre otras cosas.

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Concierto dentro de un MINI Countryman

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Concierto dentro de un MINI Countryman

El MINI Countryman es el MINI menos MINI de todos, de eso no cabe duda. El pequeño SUV del Grupo BMW, es un coche amplio y bastante grande, que no tiene mucho que envidiar a su primo en BMW X1 en cuanto a espacio interior y tamaño exterior.

Tanto es así, que MINI quiere demostrar la habitabilidad que tiene el MINI Countryman y no han encontrado mejor forma de hacerlo que montando un concierto de música en su interior.

El próximo jueves día 9 de febrero, a las 21.30h. en la sala Caracol de Madrid, los 5 miembros del grupo The Right Ons darán un concierto desde el interior de un MINI Countryman que estará situado en el escenario.

¿Este grupo no tiene batería? Porque lo que no entiendo, es como por muy amplio que sea un MINI Countryman, pueden meterla dentro del coche.

En Motorpasión | MINI Countryman Cooper D, miniprueba (exterior e interior; conducción y dinámica)

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EVO Magazine exprime el Mini Countryman WRC

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Con la nueva normativa del Mundial de Rallies, el Mini Countryman WRC fue uno de los modelos que llegó a la parrilla esta temporada, aunque no a tiempo completo, sino más bien a modo de rodaje durante sólo algunas pruebas del calendario. El año que viene, en principio, y también de la mano de Prodrive, participarán en todas las pruebas del Mundial.

Hasta el momento, y salvo en las sesiones de pruebas y en las etapas propiamente dichas, poca gente se ha puesto al volante del Countryman WRC. Afortunadamente hay un español entre ellos, Dani Sordo, uno de los pilotos oficiales. Desde la revista británica EVO magazine nos llega un vídeo en el que el periodista Henry Catchpole se une a la selecta lista de personas que han conducido el Mini.

Como recordaréis, el Countryman WRC monta un 1.6 litros turbo preparado por BMW Motorsports junto a una transmisión secuencial Xtrac de seis velocidades y tracción total , pesa en torno a 1.200 kilogramos y luce una decoración de color rojo y blanco que evoca el espíritu de su antepasado, el Mini de rallies original.

Vía | German Car Scene
Vídeo | Youtube
En Motorpasión | El Mini Countryman en acción, cortesía del equipo Mini WRC

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Sébastien Loeb vence en el estreno del Mini Countryman WRC

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Sébastien Loeb vence en el estreno del Mini Countryman WRC

El Rally de Cerdeña iba a servir para que un nuevo inquilino se presentara oficialmente en sociedad en el WRC. Tras el anuncio de Volkswagen de la semana pasada, el Mini Contryman hacía su debut en los tramos de tierra italianos aunque difícilmente les íbamos a ver pelear por las posiciones de cabeza. Así fue.

La lucha por la victoria, para no variar en lo que llevamos esta temporada, iba a ser cosa del canibal Sébastien Loeb y sus perseguidores que en Cerdeña serían Mikko Hirvonen, Petter Solberg y Sébastien Ogier. Loeb, siete veces campeón del mundo, se mostraba como el más rápido y no dejaba opción a sus rivales, algunos de los cuales caían en un primera etapa llena de abandonos. Ese fue el caso de Jari-Matti Latvala que a pesar de su gran ritmo se vio perjudicado por una salida de pista que impidió que luchara con Loeb por la victoria.

Al final, el francés superaba a Hirvonen con una distancia de 11 segundos mientras que el Citroën DS3 de Petter Solberg completaba el podio por delante de un Ogier que rompió una de las suspensiones traseras de su coche en los últimos tramos del domingo. La victoria de Loeb es la 64ª de sus carrera e iguala a Carlos Sainz como el piloto de rallyes con más podios, con 98.

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El Mini Countryman en acción, cortesía del equipo Mini WRC

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El Mini Countryman en acción, cortesía del equipo Mini WRC

Hace unos días (el 11 de abril, concretamente), el equipo Mini WRC que competirá de la mano de Prodrive este año en determinadas citas del Mundial de Rallies, hizo su presentación oficial en Oxford, Inglaterra. Aunque el debut del Mini Countryman WRC tendrá lugar en Mayo, en el Rally de Cerdeña, el equipo ya nos pone la miel en los labios con un pequeño vídeo de su coche en plena acción.

Aunque no es nada nuevo, cabe recordar que el Countryman WRC pesa 1.200 kilogramos (el mínimo impuesto por la FIA) y monta un 1.6 litros turbo que es usado en modelos de calle, aunque con una exquisita puesta a punto por parte de BMW Motorsports para atenerse a la normativa FIA Super 2000. El motor se combina con una transmisión secuencial Xtrac de seis velocidades y tracción total permanente.

Al igual que su antepasado de la década de los 60, el Mini Countryman WRC luce la clásica decoración de color rojo y blanco, y por lo que parece está listo para enfrantarse a sus rivales como el Ford Fiesta o el Citroën DS3. A continuación, el vídeo del coche en acción.

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