No todos podemos gozar del sonido de un buen motor turbo y su válvula de descarga, sobre todo en motorizaciones gasolina de baja cilindrada. Un coche que suena a turbo suele sonar bien, pero, ¿qué pasa si careces de este elemento? Existen dos soluciones, una práctica y una económica.
La solución práctica es instalarle el turbocompresor, intercooler y retocar el motor para que el ajuste sea bueno. Pero eso puede ser muy caro, así que existe otro apaño, que cuesta 20 dólares. Se trata de un pequeño kit hecho en aluminio que se instala en cuestión de segundos en el colín de escape.
Cuando se pise el acelerador fuerte, el caudal de gases de escape resultante provocará presión en un silbato que tiene el invento y voilá, ya tenemos turbo. Las prestaciones serán las mismas (técnicamente deberían bajar pero no será apreciable), pero el sonido será más molón.
Es un quiero y no puedo como la copa de un pino, pero miradlo por el lado positivo, no habrá consumo sensible al uso, ni pérdida de fiabilidad ni complicaciones mecánicas. Si miramos el siguiente vídeo, puede quedar bastante cutre el invento, sobre todo estéticamente hablando, hasta una persona que no entienda de coches mirará extrañado al tubo de escape:
Sin embargo, si miramos este otro vídeo, la cosa cambia un poco. A la hora de verlo, olvidáos de lo que os he contado, la verdad es que puede dar el pego con oídos que no estén puestos en materia:
Más de uno quisiera que esto sea una broma, pero tiene pinta de ser real. ¿Alguien se lo pondría en su coche? La combinación de este kit con un Citroën C1, Peugeot 107 o Toyota Aygo tiene que ser todo un punto… Es una buena opción para presupuestos truñing ajustados o para quien simplemente quiera que su motor suene a turbo y punto.
NOTA: No me di cuenta inicialmente, pero el sonido del segundo vídeo es falso.
Vía | Autoblog
Enlace | Turbo Whistler, Sound Turbocharged
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Motorpasion, ese lugar donde al mas estilo tomatero, te montan un cebo para que pulses "leer mas", te trages los dos videos chorras para que al final te diga que no... que todo es una coña.
En fin, todo sea por cargar el banner de vodafone ¬¬
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La idea de montar un turbo llevaba tiempo rondándome la cabeza, me encanta hacer ruido por la calle para que miren lo guay que soy.
Alguien sabe si los hay para mi scooter lamaja Aeros.
muchas gracias de antebrazo
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Javier te leo para comparar y ver que buenos son los articulos de tus compañeros, ademas que metes la pata y me divierte, aparte de que ciertos temas (hibridos a bicicletas) no se te dan mal. Por cierto cuando no sepas algo reconocelo y ya esta, todavia espero la respuesta a los problemas mecanicos concretos de usar GLP y que pasa con TOYOTA?, solo los americanos son malos?.
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Pues yo antes de comprarme esa tonteria cutre, meto un chiflido y no se notaria k soy yo yme ahorro 20 $
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por aqui hay un palurdo que lo tiene puesto en un megane dci y no veas la que va formando por la ciudad...no se con que objetivo la verdad... más bien parece una locomotora de vapor..
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#3 La comprensión lectora no es tu fuerte... vuelve a leer el post. En MP la mayoría de las cosas que ponemos son de calidad, otras no tienen por qué serlo como los Dolorpasion, porno mecánico y similares. De todas formas, analizando los temas más leídos mes a mes, no suele haber una correlación entre la calidad/extensión del artículo y que sea un éxito. Y eso ya no es cosa de los editores.
#8 No tengo noticias de que exista tal cosa. Por cierto, pronuncia "corrigo".
@Vette68 en autoblog la pusieron ayer, antes no supe que existía, y no es un tema de actualidad sino algo más intemporal. Si no te gustan mis artículos, ¿por qué los lees? Tienes más cosas en la portada y hace 2 años que escribo aquí, por eso de los domingos. Por cierto, Dolorpasión vuelve por San Juan.
@Todos me comí el sonido fake del segundo vídeo... consecuencias de escribir a las 4 de la mañana.
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Ésto no es broma. Y ese ingenio fruto de mentes que crearon las clásicas pegatinas "GT", "GTI", "16V", "///M", "TURBO"... lo he visto ya varias veces en tiendas de accesorios para el coche. Vamos, que existe y se puede encontrar en el mercado nacional. :P
Sinceramente me esperaba algo más cutre todavía: que el silbato fuera demasiado sensible y fuera un silbido continuo. XD Por cuatro duros ya tienen los canis con el clásico León TeDeI otro accesorio más para soñar con el coche que gustarían de tener, pero del que quieren vacilar sea como sea quedándose con el personal. xD Y una excusa más para pegar algún que otro pisotón en vacío fuera de tono en un semáforo mientras tienen el chimbambum a pleno volumen con las ventanillas bajadas.
Sí señor, todo un quiero y no puedo.
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Jajajaja, este silbato es muy garrulo, y además, la gente que no entiende ni se da cuenta, y a la que entiende no se la cuelas, así que sólo sirve para hacer el ridículo. Por cierto, yo soy de los que piensa que hay motores turbo que suenan genial.
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El sonido del turbo es un sonido horrible es mas al relenti mi TSI parece un diesel!!! por el turbo, donde este el sonido de un buen atmosferico gasolina por supuesto que se quite lo demas. Y por cierto cuando silba el turbo no es un sintoma de vejez de este??
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Mejor suena una olla de presión...
