RSS Lo mejor de 2012 en Motorpasión

El vídeo de Javier Costas titulado: Nissan Juke-R contra superdeportivos, ha sido el elegido mediante vuestras votaciones como mejor vídeo de 2012 en Motorpasión de producción propia. La exclusividad del reportaje y el morbo de ver al pequeño Juke-R medir sus fuerzas contra la élite de la caballería, han hecho que esta producción multimedia vuestra favorita.

En segundo lugar entre vuestras preferencias está la producción de Josep Camós titulada: Visita a la fábrica de a.d. Tramontana. Un documental en el que podemos ver cómo es el proceso de fabricación de un vehículo que mezcla el espíritu de un Formula 1 con el de un caza de combate.

Luego diréis que decimos, pero os va el Dolor con mayúscula, y así lo habéis demostrado con vuestras votaciones. El Place Vendôme en llamas ha sido elegido, de largo, el Mejor Dolorpasión™ de 2012. La perspectiva de saber que habían ardido más de 40 lujosos automóviles en el céntrico aparcamiento parisino os hizo gritar de sufrimiento a pesar de no contar con ninguna imagen explícita de tan funesto suceso.

Seguidos a mucha distancia, con menos de la mitad de votos que la papillote française, quedaron aquel pobre Chevrolet Camaro disfrazado de C-3PO y el Ferrari 458 Spider que duró vivo dos horas en la isla de Mallorca. Hablamos por tanto de un podio consituido por los tres puntales de Dolorpasión™: el fuego, el truñing y los cacharrazos.

El mundo del automóvil es también el de la innovación, pues el progreso de la ingeniería, primero mecánica, después de materiales y eléctrica, y ahora también electrónica, ha ido haciendo que estas apasionantes máquinas que no solo nos llevan de un lugar a otro sean cada vez más avanzadas, eficientes, confortables y seguras.

Por un resultado contundente con un 36% de los votos emitidos por la audiencia, por ser una solución ingeniosa pero de baja complejidad, por hacer un poco más sencilla la vida del conductor y por ayudar a conducir de manera segura y sin aumentar el consumo, ni las emisiones, ni gastar dinero antes de tiempo, los neumáticos autoinflables de Goodyear se alzan como mejor innovación de 2012 en Motorpasión.

A pesar de no haber tenido tantos participantes interesantes como los del año pasado, en el que ganó el Lancia Stratos, para esta edición teníamos un candidato que tenía muchas papeletas. Y ese era el Jaguar F-Type que tantas bocas abrió durante su presentación en París.

El ganador de esta edición de Lo mejor de Motorpasión en la categoría mejor reedición de un clásico con un 20% de los votos ha sido efectivamente el Jaguar F-Type. El heredero del mítico Jaguar E-Type, con una preciosa estética llena de reminiscencias a su abuelo se ha llevado el gato al agua y nunca mejor dicho. El favorito de los usuarios y mi elección personal, sin duda un justo ganador.

Qué mejor momento para dar a conocer los resultados de vuestras votaciones a Lo Mejor de 2012 en Motorpasión que la tarde de Reyes, y qué mejor categoría que la de mejor prueba. Sobre el ganador no habéis tenido ninguna duda, pero el segundo puesto ha estado más disputado. Lo ha estado tanto que tenemos dos medallas de plata.

La mejor prueba del año 2012 en Motorpasión es para vosotros la del McLaren MP4-12C (Parte I, II, III y IV), con el 22% de los votos. Sin duda uno de los coches más prestacionales y exclusivos que ha pasado por nuestras manos durante este año 2012, y más concretamente por las de Héctor Ares, aunque he de confesar que yo estuve presente para hacerle fotos y pude disfrutarlo también. Menuda máquina.

Si los resultados para elegir al Citroën DS5 HYbrid4 como el mejor coche híbrido de 2012 estuvieron muy ajustados, y la diferencia entre los tres primeros puestos fue pequeña, los resultados para elegir el mejor coche eléctrico de 2012 han sido más contundentes y no han dejado lugar a duda.

Con un 30% de los votos emitidos, por su diseño agradable y moderno, que podría ser el de cualquier otro coche convencional, por su buen aprovechamiento del espacio (mide 4,08 m de largo y tiene un maletero muy grande para ser un utilitario, de 338 litros), por sus razonables prestaciones como coche para uso diario (88 CV y 210 km de autonomía) y por su ajustado precio (poco más de 15.000 euros), el mejor coche eléctrico de 2012 en Motorpasión es el Renault ZOE (el "cienmileurista" Tesla Model S se alzó con el galardón el año pasado).

A pesar de que cuando fue presentado en el Salón de Ginebra de este año su trasera creó cierta controversia (algunos le llamaban "El Tanga" por sus formas traseras), el Ferrari F12 Berlinetta ha sido el vencedor de la votación al Mejor Diseño de 2012 con el 25% de los votos recogidos.

Le ha seguido muy de cerca otro supercoche que pudimos ver en Ginebra y que descansa en el garaje de alguna mansión de Marbella, el Lamborghini Aventador J. Este exclusivo coche limitado a una sola unidad ha conquistado con su especial diseño sin parabrisas a nuestros lectores, que le han dado el 17% de los votos.

El año pasado Toyota se llevó el reconocimiento a mejor coche híbrido con el Toyota Prius y Prius Plug-in 2012, con una holgadísima ventaja en la votación sobre el segundo clasificado. Este año la marca japonesa tenía nada más y nada menos que tres modelos entre los diez candidatos, pero no se ha vuelto a llevar el gato al agua.

El mejor coche híbrido de 2012 en Motorpasión ha sido el Citroën DS5 Hybrid4. Su singular y cuidado diseño, sus toques deportivos, refinados detalles y 200 CV de potencia total combinada, refrendado además por el 19% de los votos de la audiencia, han sido argumentos de peso para llevarse el título este año, aunque por una ventaja reducida.

Los resultados de Lo Mejor del 2012 en Motorpasión van llegando poco a poco. Quizá una de las pugnas más interesantes sea ésta misma, la del mejor coche pasional de 2012. La batalla estaba servida y en vuestras manos quedó la difícil tarea de decidir el ganador.

La competencia era tan fuerte que hemos estado a punto de obtener un empate a puntos. Finalmente la balanza se ha decantado por un italiano, y más concretamente por un superdeportivo de Sant'Agata Bolognese. Hablamos del Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster.

La batalla por conseguir ser reconocido como el mejor prototipo de 2012 en Motorpasión prometía una lucha encarnizada este año, ya que los candidatos eran muchos y de gran calidad. Finalmente ha ganado un modelo de origen francés, el Renault Alpine A110-50 concept que ha conseguido el 23% de los votos.

El segundo modelo más votado ha sido el BMW Zagato Coupé, el precioso modelo llamado a reencarnar tal vez algún día al añorado BMW Z4 Coupé. Ha conseguido el 18% del total, por delante de un modelo que al menos para mi, sobre el papel ni siquiera entraba en las quinielas.