El preparador B&B presenta su kit para el Volkswagen Scirocco, caracterizado por la amplia gama de potenciaciones para el motor 2.0 TFSI (aunque también para los TDI o el 1.4 TSI).
Desde 200 cv originales, B&B ofrece un aumento hasta 235 cv a un precio de 998 euros como base. Desde aquí se puede subir a 250, 265, 286, 300 y por último 350 cv, potenciación que queda bautizada como Volkswagen Scirocco EVO R.
Obviamente esta potenciación no es cuestión de tocar únicamente la electrónica: es necesario ampliar el cargador del turbo, reforzar el cigüeñal, los pistones y los cilindros, además de montar un nuevo sistema de escape. Una vez asegurados que el motor no va a reventar, el EVO R puede hacer el 0 a 100 en 4,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 274 km/h.
La estética está a la altura, con un kit de carrocería más que interesante resaltado por la suspensión rebajada (hasta 35 milímetros), y por una gama de llantas a escoger entre medidas de 18, 19 y 20 pulgadas.
Actualización: ¿Sabíais que existía el tunning de marca blanca? Yo tampoco, pero parece que así es.
Galería de fotos
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En Motorpasión | Preparaciones por B&B
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al menos estéticamente está mejor que otras preparaciones...
PD para cuando un scirocco NO blanco?
Esta bien pero podría estar mejor si montara otras llantas
solo nos ofrece una foto y de perfil pero se le ve bonito. El Evo R que brutalidad 4,9 seg.. Yo le quiero en griS lava
ya he visto las otras dos fotos 8=) muy guapo
O habéis puesto las mismas fotos, o el kit estético es igualico al de Caractere.
Muy bonito y por cierto MTM sacará uno con 380cv.
joder, 350cv en motores tan pequeños, se nota que nunca estaré acorde a esta mentalidad xD.
PD: 0-100 en 4.9 segundos, el coche de mi foto tiene más de 40 años y de serie lo supera en 0-100, eso ya me vale para alegrarme el día xD
#7 y coches con mas años superan a tu coche... no es el mismo concepto. A mi no me disgusta la verdad pero me parecen muy caras las potenciaciones...
me encanta este coche, la preparacion esta genial, un poco cargada en el frontal, pero genial
A mi estéticamente me gusta mucho, sobre todo el frontal, pero de los 350cv no me fiaría mucho. Al menos no lo estrujaría a la ligera...
DIOSSSSSSSSSSSSSSSSSS qué jevi xDDD Quiero uno!! GRGRgrGRGRgrG qué jarto
PERFECCION
Os estais quedando retrasadillos, esta noticia ya tiene su tiempo al igual que la anterior del mercedes! me estoy replanteandome el que motorpasión sea el primer blog al que visitar ehm? :P
Lo dejaron bien, y de potencia, sin críticas, el motor me parece aduecuado para un coche de su tamaño ¿Alguien sabe si es tracción delantera o integral?
#5 tienes razón, este es el mismo kit que el de Caractere, lo cual me parece estupendo porque me encanta.
235Cv me parecen bien. Yo no le sacaría más porque seguro que habrá un Scirocco R20 en un futuro, y prefiero comprarlo de casa que perder la garantía por una preparación (además que seguro que es más fiable si lo potencia VW, que hará más pruebas que cualquier preparador)
Si, esta preparacion ya salio hace tiempo. Pero tengo varias preguntas que no se aclaran aqui. -Soportara estas potenciaciones la DSG, o solo la primera de 235cv? -Con la potenciacion de 235, 250 o 265cv se deberia cambiar tambien a la 98 octanos? -Y estas preparaciones no ofrecen garantias?
Me parece el coche perfecto, para quien busca un coche potente pero que no sea exageradamente caro y ademas no es nada feo al contario es guapisimo.
Yo lo calificaria de excelente viendolo, luego el apartado tecnico ya es otra cosa.
Paradojas de la vida.... a este coche con 350cv TRACCIÓN DELANTERA le echais flores, y luego a un ford focus RS de 300cv con su diferencial autoblocante Quaife y todo, infinitamente más preparado para correr que esto, realizado por ingenieros de ford, lo criticais como si de un coche montado por fasciculos en un kiosko se tratara... desde luego, las cosas que hay que leer.... Como dijo uno hace tiempo, este blog esta VAGinfluenciado.
Saludos.
#18 La culpa "és nuestra" que somos todos así de hipócritas... según que chapa lleve en el capó decimos una cosa u otra.
