Fernando Alonso

Honda vuelve a hablar de vibraciones en su motor, como en aquella fatídica pretemporada de 2017 que también sufrió Fernando Alonso.

Aston Martin solo va a viajar a Australia para evitar una multa, pero el plan es dar muy pocas vueltas y abandonar la carrera pronto.

Honda ha revelado que Adrian Newey les pidió cambios en el motor cuando ya casi no había tiempo para hacerlos.

Al máximo responsable de IFEMA se le escapó que en Madring prefieren que gane Carlos Sainz antes que Fernando Alonso, y hay una larga historia detrás.

Fernando Alonso tira de galones y le deja claro a Max Verstappen y Sebastian Vettel que no piensa ensuciar su legado en Le Mans solo por marketing.

Según Fernando Alonso, Aston Martin llevará un chasis totalmente nuevo a Australia, pero la mecánica de Honda no invita al optimismo.

Siempre hubo dudas de si era Honda o Red Bull quien hacía los motores de Max Verstappen. Ahora la respuesta parece bastante clara.

Aston Martin está en serio riesgo de no superar el 107% en Australia, e incluso hay rumores que dicen que ni siquiera van a viajar a la primera carrera.

Charles Leclerc es el único piloto capaz de bajar al 1:31, y Carlos Sainz confirma que el Williams es el peor equipo de Mercedes.

Aramco todavía no han pasado las verificaciones, y si no lo hacen antes de Australia los Aston Martin tendrían que correr con gasolina genérica de la FIA.

Fernando Alonso ha mejorado notablemente sus tiempos, pero el motor Honda ha durado solo 28 vueltas sin limitaciones antes de romperse.

"Hasta nuestro chef podría pilotar este coche", bromeó Fernando Alonso, mientras que Max Verstappen amenaza con retirarse con 28 años.