Cuando un preparador se pone a modificiar un coche que es bonito tal cual sale de la cadena de montaje, es difícil mantener la tranquilidad, ya que siempre te queda la incertidumbre de ver como será el resultado final.
Pues en Steinmetz (desde mi punto de vista) han acertado bastante con el último kit que han diseñado para el Opel GT. Puestos a elegir, por supuesto elegiría el de serie, pero aún así, ese faldón delantero, a pesar de la aparatosidad que nos muestra, no parece mal diseñado.
Además, el nuevo kit de suspensión, que lo rebaja 20 milímetros, lo hace más dinámico y con él gana en agresividad estética, gracias también a las llantas Anthracite de 20 pulgadas. Y por último, la nueva línea de escape en acero inoxidable, rediseñada para un mejor sonido y prestaciones, ahora acaba en cuatro salidas circulares en lugar de las dos rectangulares del Opel GT de serie. Este detalle, para mí, si es un acierto.
Fuente | Steinmetz
En MotorPasion | Opel GT por Irmscher
