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ESP de serie para Bipper, Fiorino y Nemo... diesel

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Cuando el ADAC hizo la prueba del alce a las furgonetas PSA-Fiat de gama baja ("Peugeot Bipper":https://www.motorpasion.com/coches/furgonetas/peugeot-bipper, "Fiat Fiorino":https://www.motorpasion.com/coches/furgonetas/fiat-fiorino, "Citroën Nemo":https://www.motorpasion.com/coches/furgonetas/citroen-nemo), salió a la luz que con ESP superan la prueba y sin él, vuelcan. En el caso de la Fiat Fiorino, superó la prueba con un ESP opcional, mientras que en la Citroën Nemo no era ni opcional. La reacción ya está lista.

Citroën, Fiat y Peugeot ofrecerán en breve estas furgonetas con el ESP de serie… pero en versiones diesel. Con motorización 1.4 16v habrá que segur esperando, y por lo tanto, que sus dueños estén expuestos a un riesgo real de vuelco. En los gasolina no se puede ni elegir.

¿La razón? No se ha desarrollado un ESP específico para esas versiones. Tal y como está montada la gama de esas minifurgos, las versiones más peladas son gasolina, y si quieres equipamiento, debe ser diesel. Ha sido una cagada por parte de estos fabricantes, pero al menos, han tomado nota de la lección para el futuro.

NOTA: Si valoras la compra de uno de estos modelos, si no tiene ESP, no lo compres ni rebajado.

Vídeo | Youtube
Vía | Diariomotor

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Peugeot Bipper Tepee, nuevas versiones

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Peugeot Bipper Tepee, nuevas versiones

A partir de mayo empieza la comercialización de las nuevas versiones de la pequeña furgonetilla: Outdoor y Confort. Recordemos que la Tepee es la versión mixta de la Peugeot Bipper, un vehículo industrial ligero (y tan ligero). Sólo se vende con motor 1.4 HDi de 70 CV con cambio manual de cinco velocidades, aunque se puede encargar con cambio manual pilotado 2-Tronic con acabado Outdoor. Consume 4,5 l/100 km de gasóleo.

Las dos versiones se distinguen por tener un portón de una hoja, con el emblema Peugeot en el centro del mismo y envuelto en una banda lateral asimétrica en color negro. También cuenta con cristales de custodía que proporcionan visibilidad adicional. Exteriormente tiene la suspensión 15 mm más elevada, protecciones exteriores de plástico negro y chapa de protección bajo el motor en color gris.

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Peugeot Bipper y Expert Tepee, las furgonetas para el ocio

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Peugeot Bipper y Expert Tepee, las furgonetas para el ocio

El pasado fin de semana estuvimos en Granada probando la gama de ludovolúmenes de Peugeot, las Peugeot Bipper Tepee, Peugeot Partner Tepee y Peugeot Expert Tepee. Unas furgonetas que a primera vista parecen vehículos de trabajo pero tienen una función diferente, la de un vehículo para el ocio con gran capacidad de carga y un buen número de plazas.

Teníamos varios modelos de cada una para elegir, en un marco incomparable, como podéis ver en las imágenes. Nieve, frío y carreteras de curvas para aburrir. No eran los vehículos ideales para un tramo de montaña, pero oye, se portaron bastante bien para su tamaño.

La única que no pude probar fue la Peugeot Partner Tepee, el tamaño medio de las tres, pero sí puedo contaros las experiencias con los otros dos modelos. Bastante satisfactorias, no lo voy a negar. No es un vehículo que compraría para mí, pero sí lo recomendaría para alguien que necesite algo diferente, amplio y cómodo.

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Peugeot Bipper Beep Beep Concept

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Peugeot Bipper Beep Beep Concept

Para presentar el nuevo trío de furgonetas, Citroën, Peugeot y Fiat están sacando prototipos basados en ellas para que nos fijemos un poco más en ellas.

Citroën decidió aliarse con Disney para su Nemo Concept, y ahora es Peugeot la que saca su Peugeot Bipper Beep Beep Concept, con una inspiración cuanto menos controvertida para una fugoneta: el Peugeot 908 HDi FAP, un coche de competición.

Peugeot nos hace la comparación de uno con el otro: ambos llevan un motor HDi con filtro de partículas FAP, aunque el del Bipper es de 70 caballos frente a los más de 700 del 908. Claro, que la furgoneta tiene sus ventajas: cuando se ponga a la venta en Mayo, la versión 1.4 HDi de 70 cv no pagará impuesto de matriculación por no llegar a los 120 g/km de CO2, se queda en 119.

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Galería completa de las nuevas furgonetas compactas de PSA-Fiat

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Galería completa de las nuevas furgonetas compactas de PSA-Fiat

El pasado día 3 se inauguró en la fábrica Tofas de Bursa (Turquia) la línea de producción destinada las nuevas furgonetas del grupo PSA-Fiat. Debido a su tamaño, prestaciones útiles y sus estilos, estos vehículos constituyen una oferta inédita en este mercado. En la primera información, sólo os ofrecimos una foto de las tres furgonetas, ahora, más.

He ampliado la galería de fotos de los 3 modelos, y ahora podeis ver 6 fotos por cada una de ellas, en el siguiente orden: Fiat Fiorino, Peugeot Bipper y Citroën Nemo. Como se puede apreciar, las diferencias estéticas son mínimas y habrá que decidir cuál escoger en función de los descuentos promocionales, las ofertas de mantenimiento a profesionales, los accesorios, etc.

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Fiat Fiorino, Peugeot Bipper y Citroën Nemo, las nuevas furgonetas compactas del Grupo Fiat y PSA

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Fiat Fiorino, Peugeot Bipper y Citroën Nemo, las nuevas furgonetas compactas del Grupo Fiat y PSA

Tres nuevas furgonetas, iguales pero diferentes, llegarán al mercado en breve, finales de 2007 si la nota de prensa no engaña. Al igual que ocurre con las Fiat Ducato, Citroën Jumper y Peugeot Boxer o las Fiat Scudo, Citroën Jumpy y Peugeot Expert, estas tres nuevas furgonetas compactas compartirán la mayoría de sus elementos, excepto su diseño, retocado en cada una para guardar la imagen de marca.

Tienen unas cotas realmente interesantes (para el trabajo, obviamente), ya que con apenas 3,86 metros de longitud (son más cortas que un Ford Fiesta…, por ejemplo), tienen una gran capacidad de carga, llegando hasta los 2.800 litros si se abate el asiento del pasajero.

Por supuesto,el equipamiento como la dirección asistida, y de seguridad, como el ABS o el airbag de pasajero, vienen de serie. También existen otros numerosos equipamientos derivados de los segmentos superiores, como, por ejemplo, la ayuda al aparcamiento.

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