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Cae otro de los favoritos del Dakar 2018 en las dunas. Abandona Sébastien Loeb

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Cae otro de los favoritos del Dakar 2018 en las dunas. Abandona Sébastien Loeb

El Dakar 2018 está siendo hasta ahora el más duro que se recuerda en Sudamérica, o incluso de la historia. La organización ha querido que participantes y aficionados no olviden la 40ª edición del rally raid más duro del mundo. Tras el accidente de Cyril Despres en el día de ayer que le hizo perder muchas horas y que le deja completamente fuera de juego, los problemas en Peugeot los ha tenido hoy Sebástien Loeb.

El nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes golpeó una duna y a pesar de que su 3008 DKR Maxi no sufrió daños de gravedad, su copiloto Daniel Elena se hizo daño. Tras sacar el coche de la arena -lo que les llevó varias horas- reemprendieron su marcha, pero pronto pararon y anunciaron a la organización su abandono definitivo de la prueba.

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Sexta victoria de Sébastien Loeb en el Rally de Montecarlo

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Sexta victoria de Sébastien Loeb en el Rally de Montecarlo

Da igual que en su palmarés ya tengan ocho títulos, consecutivos, de campeones del mundo de rallyes. Año tras año, Sébastian Loeb y su copiloto, Daniel Elena, amplían su gloria y ya pocos récords les quedan por batir. En una extensa prueba, de cinco días de duración, Loeb logró su sexta victoria en el Rally de Montecarlo. Algo que lo sitúa aún más a la cabeza de victorias de este rally y que permite igualar las seis victorias de Ayrton Senna en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1.

El rally estuvo marcado por el dominio inicial de Jari-Matti Latvala. El finés, nuevo piloto número 1 de Ford, le puso muchas ganas, pero en su afán por plantar cara a Loeb acabó volcado en un pequeño barranco. A partir de ahí, el francés cogió el mando y ya no lo dejó.

Pero más allá de pilotos, la edición de este año del Rally de Montecarlo ha tenido en la elección de neumáticos uno de sus puntos álgidos. Las muy diferentes condiciones en las que se encontraban los tramos hacía que si acertabas la elección para el primer tramo del bucle, podías fallar por completo en el segundo.

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