Cargar un coche eléctrico fuera de casa es un lío, pero puedes hacerlo gratis. Te contamos todos los sitios donde recargar por la patilla

Cargar un coche eléctrico fuera de casa es un lío, pero puedes hacerlo gratis. Te contamos todos los sitios donde recargar por la patilla
14 comentarios

Una de las ventajas de tener un vehículo equipado con baterías, a pesar de la evidente falta de puntos de carga, es que existen lugares fuera de casa en los que se pueden recargar las baterías de forma gratuita mientras hacemos nuestras cosas. Cargar un coche eléctrico fuera de casa es un lío, pero puedes hacerlo gratis. Te contamos todos los sitios donde recargar por la patilla

Es el caso de supermercados, hoteles, cines, aeropuertos o centros comerciales, ya que el Real Decreto-Ley 29-2021, de 21 de diciembre establece que todos los edificios de uso distinto al residencial privado (centros de trabajo, centros comerciales y de ocio, instalaciones deportivas, centros educativos…) que tengan más de 20 plazas de aparcamiento deberán instalar puntos de recarga para coche eléctrico en sus parkings. Te contamos dónde puedes recargar tu coche eléctrico de forma gratuita. O casi.

¿Dónde cargar gratis un coche eléctrico fuera de casa?

En cines y centros comerciales

Enchufe Kinepolis 2

Algunas salas de cine han firmado acuerdos para ofrecer cargadores gratuitos a sus clientes. Uno de ellos es Kinépolis Madrid, que ofrece a través de Wenea puntos de carga de 22kW. También en Madrid, el Autocine Madrid RACE cuenta con dos puntos de carga gratuitos de Full & Fast.

Claro que hoy en día la mayoría de cines se encuentran ya en centros comerciales, y aquí cada vez la oferta es mayor. En El Corte Inglés, por ejemplo, disponen de puntos de recarga lenta (Schuko) y semirrápida (tipo 2 Mennekes), así como algunos puntos exclusivos para vehículos Tesla. Para utilizarlos tendrás que hacer una compra.

Y ojo porque no cualquier enchufe que veamos en un parking sirve para que carguemos nuestro vehículo. Algunos comercios están empezando a avisar de que no se debe usar un enchufe normal para tal uso:

Enchufe Corte Ingles

Ikea también cuenta con puntos de recarga gratuitos Type 2, aunque son de 3,7 kW. Problema: estas plazas no son exclusivas para híbridos o eléctricos, por lo que podrían estar ocupadas por vehículos de combustión.

En supermercados

En cuanto a supermercados, tanto Carrefour como Mercadona, Lidl o Ahorramás cuentan con plazas de parking con recarga para coches eléctricos en horario comercial, claro que depende del emplazamiento y su disponibilidad. El caso de Mercadona, el supermercado con el mayor número de puntos (más de 2.000), ofrece 3,7 kW de recarga gratuita durante una hora, o 22 kW con coste de 0,25 euros/kWh. El siguiente por número de enchufes es Lidl, seguido de Ahorramás y de Carrefour:

supermercado

TIPO DE CARGADOR

PRECIO

Mercadona

Cargadores de 3,7 kW propios y de 22 kW gestionados por Iberdrola y Repsol.

Cargadores gratuitos de 3.7 kW durante un máximo de 30 minutos. 22 kW a 0,25 euros/kW. En este último caso, una hora de recarga sale a 5,5 euros.

Lidl

Cargadores de entre 3,7 y 22 kW.

Gratuitos durante media hora.

Ahorramás

Cargadores propios de 3,7 y de 22 kW gestionados por EDP.

Cargadores gratuitos de 3.7 kW. Los cargadores de 22 kW cuestan 0,40 euros/kW. La recarga de una hora sale a 8,8 euros.

Carrefour

Cargadores de entre 3,7 y 22 kW.

Gratuitos.

Aeropuertos

Cada vez más grandes aeropuertos cuentan con plazas de aparcamiento para recargar un vehículo eléctrico, aunque al igual que en el caso de estaciones de tren de Adif, tendrás que abonar la tarifa de estacionamiento:

  • Adolfo Suárez-Madrid Barajas: cuenta con 20 puntos de recarga de 22kW. Es el caso, por ejemplo, del parking P2 de la terminal T2.
  • Aeropuerto de Valencia: otros 20 puntos de recarga gratuitos.
  • Aeropuerto de Bilbao: cuenta con tres puntos gratuitos.
  • Aeropuerto de Fuerteventura: el parking P1, a dos minutos de la terminal, ofrece varias estaciones de recarga coche eléctrico aeropuerto.
  • Josep Tarradellas Barcelona-El Prat: puedes cargar tu coche eléctrico en el parking de corta estancia de la T1, a escasos metros de la terminal.
  • Aeropuerto Internacional de Son San Juan, Palma de Mallorca: tanto el Parking Preferente como los aparcamientos General y de Larga Estancia ofrecen cargadores de recarga coche eléctrico aeropuerto.

