Coche eléctrico chino

Con un diseño que evoca a los modelos europeos clásicos como el Fiat 500 o el eterno Volkswagen Beetle, este compacto de líneas fluidas se lanzará en China el 25 de septiembre, y todavía de desconoce si llegará a terrenos europeos.

Y llegó. El todocamino eléctrico chino Aiways U5 desembarca en Europa: por el momento está disponible en Alemania, en dos acabados, y oscilando su precio entre los 35.000 y los 38.000 euros.

Tres años después de que fuera presentado este cuadriciclo ligero eléctrico chino está casi listo: tiene planificado llegar al mercado en noviembre y está homologado tanto para EE.UU. como para Europa.

NIO, la start-up china de coches eléctricos, ha lanzado un modelo de compra que permite adquirir en propiedad sus coches eléctricos sin incluir la batería, a fin de abaratar el precio de los vehículos.

El mayor fabricante de baterías del mundo ya está preparado para fabricar una batería para coches eléctricos enormemente longeva que promete 2 millones de km (1,24 millones de millas) y 16 años de vida.

Un logro a tener en cuenta, pues Tesla se planteó un sistema similar que acabó por abandonar, algo que también ocurrió con el Quickdrop de Renault en 2013.

BYD espera proponerlo a un precio de entre 45.000 y 55.000 euros.

El BYD Tang 600 será el primer automóvil que la firma china venda en Europa: llegará al mercado este 2020, por ahora sólo en Noruega. Un todocamino eléctrico que rivaliza directamente con el Audi e-tron o el Mercedes-Benz EQC.

Xpeng Motors ha anunciado que lanzará al mercado chino el 27 de abril el Xpeng P7, su berlina eléctrica e inteligente dispuesta a presentar batalla al Tesla Model 3.

Según la propia entidad, cada unidad cuenta con una pack de batería de 360 kWh que le permitiría cargar a la vez varios vehículos.

Aunque por el momento se desconocen los detalles con carácter oficial, fuentes de la marca han explicado que el rango entre cargas de esta variante se disparará hasta los 650 km.

Polestar tiene previsto que las primeras unidades de su fastback eléctrico aterricen en Europa el próximo verano, y posteriormente se empezarán a entregar ejemplares en China y en Norteamérica.

El gigante chino de vehículos eléctricos respaldado por el inversor estadounidense Warren Buffett está fabricando mascarillas en su planta de Shenzhen para combatir el desabastecimiento y lo está haciendo a un ritmo de vértigo.

Se empezará a comercializar en abril vía un servicio online de suscripción.

Tesla ha vuelto a sorprender con un enigmático mensaje que deja entrever la llegada de un nuevo nuevo modelo, ideado y fabricado en China para todo el mundo.

El nuevo SUV chino llegará con dos versiones de diferente potencia y autonomía: Sporty y Performance. Ambas montarán de serie una batería de litio de 70 kWh de capacidad, si bien este mismo año se ofertará una nueva pila de 100 kWh.