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Pero si eso se vende hace mas de un año!!!, por lo menos aki en murcia, y cuestan unos 11 o 12 euros, lo se porque se lo compro un colega mio, y eso es una timada, vamos, el sonido del segundo video es un FAKE como la copa de un pino, no suena una puta mierda, y el poco silbido que hace es horrible!!!! son los peores 12 euros que puedes invertir en tu vida,, por cierto si alguno esta interesado y lo los encuentra acepto pedidos!!! jajajaj
Por cierto ,no se que quereis que os diga, o me he vuelto sordo o no se, pero no creo que el sonido del C2 se asemeje para nada a un motor turbo, no se lo motores turbo que habreis escuchado, pero vamos, solo con oir al C2 ya ves que es un timo, el PAssat, como ya he dicho es un Fake...
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8# si,mas o menso el funcionamiento de esos compresorez es tan simple como si pusieras el ventilador de tu ordenador en la admision de tu coche y lo enchufas a la bateria...
fuera de bromas, ya en serio, ke yo sepa, compresores electricos para vehiculos no son viables, ya que te quedarias sin bateria al enchufarlo,o por el contrario no meterias una mierda de preesion al cilindro, debido sobre todo a ke deberia estar funcionando practicamente siempre,aun asi, si lo dices por ponerle algo de eso a tu coche de forma rapida, no es tan facil, ya que si metes mas aire tienes que meter mas gasolina,cambiar los avancaes al encendido y escape, y como consecuencia aumentar la camara de combustion, ya que si no , al mes o 2 meses tienes la culata rajada 100% seguro... vamos que de poner turbo a un coche atmosferico nanai, por lo menos si aprecias tu coches y no te queres gastar un dineral...
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LooooooooooooL xDDDDDDDD
P.d: Joer que de peña hay de 4 a 7 de la mañana... ...y yo creyendo que había madrugao...
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Estoy con motorfreak.
Uno de los defectos del turbo, por lo menos en un deportivo, es su pobre sonido. Éste podía parecer “guay” hace veinticinco años, cuando representaba la nueva moda tecnológica, pero hoy día, comparado con un atmosférico, suena bastante ridículo. Y no es cuestión de TFI o leches, basta que os colguéis un vídeo de un rally, donde ya al oír acercarse el coche se adivina facilmente qué tipo es: los atmosféricos (incluso los Saxo) suenan a coche de carreras, mientras que los turbo, aún siendo mucho más potentes (Impreza, Evo, etc.) suenan solo a tuning barato. Naturalmente, lo mismo vale para los modelos de serie (buscad en YouTube los modelos que os interesan y comparad).
Volviendo al tema del artículo, pues el artefacto llega con unos veinticinco años de retraso.
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perdón, quería decir TSI
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Upps, perdón de nuevo, quería decir que estoy con #1 jmt46, no con motorfreak.
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No lo puedo evitar...
#20 JaJaJaJaJaJaJaJa muy bueno el comentario.
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Mi experiencia con coches turbos es muy escasa imagino que un 911 turbo suena de cine... pero el 1.4 TSI no suena al relenti nada bien, el 2.0 TFSI(GTI) si que suena mejor aun asi se sigue notando un ligero sonido tractoril.
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Lástima de sobrepresión en el escape que le hiciera salir una biela por un costado.
El que ha inventado semejante artilugio merece una crucifixión.
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Bueno, aceptémoslo…
Ésto es como cuando de pequeños colocábamos una hoja de cartón, pillada con una pinza, en la rueda trasera de la bici para hacer “ruido de moto”. Por supuesto que se avanzaba menos y se cansaba uno antes, pero lo importante era disfrutar. Y si el listo que se coloca ésto en su coche disfruta, ¿pues qué hay de malo?
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Joer que quejicas están algunos. Yo creo que los demás agradecemos este tipo de curiosidades simpáticas. Crean ese ambiente de distensión y gracias que hacen tan especial a este blog.
(Otros nos quejamos cuando hablan de híbridos y bicicletas pero siempre con respeto y sin descalificaciones)
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si quieres sonido bueno y ademas una mejora en la vida de tu turbo, ponle una valvula de deescarga directa, hay varios TFSI ke la llevan puesta rulando por youtube...
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#44 التحيات Arabian Mariano Racing التحيات,
¿y colocar uno (bueno, cuatro…) en tu Reventón? Porque lo malo que tienen estos motores italianos de doce jarras es que suelen sonar muy cutres, les falta personalidad… Ésto podría resolver el problema…
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46#el motor del reventon es aleman...
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A mi me gusta el sonido de un turbo. De hecho en los camiones suena genial y cuando llevas uno y entra en carga es como si te cayese ayuda del cielo para avanzar. Pero vamos, cutradas de este estilo no gracias. Bye!
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Me pregunto
¿Cómo sonará en un coche con turbo? ¿Cómo un biturbo?
De ser así, creo que valdría la pena, si se le instala a un BMW 135i biturbo, sonará como un coche con tres turbos. Que estupidez.
Ya en serio, es un quiero y no puedo....típico de tunig de barrio.
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#1 yo tambien tengo un TSI y siempre dije que al ralenti sonaba a diesel xD
Pero discrepo en lo del sonido del turbo, a mi me gusta y tambien en los coches de rally. Siempre me encanto el sonido de los impreza.
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Y cuanto rendimiento se pierde con la tonteria esta?? El escape es algo muy delicado
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a mi de siempre me a gustado el sonido turbo aunke yo nunca le pondria eso a mi coche... y menos siendo un ford cougar 2.5 V6 atmosferico de 170 cv jejejeje
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yo si me lo compro, se lo regalaría al primer abuelo que vea, para que se entretenga en el parque con las palomas xDD