¿Será la Serie 4 el final del BMW M3?

Respondiendo al título del artículo, y como ya se dice en el mismo, tenia entendido que en principio la denominación M3 será para la versión más deportiva de la Serie 3 de cuatro puertas, mientras que la denominación M4 será para la versión equivalente de la Serie 4 de tres puertas o coupé. A partir de aquí estoy totalmente de acuerdo en que relegar al M3 a la versión de 4 puertas no sería del todo "ético" por parte de BMW, por tradición y todo lo demás, y que seguramente habrán críticas al respecto, pero mirándolo friamente, que sentido tendría que BMW haya combiado la denominación del Serie 3 Coupé a Serie 4, si la versión más deportiva de ésta no se llamara M4??

Creo que lo lógico sería llamar a las cosas por su nombre; es decir, al coupé M4 y al sedán M3. Por otra parte no creo que el sedán sea menos merecedor del nombre que el coupé teniendo en cuenta que "son lo mismo" por así decirlo (y lo digo sin conocimiento de las diferencias que pueda haber en prestaciones, sensaciones, etc... si me equivoco mucho disculpad pero es lo que intuyo). Puede que si haya críticas por este cambio de nombre por cuestiones históricas pero la verdad es que, para mi, mientras no se pierda la esencia, el nombre quedará relegado a un segundo plano ya que cuando piense en un M4, en mi cabeza también estará el M3.

Acabara pasando como con el Serie 6 primero el Coupe y despues se sacaran un 4 puertas,ademas de tener las lineas muy parecidas a este.

El m3 tiene mucha esencia para ser sustituido ;)

Según lo que se puede intuir Bmw pasaría a denominar M3 solo al 5 puertas y M4 al coupé y cabrio.

Pero suponiendo que el M4 va a ser parecido al BMW Serie 4 Coupé Concept, salvando las diferencias de que este último es un concept, pero más musculado y potenciado... me da igual como lo llamen, me es indiferente, será precioso o mires por donde lo mires y una máquina increíble y si tuviera en mi cartera 200.000€ (100.000 para el coche y otros 100.000 para darde de beber y mantenerlo XD) y un hueco en el garaje yo adoptaba uno.

Un saludo!

No olvidemos que el cupé es el "4 series coupé concept". Nótese la inclusión de la palabra cupé. Ergo, la serie 4 se convierte en un no se sabe bien qué, luego llegará el BMW 435 Gran Coupé (pongamos por caso), y el "pobre" señor que quiera una berlina BMW de tamaño medio tendrá que decidir si quiere el 335, el 435 GC, el 535, el 635 GC o el 535 GT (siguiendo el ejemplo anterior). 5 coches muy parecidos para un mismo fin. Para mí, un despropósito de gama, más indescifrable que el catálogo de Intel. Menos mal que se les están acabando los números.

Dicho esto, un M4 Gran Coupé puede ser muy seductor...

Que mas da como se llame mientras no se llame lefa o pajillator, os importa mas el nombre que el producto en si o que?

Como si se llama Pepito Santos, el coche seguro que viniendo de BMW Motorsport es una verdadera delicia, tampoco pasa nada porque no haya M3, tampoco hay ya Mclaren F1 y sigue siendo leyenda, el M3 ya es leyenda...

jaja bmw sabe de sobra que las siglas M3 venden mas que el simbolo del centro del capo, eso ya lo aprendio vw con el golf hace muchos años, ahora lo hace renault con gordini y citroen con ds, aunque sea serie 4 sera M3...

Seria un error muy grave por parte de BMW dejar de hacer el ///M