Los coches más vendidos en Japón durante el primer semestre de 2010

Estoy de acuerdo. El Insight gasta un poco más que es Prius, no es más bonito y no sé si será por razones de disminuir peso o que, pero la calidad del interior es de Feber, nada que ver con el Prius. Del CR-Z me parece destacable el diseño del salpicadero, pero desde el punto de vista técnico, creo que los Honda híbridos no son coches brillantes y en cambio el Prius es pura ingeniería al servicio del rendimiento y no es mucho más caro.

En el Honda Insight se ha buscado minimizar el precio, y eso tiene una serie de consecuencias. Es cierto que no tiene el mejor rendimiento, pero lo compensa con un precio menor. La calidad de acabados es de segmento B, mientras que el Prius milita en el C/D, luego no tienen por qué ser iguales.

En cuanto al CR-Z, su mayor atractivo es que es un híbrido pero no lo parece, y eso a los quemados de la cabeza les viene bien, porque gasta como un diesel pero tiene un tacto de gasolina, aunque sea con la mágica ayuda del motor eléctrico.

Efectivamente, es así con los vehículos nuevos. Pero, al mismo tiempo, los japoneses son unos de los mayores coleccionistas de automóviles europeos del mundo ( por ejemplo, de modelos de marcas como Alfa Romeo o Mercedes ) y en sus programas televisos del motor no pierden detalle de los nuevos productos de Volkswagen o Porsche.

Simplemente existen muchos mas modelos japoneses que europeos a mejor precio que cubren más las necesidades que a ellos les gustan: la practicidad tiene más peso que el diseño.

Wikipedia te lo responderá...xD.

http://es.wikipedia.org/wiki/Kei_car

Lo que no entiendo,¿es porque no sacan estos modelos en Europa,que se piensan que somos EE.UU que solo utilizamos V8 o que?

Si la ley fuera de otra forma los kei-car tambien nos ayudaria a no pagar impuestos y así no nos obligan a comprarnos un hibrido o un electrico...¬¬.

Lo divertido que era comprarse un Daihatsu Cuore 4x4 600cc de 63cv en el GT3 y modificarlo hasta los 400cv... Supongo que no sería la esencia de los Kei car...

Anda que no.

Me dio la otra semana por mirar los modelos de las marcas japonesas que tienen en exclusiva para ese mercado, y la verdad, no entiendo por qué muchos de ellos no están aquí. También supongo que el hecho de que tengan el volante a la derecha tenga algo que ver...

No lo creo,producir coches con volante a la izquierda,para ellos les abre mas mercado.

Pero creo que no hay suficiente demanda,ni se dan las condiones.digase,ley...etc,etc.

Yo sin duda me "pillaria" el Mitsubishi Pajero Mini.

El Toyota Crown Comfort 2.0 GLP que se utiliza allí como taxi deberían, como mínimo, probarlo aquí en España para realizar el mismo servicio.

Muy guapo el Pajero Mini, me gusta, de hecho tenemos en la familia un iO :-)

Son los típicos coches japoneses pequeñitos. Su tamaño, además de por necesidades urbanas, es debido a una fiscalidad diferente, por lo que tienen unas dimensiones máximas, así como un motor más pequeño, con un máximo de 660 cc.

Si eso ya lo sabíamos :D Es información oficial y tiene unos cuantos días.

Un mercado importante para las marcas japonesas, no? Estoy con omnia que es alucinante que no se comente cada mes la situacion del mercado español. Si no es SEAT la mejor parada , si que hay muchos modelos qdel ranking dignos de comentario.

Exacto.

Creo que aparte,de que lidera Toyota tambien aqui se tiene un especial amor a los hibridos.

Pusieron una noticia de cuando SEAT estaba en peligro y no cuando creció un tanto por ciento en ventas mundiales(no solo SEAT sino mas marcas tambien).

Entendido. Será porque os ha escogido una buena compañía para anunciarse, bien por RP.

Hum, no podemos poner el 100% de las noticias del sector, por una mera cuestión de tiempo (nuestro y vuestro). Más de una vez, se nos escapan noticias que por relevancia bien merecen salir aquí, sería absurdo reconoceros lo contrario.

El hecho de que SEAT aumente su cuota mundial... hay que contextualizarlo, ¿cuánta cuota tiene del total? ¿cuánta ha perdido? ¿qué peso tiene la dirección de VAG en ese aspecto? No es tan sencillo como poner el comunicado de prensa de SEAT, que dice lo que quiere que se lea de ellos. A veces es mejor no poner una noticia sin análisis crítico, que ponerla sin hacerlo, cosa que podrás ver en cualquier otro medio que no sea este.

Tomamos nota de la crítica de todas formas.

Totalmente de acuerdo Omnia ademas tú eres de los que ha pedido que se hicieran post de esto, a mi tambien me gustaria, me parece que tiene un trabajo escaso y que es bueno saber como va el mercado. Yo no entiendo la obesion de motorpasion por hacer post largos o nada hay noticias que tienen poca información pero sigue siendo noticia. Todavia estoy esperando el premio a los mejores motores...

En fin si no lames el culo aquí te fríen a negativos.

No cuesta nada informar mes a mes de las ventas nacionales.

By the way: http://es.autoblog.com/2010/07/06/toyota-conocia-el-defecto-de-sus-motores-v6-y-v8-desde-hace-tres/