Jaguar Project 7 es el nombre del prototipo diseñado por Iam Callum que rodará por primera vez en el Goodwood Festival of Speed 2013. Basado en el Jaguar F-Type, ha perdido una de las dos plazas para convertirse en un monoplaza y evocar con sus líneas y su decoración al Jaguar D-Type.
A nivel exterior los cambios respecto al F-Type son notables, comenzando por un carenado situado detrás de la cabeza del piloto que evoca al D-Type, siguiendo por un parabrisas de altura inferior, splitter trasero y delantero en fibra de carbono y un diseño específico del parachoques delantero.
Sobre el maletero un alerón fijo con un ángulo de ataque de 14 grados, unido a otras piezas como las tomas de aire también fabricadas en fibra de carbono, son el toque más deportivo del Project 7. Los faros con el borde negro brillante y las llantas de 20 pulgadas completan un conjunto impresionante.
En el interior el asiento reservado al copiloto lo ocupa ahora un casco y el asiento del piloto es un baquet de carreras con arneses situado 30 mm más bajo que en el F-Type, aunque eso si, siempre acabado en cuero y con detalles de calidad como los bordados específicos.

El nombre Project 7 es un recuerdo de las siete victorias de Jaguar en las 24 Horas de Le Mans, la primera en 1951 y la última en 1990. El color azul y blanco de la carrocería es el mismo que lucía el D-Type que logró la victoria en 1956 y 1957.
Un motor más potente para el Project 7
El motor Jaguar V8 de 5.0 litros sobrealimentado entrega ahora 550 CV y 680 Nm, lo que supone 55 CV y 55 Nm extras sobre los que rinde el F-TYPE V8 S. Toda esta caballería llega a las ruedas traseras y la transmisión Quickshift de ocho marchas se encarga de que siempre tengas la marcha adecuada para entregar la potencia necesaria.

Un diferencial electrónico activo te ayuda cuando ruedas rápido, y es que el Project 7 será capaz de subir por la colina de Goodwood acelerando de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y podría alcanzar los 300 km/h si el trazado se lo permitiese.
Es sin duda una joya única, de la que tal vez si se genera demanda durante el Goodwood Festival of Speed, podría fabricarse en serie limitada. Por lo de pronto, a mi ya me han convencido, me encantaría tener uno en mi colección de sueños con cuatro ruedas.
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17 comentarios
farenin599
Puede que sea una barbaridad lo que voy a decir, pero para mí el F-Type es el coche más bonito que se ha hecho desde el Ferrari F355.
gulf
tremendo! si le dejan el parabrisas un poco mas bajo quedaría ya de 10!
farenin599
Saben que le falta para que tenga ese sabor que los puristas tanto aclamamos........una transmision manual de 6 velocidades
farenin599
Me encanta, aunque el D-Type es insuperable.
farenin599
Precioso! no lo dudaria ni un minuto...
inigarcia
Ya estoy haciendo un hueco en la pared de mi cuarto al lado del póster del SLR Stirling Moss
jesus belinchon moran
¡ufff!!! ¡como suena!!, madre mía, que lástima no tener uno en el garaje para ir por ahí a espantar prius los domingos
farenin599
MADRE DE DIOS QUE PASADA!!!!!
farenin599
Lo primero que me vino a la cabeza luego de ver la imagen que encabeza al post fue solo cuatro números... 1954 y una imagen en blanco y negro del Jaguar D-Type corriendo a fondo en Nürburgring con el piloto y su típico casco de esos años y lentes muy parecidos al de los aviadores.
eaf1
Me encanta la foto en la que se ve el D type aparcado al fondo. Como un viejo entrenador que le observa y aconseja para que esté a la altura.
farenin599
¿Soy el unico que no encuentra a un coche para una sola persona una estupidez?