Espacio Toyota

A mediados de febrero el barril de Petróleo Brent (de referencia en Europa) llegó a los 26,05 dólares, a mínimos de mayo de 2003, cuando en 2015 se encontraba por encima de los 60 dólares. Es decir, el precio del petróleo ha bajado más de un 50%. La actual bajada del petróleo no es un fenómeno puntual y parece que puede durar uno o varios años, según los expertos. Eso sí, en medio de esta situación puede haber ralis de subida como el actual. ¿Qué significa para el conductor español dicho descenso?

Como bien sabéis, durante estos días se está celebrando el Salón del Automóvil de Ginebra 2016, una cita de las más importantes a nivel europeo donde las marcas muestran sus próximas jugadas. Pues bien, Toyota ha desembarcado con unas cuantas novedades.

En total han sido seis las sorpresas principales que ha traído la marca japonesa a Europa. Tres vehículos completamente a estrenar con el Toyota C-HR como nuevo modelo, la nueva generación de la ultra-popular Toyota Hilux y la Toyota PROACE VERSO. Además, un show car Toyota RAV4 hybrid Sapphire con nuevo equipamiento, el prototipo KIKAI y una nueva generación de su sistema de infoentretenimiento. ¿Nos acompañáis a conocerlos?

Por mucho que algunos se esfuercen por tratar de demostrar lo contrario, conducir es una acción social. Llevar un vehículo, ya sea más grande o más pequeño, en una vía pública supone una relación directa con el resto de usuarios con los que compartimos la vía.

Para que esta relación sea satisfactoria es necesario ser plenamente conscientes de nuestro entorno. No sólo es importante lo que tenemos por delante ni mucho menos, y en esto los retrovisores son una herramienta fundamental.

Sentados tras el volante del Toyota Yaris hybrid —del cual ya hablamos de su interior y exterior en la anterior prueba— llama la atención, como no podría ser de otra manera, el silencio absoluto para los que no estamos acostumbrados a este tipo de motorizaciones. Arrancar el coche con un botón y que no pase nada se sale de nuestra zona de confort.

¿Estará encendido? Sí, por supuesto, el panel de mandos luce como un árbol de navidad para darnos la bienvenida. Ahora sólo tenemos que jugar con la palanca de cambios para decirle hacia dónde queremos ir. Hacia delante: D. Hacia atrás: R. Fácil.

El nuevo Toyota Prius 4G está al caer. La cuarta generación del modelo híbrido más popular del mundo llega para ser, una vez más, un vehículo de culto. Los adeptos a la filosofía que encierran los Prius seguramente ya conozcan todos los detalles, pero a quien sea un poco neófito en el asunto seguro que le asaltan algunas dudas.

¿Podremos comprar el nuevo Prius cuando llegue a los concesionarios o se agotará ante una demanda mayor de la prevista? ¿Cuándo se abre el plazo para la reserva? ¿Llegarán suficientes unidades a España? Desde Toyota España nos responden punto por punto a todas las cuestiones para que no quede ninguna duda ante este nuevo lanzamiento tan esperado. El Toyota Prius 4G busca superar a su generación anterior.

La Península Ibérica está separada del resto de Europa por un relativamente estrecho nexo de tierra que nos une, pero justo allí se levanta una de las piezas geológicas más fascinantes: los Pirineos.

Sin salirnos de la frontera de la piel de toro la cordillera pirenaica es uno de los espectáculos naturales más magníficos que nos podemos echar a la cara en un radio de acción relativamente próximo.

Este mes probamos uno de lo utilitarios más vendidos del mercado. El Toyota Yaris es un coche atractivo que ha ganado muchos enteros con el paso de las generaciones, hasta llegar a tener un jovenzuelo con tan buena planta y unas aptitudes tan reseñables.

El Toyota Yaris hybrid es el primero de su estirpe en recibir un sistema de motorización híbrido, lo que le convierte en una opción magnífica para todos aquellos que utilizan el coche en ciudad la mayor parte del tiempo. Además, gracias también a la hibridación, su comportamiento y suavidad dejan un sabor de boca muy dulce al llegar a nuestro destino.

Acaba de llegar la cuarta generación del Toyota Prius, pero aunque su diseño exterior siga una línea continuísta que pueda aparentar lo contrario, en el interior este popular híbrido encierra algunas interesantes novedades producto del intenso trabajo realizado en el departamento de I+D+i de la marca japonesa.

Como resultado de las ingentes horas invertidas en diseño, simulación y pruebas en entorno real se ha logrado que el consumo combinado se reduzca hasta sólo 3,0 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 70 gramos por kilómetro.

De cara al Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC), Toyota ha desarrollado un coche completamente nuevo denominado TS050 HYBRID y que sustituirá al Toyota TS040 HYBRID con el que participaba hasta ahora. Con más potencia y en un rango de revoluciones más amplio, el nuevo LMP1 Híbrido del fabricante japonés busca alzarse con la victoria.

Además el equipo adquiere un nuevo nombre, el Toyota GAZOO Racing, y con ello una nueva combinación de colores corporativos: negro, blanco y rojo. Al mismo tiempo, también se anunció cuáles serán los pilotos en ponerse a los mandos de esta máquina nacida para los circuitos.

¿Buscas un coche para recorrer la ciudad cada día? Necesitas un coche que sea ágil, pequeño por fuera, pero muy capaz, divertido, eficiente y que esté conectado con lo último. Y si te hace destacar mejor.

Para usar todos los días en el medio urbano, es necesario un coche pequeño, pero sólo por fuera. Un coche del segmento A de menos 3,5 metros de largo, que entre en los espacios más estrechos y no encuentre ninguna curva o giro demasiado cerrado.