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Así es la Volkswagen Caddy Outdoor, una furgoneta de reparto convertida en vehículo de ocio

Así es la Volkswagen Caddy Outdoor, una furgoneta de reparto convertida en vehículo de ocio
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Si hay una marca capaz de romper el mercado vendiendo furgonetas para un uso no profesional, ésa es Volkswagen. Todo empezó a mitad del siglo pasado con la Volkswagen Transporter T1, una furgoneta que se desarrolló como vehículo práctico y económico pero que fue el germen de toda una gama de furgonetas para el tiempo libre y transporte de viajeros con más lujo que bajo precio.

La Transporter ya cuenta seis generaciones y 65 años, y en el modelo que acaba de dar el relevo ya había una versión Multivan Outdoor orientada a ese uso de ocio que hemos mencionado. Ahora le llega el turno a la nueva Caddy, la hermana pequeña y mucho menos valorada aunque no por ello exenta de practicidad para el trabajo y también para el ocio.

Vw Caddy 1

Las novedades exteriores que incorpora esta versión son unas llantas de aleación de 17 pulgadas modelo Canyon, barras longitudinales de techo, cristales traseros tintados, vinilos Outdoor en los laterales y retrovisores exteriores eléctricos, calefactados y con la parte inferior en color negro.

También incluye de serie navegador, control de crucero, climatizador y respaldo del asiento del acompañante abatible. Estará disponible con tres posibles motorizaciones, todas ellas basadas en el bloque 2.0 TDi con tres diferentes potencias: 102, 122 y 150 CV. Dependiendo de las versiones se podrá optar por cambio automático DSG y por la tracción total 4Motion.

El precio de inicio para la gama Outdoor es para la versión de 102 CV con caja de cambios manual y se cifra en 20.300 euros con financiación y sin incluir pre-entrega ni impuesto de matriculación.

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