Volkswagen, información sobre coches Volkswagen, página 5

"Nuestra rentabilidad es demasiado baja". Volkswagen está ganando miles de millones pero no le salen las cuentas, así que van a reducir aún más los costes

Volkswagen

El Grupo Volkswagen gana dinero, pero no el suficiente, así que hará recortes para que le salgan las cuentas.

Volkswagen es incapaz de solucionar sus problemas con el software de sus coches eléctricos. Necesita refuerzos y los ha ido a buscar a China

Industria

Si no puedes con tu enemigo, únete a él.

"Sufriremos daños a largo plazo": el Grupo Volkswagen se plantea cerrar fábricas porque vende menos coches eléctricos de lo que esperaba

Industria

La primera sería la de Audi en Bruselas.

El Volkswagen Polo se va de España después de 40 años y 8,4 millones de unidades. A partir de ahora se producirá en Sudáfrica

Volkswagen

La última unidad se quedará en España y despide al Polo 'made in Spain'. Aunque a este utilitario le quedan al menos tres años de vida.

Volkswagen quería rivalizar con Tesla pero acabó perdiendo el rumbo. La solución: pagar 5.000 millones para hacerse con los servicios de Rivian (y de paso salvarla)

Industria

Rivian y el Grupo Volkswagen tienen la intención de formar una empresa conjunta 50/50 para crear "plataformas de vehículos definidos por software".

El Tesla Model Y pasa de ser el coche más vendido a darse un batacazo, mientras los Volkswagen Golf y T-Roc se pelean por destronarlo en Europa

Industria

El Volkswagen Golf podría arrebatarle en Europa la corona a Tesla del coche más vendido

Probamos el nuevo Volkswagen Tiguan: un SUV con muchísimo sentido común al que solo le faltaría ser un poco más barato

Pruebas de coches

El SUV alemán llega con un diseño renovado bajo la plataforma MBQ, mejora en los acabados y nuevas versiones: estas son nuestras impresiones del nuevo Volkswagen Tiguan.

A Volkswagen no le da miedo el Renault 5: su coche eléctrico barato llegará el año que viene y será “incluso mejor que el prototipo” en el que está basado

Volkswagen

El Volkswagen ID.2 se presentará a finales de este año y llegará a las calles en 2025 para plantar cara al Renault 5 eléctrico.

"De Europa para Europa, y con apoyo de los políticos". Volkswagen sigue convencida de que puede sacar un coche eléctrico por 20.000 euros, pero necesita ayuda

Industria

Volkswagen quiere poder fabricar en Europa con las mismas ventajas que las marcas chinas tienen en su país.

Volkswagen necesitaba a Renault para crear un coche eléctrico barato basado en el Twingo. No se han puesto de acuerdo y han roto las negociaciones

Volkswagen

Ahora Volkswagen y Renault tienen que buscarse otros aliados para lanzar un eléctrico por debajo de 20.000 euros.

Adiós a los Volkswagen GTX eléctricos: la gente prefiere los GTI

Volkswagen

Volkswagen todavía está dando forma internamente al futuro de la marca GTI, pero ha recalcado la importancia de mantenerse fiel a sus raíces.

Ni Volkswagen, ni Stellantis, ni Mercedes: con la demanda al ralentí y la competencia china las marcas de coches europeas no levantan cabeza

Industria

De los 28 mercados europeos, 23 experimentaron caídas interanuales en las matriculaciones y solo 16 tuvieron algún crecimiento en el primer trimestre de 2024.