Tu coche se ha quedado tuerto y un nuevo testigo se ha encendido en el cuadro de mandos. Lo bueno es que no es una cuestión de vida o muerte y tiene una solución fácil y barata

Gracias a la tecnología LED, muchos se han olvidado de cambiar bombillas en su coche, pero en España circulan millones de modelos con luces halógenas y de xenón y, en los dos casos, alguna bombilla se funde tarde o temprano.

Cuando esto sucede, el coche avisa a través de un testigo en el cuadro que suele ser una bombilla tachada de color amarillo. Otros son más precisos y tienen una especie de plano cenital del coche en el que se tacha la bombilla que está fundida. Sea como sea, si ves uno de estos avisos, la solución es sencilla.

Los tutoriales de YouTube son tus amigos en este caso

Cuando se encienden ciertos testigos en el cuadro de tu coche, debes parar cuanto antes y llamar a la grúa para llevarlo al taller, pero otros avisos no son tan preocupantes, te permiten seguir circulando sin problema y los puedes solucionar tú mismo.

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Es el caso del testigo de una luz fundida. Aparece cuando alguna bombilla de los faros o de los pilotos traseros deja de funcionar. No es ideal circular en esas condiciones, y menos de noche, pero tampoco es algo que te impida seguir conduciendo. Lo suyo, por tu seguridad y por la del resto de usuarios (para ver y ser visto) es cambiar la bombilla fundida por una nueva cuanto antes, pero no es una cuestión de vida o muerte.

Lo bueno es que puedes hacerlo tú mismo, al menos en la mayoría de coches porque en ciertos modelos es realmente complicado, sencillamente porque hay que liar una buena para llegar hasta el faro: quitar paragolpes, parrilla e incluso el propio faro, por lo que necesitas tiempo, sitio y herramientas para hacerlo. En otros, sin embargo, basta con quitar una tapa del faro, desconectar los cables de la bombilla, quitar la vieja, poner la nueva, conectar cables y cerrar la tapa del faro.

En los coches con bombillas halógenas suele ser todo más fácil y, sobre todo, más barato. Si tu coche tiene faros de xenón, las bombillas son más caras y hay que tener un poco más de precaución al hacer el cambio porque funcionan a mayor voltaje, como te contamos. En cualquier caso, también puedes cambiar bombillas de xenón sin ayuda de un profesional.

Y si la bombilla fundida está en los pilotos traseros, suele ser todavía más fácil, aunque cada coche es un mundo y lo ideal es que busques un tutorial en YouTube para saber cómo se accede a esa bombilla.

Para comprar las luces, puedes hacerlo en grandes supermercados, en Amazon, en tiendas de recambios online y en cualquier tienda de recambios, incluidas grandes superficies como Norauto, Aurgi o FeuVert. Si no sabes qué bombilla tienes que comprar, utiliza el manual de instrucciones de tu coche o lleva la bombilla vieja para tener la referencia y saber si es H4, H7, etc., (o D1S, D2S, etc., si es de xenón).

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Si tu coche tiene luces LED y alguna ha dejado de funcionar, todo se complica. En este caso sí es recomendable que lo lleves al taller porque el arreglo no es tan fácil ni tan barato: te puede tocar cambiar el faro entero y los LED suelen ser muy caros en todos los modelos.

Imágenes | Unsplash y Gemini