¡Ojo! Estos son los 50 radares de la DGT que más multan en España

Este verano está siendo muy diferente al de 2020: en total al cierre del periodo estival se esperan 91,2 millones de desplazamientos en carretera y la DGT ya ha puesto en marcha su dispositivo especial para los meses de verano. Y uno de sus principales efectivos de control son los radares fijos: repasamos los 50 que más se hinchan a poner multas.

En su último listado actualizado, la DGT ha mostrado los radares fijos que más denuncias registraron el pasado 2020. Y muchos estuvieron en plena forma pese al descenso de viajes por carretera a consecuencia de la pandemia: el año pasado viajamos un 25 % menos.

Y es que en 2020 Tráfico denunció nada menos que a 2.430.056 conductores por exceso de velocidad: las sanciones por este tipo de infracción fueron las más numerosas y aglutinaron un 63 % del total de multas de tráfico en España (3.877.297).

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El radar que más sanciona de la DGT: 134 multas al día

El radar más activo de Tráfico se encuentra en la provincia andaluza de Málaga, concretamente en el kilómetro 246 de la Autovía del Mediterráneo (A-7). Nada menos que 48.771 automovilistas fueron cazados por este cinemómetro, lo que supone una media diaria de 134 sanciones.

Este radar fijo controla la velocidad en un tramo limitado a 80 km/h, que se sitúa en la capital y cerca de la salida de El Palo. Y se trata de uno de los más multones por tradición: por ejemplo en 2018 cosechó 54.378 multas, aunque debió estar apagado algunos meses en 2019, pues ese año solo contó 13.927 denuncias.

No obstante, no se trata del radar que atesora más sanciones de toda España: ese honor recae sobre un dispositivo madrileño y dependiente del Ayuntamiento de la capital. Se trata de un radar de la M-30, ubicado en el kilómetro 19,06 a la altura del Paseo del Marqués de Monistrol y en un tramo limitado a 70 km/h: en 2020 registró 61.044 multas lo que se traduce en 167 sanciones al día.

En el segundo cajón del podio se coloca un radar valenciano: está ubicado en el kilómetro 478 de la AP-7 en la provincia de Valencia. En 2020 sancionó a 47.711 automovilistas, lo que extrapolado a días son 131 por jornada. Y de hecho en 2019 se coronó como el radar de la DGT con más multas: 59.428 en total.

Y en tercer lugar se sitúa un cinemómetro madrileño: el colocado en el kilómetro 13,3 de la autovía A4. El año pasado retrató a 37.316 conductores con exceso de velocidad, aunque en 2019 estuvo mucho más activo y atesoró  48.998 sanciones. Su media diaria fue de 102 y 134 multas respectivamente.

¿Dónde están los 50 radares más sancionadores de Tráfico?

Los lugares favoritos de la DGT para colocar los radares fijos y móviles

Este verano la DGT está vigilando las carreteras con un total de 1.325 radares para atar en corto los excesos de velocidad. De los mismos 688 son fijos, 92 son de tramo y 545 son dispositivos móviles. ¿Y dónde podemos encontrarlos?

Pórticos. Estos equipos suelen ser radares propiamente dichos: una antena emite una señal, esta 'rebota' contra el vehículo en movimiento y regresa a la antena. La variación producida en la frecuencia de la onda permite al radar calcular la velocidad del vehículo en ese instante. Son equipos automáticos, no precisan operador.

Postes. En su mayoría son del tipo radar, pero también los hay del tipo láser. Están colocados en el lateral de la vía.

Cabinas laterales. Pueden ser radares o bien cinemómetros láser. Estos últimos 'disparan' varios haces de luz transversales a la calzada. Cuando un vehículo en movimiento los interrumpe, el dispositivo calcula su velocidad.

Vehículos. Instalados en vehículos patrulla, son operados por agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y de las policías locales, y pueden ser utilizados tanto en estático como en movimiento.

Trípode. Están situados en el margen la vía y son operado por agentes.

Biondas o señales. Los pequeños Velolaser de los últimos efectivos de la DGT. Estos compactos radares móviles, también operados por agentes, presumen de indetectables, pues además de en trípodes o vehículos también pueden colocarse en lugares menos habituales como la bionda de un quitamiedos o incluso en señales.

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