Edificios públicos

Algunos edificios y administraciones públicas, como pueden ser los ayuntamientos, ofrecen puntos de recarga gratuitos, bien solo para los funcionarios, bien también para los ciudadanos. Esto quiere decir que pueden estar en las inmediaciones de la entidad o repartidos por las ciudades. Lo mejor para saber si en tu ciudad existen, y de ser así, dónde localizarlos, consultes la página web de tu ayuntamiento.

Hoteles

La mayoría de cadenas hoteleras suele cobrar por cargar la batería, aunque hay excepciones. Lo mejor es que consultes plataformas como Booking, Expedia -además de Electromaps que siempre es útil para encontrar puntos de recarga- Kayak, Google Hotels o Momondo.

Aplicaciones para encontrar una estación de recarga pública o privada pero gratuita

Recarga Gratis 1
  • Electromaps: una de las mejores aplicaciones para encontrar puntos de recarga gratuitos. De hecho, recoge hasta 40.000 puntos en todo el continente europeo.
  • Charge Map: dispone de una gran base de datos no solo a nivel nacional, sino también mundial. Te permitirá dar con puntos de recarga gratuitos además de la posibilidad de planificar rutas.
  • Nextcharge: se parece a una red social en el sentido de que son los usuarios quienes añaden a la base de datos los puntos de recarga que se van encontrando. Recoge cerca de 200.000 puntos en todo el mundo.
  • Open Charge Map: también estamos ante una aplicación colaborativa, puesto que se sustenta en su totalidad por la colaboración de voluntarios y usuarios. Además, es el registro mundial abierto más grande que puedes encontrar sobre los puntos de recarga, tanto gratuitos como de pago.
  • Plugsurfing.

¿Qué necesitas para cargar un coche eléctrico en los puntos de carga gratuitos?

Cargador

Cargar tu coche eléctrico fuera de casa puede ser una odisea, pero una buena planificación -y tiempo- o contar con tu propio cable puede hacerlo más fácil.

Lleva siempre los cables de carga de tu coche. Algunas estaciones de carga públicas de poca potencia no están equipadas con un cable de carga para conectar el vehículo. Hay que tener siempre a mano el cable compatible con nuestro coche. Es mejor poder recargar lo que se pueda a 22 kW que quedarse tirado por no poder llegar al siguiente punto de carga rápida porque no llevamos el cable.

Instala las app de los operadores que vayas a utilizar. La app en el smartphone vinculada a una tarjeta de crédito es el método más extendido. Cada operador tiene su propia app, con sus tarifas, bonos y suscripciones. En ocasiones, es preciso usar una tarjeta o llavero RFID o escanear un código QR.

Si no voy a un punto de carga gratis, ¿cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?

Las tarifas varían considerablemente en los puntos de carga que no son propios y van desde la carga gratis hasta 0,19 €/kWh para los cargadores de 22 kW, por ejemplo. En el caso de los puntos de carga propios hay que contar 0,24 €/kWh para los de 50 kW y 0,24 €/kWh para los de 22 kW.

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Comentarios cerrados
    • interesante

      #2 Siempre haces el mismo comentario, pero no sé, yo en las plazas de carga no veo nunca a nadie dentro del coche...

      Y tampoco sé de dónde te sacas eso de no poder enchufar la calefacción, una bomba de calor cuando alcanza la temperatura objectivo gasta alrededor de 500 W para mantenerla. No creo que nadie que esté cargando a 11 kW desactive la calefacción para cargar un 5 % más rápido. Si simplemente es un argumento para echar leña al fuego, pues nada, adelante...

    • Comentario moderado
    • interesante

      Creo que me destornillo con este post.

      ¿que es gratuito? aquello que se da sin contraprestación alguna.

      Pensándolo bien, podríamos hacer un post, ¡como conseguir parking gratis para tu eléctrico!. Vas a un supercargador, pagas a precio de ccaviar la luz, ¡y aparcas gratis!.
      Pues esto lo mismo. Vamos que los de los comercios, cines, hoteles, etc... te dan la electricidad por la cara porque les caes bien...
      Pocos cargadores veo yo gratis, ahí, en medio de la nada, altruistamente. Lo que se dice un poste con unas placas solares, y ala, el primero que llegue que se ponga, sin necesidad de entrar en territorio consumista.

    • interesante

      Puestos a contar chistes me gusta más este. 🤣

      https://www.eldebate.com/motor/20240201/absurdo-pagar-50000-euros-coche-electrico-mendigar-recargas-gratis-centros-comerciale

    • Avatar de tutitutiliano

      Tuti

      * * *

      #12 varias cosas.

