La producción de los SUV francojaponeses actualmente se realiza en la planta de Mitsubishi de Mizushima (Japón). A partir de enero del año que viene, los C-Crosser y 4007 destinados al mercado europeo se fabricarán en Nedcar (Holanda), que también es propiedad de Mitsubishi. Además, este verano dicha planta producirá Mitsubishi Outlander, primo-hermano de los mencionados SUV franceses (es un desarrollo conjunto).
Los C-Crosser y 4007 para el mercado japonés transferirán su producción a Nagoya antes de que acabe el año. Estos cambios se deben a motivos económicos y logísticos. Con una planta en Europa, resulta mucho más sencillo y económico proveer a los consumidores del viejo continente.
Fuente | Mitsubishi y PSA Peugeot-Citroën
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A estos si no les veo razón de ser. Una cosa es usar la plataforma para varios vahículos, dándole un diseño distintivo a cada marca, y otra tomar todo el diseño de otro y cambiarle solamente el frente. Me gustan más que el Mitsubishi, pero la parte trasera es identica, así como el diseño general. Tal vez sea para reducir costos, pero son copias de el vehículo japonés. Y nos quejamos de los chinos.
#1 Muy bueno lo de quejarse de los chinos. Ellos hacen copias baratas. El Grupo PSA, copias caras XD
Os juro que desde que salió sólo he visto uno por la calle, y la competencia ya va por 100.000 pedidos en sólo 5 meses. http://es.autoblog.com/2008/04/04/volkswagen-ya-ti...
En mi zona nunca he visto un Aston Martin, y eso no quiere decir que no existan XDDD
C-Crosser he visto unos cuantos, seguidos de Outlander y de 4007s
…
En respuesta al #1:
porque la gente es enormeme y sorprendemente estúpida y compra el coche que tenga el mejor anuncio televisivo. La mayoría de mamis futboleras que compran estos coches les importa un pepino si es un Peugeot 4007 o Citroën C-Crosser, ambos nombres les suenan a chino. Eso sí, elegirán el que tenga un color más "cuco" (comprobado experimentalmente, una pareja se compró un Chevrolet Captiva, la mujer le dejó completa libertad a su pareja para elegir el coche que quisiera… Excepto el color…
Pues eso te digo.
Por cierto, coches como el Audi Allroad Quattro, hay quien les define como SUV. Lo son realmente? En caso de serlo, porqué se llaman SUV a los enormes armatostes que nada tienen que ver con un coche de características parecidas al Allroad, que cumple con el anagrama de SUV, cuando lo que hoy en día llamamos SUV no pasa nunca de subirse a una acera y lo más empinado que va a costear nunca es una rotonda?
Suerte que el día de mañana se acabará la chofa y volveremos todos a ir en bici y el reino del patinete de aluminio renacerá con mayor fuerza que nunca.
Monociclos al poder!!!!
#4 pero javier te comenté una vez que no estaría mal algun post sobre las ventas de modelos mes por mes, hay alguna que lo hace, segmento por segmento y también por países, y por lo que he visto, este modelo y sus 'aliados' no tienen grandes ventas en comparación con otros de la competencia.
Dios que feo es no me gusta nada. P.D:Hace bastante tiempo que no vengo por aqui¿habeis centrado el texto verdad?.
Yo la verdad que he visto pocos,al lado de casa de mis padres hay un 4007 y la verdad que esta muy bien.Me parece que han hecho un gran trabajo. Cada uno se gasta el dinero en lo que quiere ya sea un SUV o un deportivo cual es mas practico de los dos??Ojo yo ahora me quedaria con el deportivo en un futuro lo mismo cambio de idea.
tanto quejarse de los americanos y puas¡ poco a poco van cayendo los europeos