Elon Musk y Trump son amigos desde hace tiempo. Una amistad que ha ayudado a Tesla a esquivar dificultades. Hasta ahora.
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Trump sigue arremetiendo contra el coche eléctrico, está vez son las ayudas que están en su punto de mira.
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Las acciones de marcas que dependen mucho de las exportaciones a EE.UU han bajado estos días. Y se temen medidas proteccionistas como la imposición de aranceles a los coches europeos importados.
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"Todos ustedes son lo suficientemente ricos como para recaudar 1.000 millones de dólares y llevarme de vuelta a la Casa Blanca".
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Donald Trump no estuvo en el GP de Miami por casualidad: Fue la legitimación de la Fórmula 1 ante la otra mitad de los Estados Unidos.
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Ojo, spoiler: ver estas cifras podría doler.
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Desde la VDA creen que Biden podría ser receptivo a revertir las actuales políticas pero también cree que el bloque europeo debería imponerse.
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El mercado del crudo se muestra optimista ante un periodo de estabilidad si gana Joe Biden, mientras que Asia mira al demócrata con la esperanza de enterrar unas relaciones cuanto menos hostiles.
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Huawei ha lanzado Petal Maps, una aplicación de mapeado y cartografía propia como alternativa al popular Google Maps, y ya está disponible.
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La guerra comercial entre Trump y China está afectando negativamente a las cuentas de Tesla, y la marca estadounidense ha decidido tomar medidas al respecto.
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Ahora que PSA y FCA van camino del altar rodeados de los organismos reguladores de 24 países, han de ser cautelosos. Sin Estados Unidos el acuerdo no se llevará a cabo.
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El FBI considera que "Pekín busca robar la tecnología estadounidense por cualquier medio necesario", y asegura que las investigaciones que hay en marcha abarcan "casi todos los sectores de la industria".
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TomTom, la compañía holandesa dedicada a crear sistemas y software de navegación GPS, aportará sus mapas con información sobre el tráfico y planificación de rutas a los móviles Huawei, que suplirán así la ausencia Google Maps.
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Las dos potencias han firmado este miércoles la primera fase de un acuerdo que abre el mercado chino a las compañías estadounidenses, y mantiene en vigor los aranceles a productos chinos y componentes industriales.
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Con Israel celebrando el movimiento e Irán bombardeando con 22 misiles hace tan solo unas horas dos bases estadounidenses en Irak, era de esperar que la incertidumbre hiciera subir el precio del petróleo.
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Una guerra que comenzó en marzo de 2018 y que está afectando no solo a la industria de los coches, el acero y los carburantes a nivel global, sino que podría costar a la zona euro 23.000 millones.
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"Trump va a hacer algunas críticas, pero no habrá aranceles en el sector automotriz". "Estás hablando con un hombre totalmente informado", ha dicho el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker.
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Un representante de ventas de Tesla en Shanghái ha confirmado que la subida de precios -sin especificar detalles- se producirá antes de lo esperado, pues estaba programada para septiembre.
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En realidad, su aparente payasada tiene un trasfondo muy serio.
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La UE se muestra dispuesta a trabajar junto a EE.UU. para atar en corto a China mediante modificaciones en la normativa de la OMC. No obstante, las negociaciones en materia de aranceles entre ambas potencias, siguen su curso.
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