En poco más de una semana se han anunciado dos descubrimientos relacionados con superconductores capaces de operar a temperaturas anormalmente altas. Podrían cambiar radicalmente el escenario de todo lo relacionado con la energía.
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Esta planta piloto estará basada en una tecnología de producción de hidrógeno verde que llevan desarrollando más de una década científicos españoles. Evaluará si es posible o no su explotación comercial.
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En cuanto a las propuestas en materia de energía destaca el impulso del hidrógeno verde o la extensión de la vida útil de las centrales nucleraes.
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Se llama "Revolution", es un LMP3 100 % eléctrico y puede recargar sus baterías en menos de cuatro minutos.
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El CSIC da un paso de gigante hacia la producción de hidrógeno verde más barato.
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Una empresa minera llamada Norge Mining asegura haber encontrado un depósito de 70.000 millones de toneladas de fosfato.
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La Unión Soviética instaló más de 1.000 generadores RTG que han estado años abandonados a su suerte. Pueden ser muy radiactivos y se estima que aún quedan cientos por desmantelar.
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La reforma entrará en vigor en 2024, pero no trae bajo el bajo necesariamente una rebaja.
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En contraste, el pasado mes de mayo los combustibles fósiles marcaron su mínimo histórico en producción de electricidad.
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El objetivo de este grupo de investigadores es utilizar receptores que capten la radiación de microondas recibida de un satélite, y proyectar esa energía hacia la Tierra.
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En Europa se quema un 46 % de todas las grasas animales para hacer biocombustibles
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El regulador de publicidad de Reino Unido considera que se debería haber incluido más información sobre las operaciones más contaminantes de las empresas.
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Esta nueva batería sería hasta un 25 % más barata que una de iones de litio.
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La Comisión Europea, que ha recomendado no prolongar las medidas de emergencia y de racionamiento que se tomaron a finales del año pasado con el objetivo de intervenir el mercado y relajar los precios.
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El hidrógeno verde quiere ser el sustituto del gas natural, pero hoy en día todavía lo tiene muy complicado.
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Una centenaria cooperativa de productores de leche se ha unido a una destilería canadiense para procesar este alimento y convertirlo en biocombustibles de primera generación para 2025.
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El modelo promete 200 km de autonomía usando únicamente sus baterías y sus cuatro motores eléctricos.
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Este e-fuel, aún en fase experimental, tiene una ventaja principal respecto a otros biocombustibles.
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Ya son varios los fabricantes japoneses que trabajan en los camiones de pila de combustible de hidrógeno. Honda también tendrá el suyo.
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Su construcción ya tiene luz verde y se prevé operativa en la segunda mitad de 2025.
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