      1. Nadie va con la batería a cero a cargar, nadie. Si lo haces con tu gasolina eres igual de usmia y poco previsor como los que se insulta aquí porque cargan el coche gratis. Yo con los de 25 suelo estar media hora como máximo y lo dejo al 98%, que es la requetebién leche (y solo cargo en cargadores públicos, no tengo cargador en casa porque vivo en un flat, como muchísima gente en Londres y hay coches electricos a cascoporro).
      2. Depende del tamaño de tu batería. Con una de 42 vas que de sobra para el 99.9% de todo, incluso viajes largos. Y si, la gente se para a descansar cada hora o dos horas, que te deja una bateria de 42 al 20%, y los valientes de "yo me hago 12 horas sin levantar el culo del coche" a mi me dan mucha risa, porque eso no es de macho machote, precisamente.
      3. Como ya he dicho uk paso por el gratis para atraer clientes a de pago salvo contados. Y en gratis, porque era hace muchos años, los cargadores rápidos eran muy raros y los extra o ultra rápidos ni existían. Ahora los rápidos son la norma, en todas partes.
      4. La mayoría de las quejas del ev es porque se ha de conducir de forma diferente y, claro, eso es lo que duele, cambiar los hábitos. Así que ni imaginar quiero cuando los coches sean autónomos y les quiten el volante. Veo poniendo un volante falso para que la gente haga "brumbrum" aunque no sirva para nada, por el simple hecho de la costumbre. Es como las ayudas a la conducción, poco a poco la gente se ha ido acostumbrando y ahora no podrías conducir sin ellas.

    • #6 Pues hombre, de todo tiene que haber... supongo que en ese caso concreto no sabían que el consumo era ínfimo y que servía de poco lo que estaban haciendo. Pero vamos, que lo que no se puede hacer es dar a entender que un caso anecdótico es la norma.

      Yo lo que suelo ver es justo lo contrario, ver un coche cargando en un enchufe gratuito con nadie dentro y pasar a las 4 horas y ver exactamente el mismo coche. Supongo que se irán a trabajar o a casa o algo, pero ya hay que ser rata, la verdad.

    • Los ratas que se gastan 40.000€ o más en una basura de coche y luego andan gorroneando cargas

    • #1 Bueno, eso de gratis tiene siempre múltiples interpretaciones. También decían que antes las bolsas de plástico eran "gratis", pero nada más lejos de la realidad, las financiábamos los consumidores pagando ligeramente más caros los productos.

      En este caso creo que sí que se puede decir que es "gratis" para el usuario del coche, ya que el coste lo está subvencionando el otro 99% de gente que no tiene coche eléctrico.

    • Avatar de tutitutiliano

      Tuti

      * * *

      #5 exacto porque así era aquí, en UK, hace 4 años. Lo normal era cargarlo gratis cuando hacias la compra o similar y poco a poco se fueron eliminando (aunque quedan).

      Luego vendrá la burbuja de los precios y, en otros 3 años o así (esta aquí ahora) la bajada de precios del kwh exponencialmente en los cargadores.

    • #5
      Bueno eso de llenar el depósito...
      Si tardas una hora en comprar en algunos sitios habrás llenado 3.7 kWh.
      En otros que te dejan media hora 1.8 kWh
      Es decir, cuando sales de casa vuelves con la misma batería que llegaste.

      Si quieres llenar una batería de 60 kWh tendrías que pasar allí 16 horas.

    • #11
      Eso es cierto. A 25 kW cargas el coche en 2 horas. Pero ahí tienes que pagar.
      Yo digo los que no pagas, que tienen una velocidad de carga muy baja.

    • Avatar de tutitutiliano

      Tuti

      * * *

      #10 depende de la potencia. Hace muchisimo tiempo que ya no son granny chargers sino que el minimo y extranyo es de 7, lo raro es de 11 y lo normal ya es de 22-25 en los supermercados en CCS.

      De hecho, la norma ahora, de cargadores son de 50-150, los que te encuentras en el centro comercial (de pago) como minimo... y mira que fastidia, porque yo prefiero uno de 25, que son mas baratos y, total, es mas que suficiente porque en el centro comercial estas alrededor de 1 o 2 horas haciendo la compra y un poco el tonto. Total, mi coche no carga a mas de 50 y conectarlo a uno de mas de 50 es hacer el tonto, pagar mas y recibir el minimo... y tampoco se tiene tanta prisa en el centro comercial y no hace falta cargarlo al 100% siempre.

    • Es una de las cosas más agradables de tener un eléctrico lo de "llenar el depósito" gratis aunque es algo que desaparecerá pronto al aumentar la cantidad de eléctricos en las carreteras, así que no hay que contar con que esto de viajar gratis dure más de 2 o 3 años en España.

    • Comentario moderado
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