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Uno de los coches más bellos de la historia revive: Jaguar fabricará 25 unidades del D-Type

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Uno de los coches más bellos de la historia revive: Jaguar fabricará 25 unidades del D-Type

La evolución tecnológica en la automoción es tan vertiginosa que por el camino nos hemos dejado buena parte del alma de los coches. Por suerte, y porque hay gente que tiene mucho dinero para gastar, Jaguar ha decidido devolver a la vida a uno de los coches más bellos jamás fabricados por el ser humano: el Jaguar D-Type con su carismática aleta tras la cabeza del piloto.

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Jay Leno prueba en esta ocasión el Jaguar Project 7

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Jay Leno prueba en esta ocasión el Jaguar Project 7

Jay Leno no para de probar los coches que todos querríamos tener en nuestro garaje. Es más, en muchos casos los compra para engordar su colección privada, una de las mejores que conozco. En esta ocasión el popular presentador de televisión se ha puesto al volante de un coche muy exclusivo, el Jaguar Project 7.

El modelo derivado del Jaguar F-Type, evoca el mítico D-Type en recuerdo a las siete victorias que la marca ha conseguido en las 24 Horas de Le Mans. Movido por el V8 de 5.0 litros sobrealimentado entrega ahora 550 CV y 680 Nm, para hacerlo más potente que el F-Type V8 que también ha podido probar Leno.

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Jaguar Project 7, el F-Type que evoca al D-Type

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Jaguar Project 7, el F-Type que evoca al D-Type

Jaguar Project 7 es el nombre del prototipo diseñado por Iam Callum que rodará por primera vez en el Goodwood Festival of Speed 2013. Basado en el Jaguar F-Type, ha perdido una de las dos plazas para convertirse en un monoplaza y evocar con sus líneas y su decoración al Jaguar D-Type.

A nivel exterior los cambios respecto al F-Type son notables, comenzando por un carenado situado detrás de la cabeza del piloto que evoca al D-Type, siguiendo por un parabrisas de altura inferior, splitter trasero y delantero en fibra de carbono y un diseño específico del parachoques delantero.

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Jaguar Heritage Racing, los clásicos vuelven a volar

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Jaguar Heritage Racing, los clásicos vuelven a volar

En 2010 Jaguar anunció a bombo y platillo que volvía a la competición de resistencia más famosa del mundo, las 24 Horas de Le Mans. Pero esta vuelta a la actividad no fue precisamente un éxito, ya que le Jaguar XKR GT2 tuvo que abandonar pronto la competición por problemas mecánicos.

Los que parece que no tienen ningún problema mecánico son los antiguos Jaguar C-Type y D-Type con los que la marca de origen británico pondrá en marcha el programa Jaguar Heritage Racing. Se trata de un equipo que con éstos dos coches correrá en carreras míticas del mundo de los clásicos.

La primera de ellas será la Mille Miglia en el mes de mayo. Se cumplen 60 años desde que Sir Stirling Moss pilotaron el primer C-Type equipado con discos de freno.

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El Jaguar más caro del mundo

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El Jaguar más caro del mundo

Este Jaguar D-Type es el primero que salió de la cadena de montaje en 1955, hecho que ha ayudado a convertirlo en el Jaguar más caro y exclusivo de la historia, ya que se ha pagado por él la cifra de 4,4 millones de dólares en una subasta realizada en el Goodwood Festival of Speed, superando en un millón el precio del anterior record.

Pero tiene más historia, y quizá la más importante. La casa de subastas Bonhams lo anunciaba como “el Jaguar D-Type más original que existe actualmente”, ya que buena parte de sus componentes son los originales, como el motor 3.4 o el subchasis.

No consiguió muchos éxitos deportivos, pero en las 12 Horas de Sebring de 1956, el piloto Lou Brero consiguió quedar segundo, siendo sólo superado por otra leyenda, Carroll Shelby a los mandos de un Ferrar 121LM.

Vía | Motor Authority
En MotorPasion | Este Ferrari 250 GT California Spyder vale 7 millones de euros

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