#18 y tienes toda la razon del mundo... este coche deberia ser total...pero no lo tienen ni en opcion... #16 hombre la caja DSG creo que es la misma que la S-tronic del S3...deberia aguantar...pero un preparador del Scirocco hace tiempo saco una y creo que no pasaba de 240cv por la caja DSG....
Asi, potentorro, como debe ser. Mu guapo.
#2, para mi, las mejores llantas que le he visto a un Scirocco XDD Este coche, por mucho que pase, no será nunca santo de mi devoción, pero hay que reconocer que, con esos 'retoques' no dudaría en ponerme al volante si tuviese oportunidad.
#18, muy bien, pero como es VW, entonces si mola aún por la tracción delantrera, y al Focus RS, bien gracias, lo rebajamos a inestable y poco correlón. Cosas de la vida.
yo me kedo con el studie R que 200 jaquicos ya estan bien...
#23, totalmente de acuerdo.
quiero, quiero, quiero, quiero!!!!
Pd: Al menos los rines me gustan mas los de Caractere.
#18 No sé si este blog está “VAGinfluenciado” o no, yo más bien creo que la culpa la tenemos los comentaristas… Por mi parte te diré que ni critiqué en su momento el Focus RS, todo lo contario, ni lo voy a hacer con éste. Estoy seguro de que la gran mayoría de los que comentamos aquí nos movemos con vehículos de tracción delantera, sin embargo, cuando leemos la noticia de un vehículo que no nos gusta y éste tiene tracción delantera lo criticamos por ese motivo. En cambio si el coche nos gusta no nos importa cual sea su tipo de tracción. Sin ir más lejos, el otro día muchos criticaban el Audi A4 TDi de 143 CV por tener tracción delantera… es triste, no crees??
Polémicas al margen, el coche me gusta, menos las llantas. Supongo que las llantas de la foto serán las de 20”. Llevan aire o solo goma?? Un poco exageradas en esa medida para este coche.
#28 triste por que?? A mi este coche me parece que deberia ser total y no delantera pero no tiene la traccion total ni en opcion a ver si con el GTI la introducen....
#29 Perdón, quizá no he sabido expresarme correctamente, lo que quería decir no es que sea triste el coche sino aquellos que lo critican por tener tracción delantera. En realidad a mí el coche me encanta y no le veo ninguna pega por tener tracción delantera, aunque es evidente que con total sería aún mejor, eso no lo voy a discutir.
que tipo de traccion monta? sin duda alguna este coche tiene un diseño muy deportivo sin dejar de lado la elegancia...
#30 ok, ententido entonces :) #31 traccion delantera como el original.
es extraño ver a un traccion delantera que baje de los 5 segundos no?
#oscar cierto, a mi me trae sin cuidao el tipo de tracción que tenga un coche mientras cumpla mis requisitos y me guste, porque yo no voy pensando en ir a competir (por mucho que me guste correr...)
Este coche es cierto que es bien bonito, de hecho a mi me encanta, y más con esta preparación, con la parrilla delantera exagonal tipo IROC concept está precioso.
PD: nada, simplemente quise comentar las criticas hacia el focus y las alabanzas hacia este.
PD2: es cierto, ¿no es mucha aceleración para un tracción delantera? 4,9.... mucha tela.
Saludos.
Bff.... ¡Ya me gustaría tener uno como este! Eficiente, potente e impresionante. Yo me quedo flipando con los TSI, cuando cambie mi coche (como quien dice...) me gustaría tener uno de esos :D
¡Saludos!
Está bien, aunque como creo que han comentado mas arriba quizás la caja de cambio no aguanta. Además, el motor quizás está demasiado apretado...
a pesar de q no m gustan esta preparacines q hace esta gente, digo en general todos los preparadores, es sciroco esta muy bueno, y 350cv es una potencia interesante para este vw, estaria bueno un scirocco de serie con una potencia q ronde los 350
#9, 35 caballos por menos de 1000 euros te parece caro? O.o Esta muy bien, lo malo es que con esos 350 CV el torque steer no se haria esperar, habría que montarle un LSD, saben si el R20T tendra este dispositivo? =)
#34 Exacto, el problema es que se criticó innecesariamente al Focus RS y no a éste. En mi opinión no tiene por que criticarse a ninguno de los dos modelos por el hecho de ser potente y de tracción delantera. Pero si criticamos a uno tenemos que criticar también al otro, cosa que algunos no hacen, que critican en función de si es una marca u otra.
Para que tomen nota algunos que para hacer una preparación decente no hace falta destrozar la estetica del coche. Por cierto, me encanta en blanco.
jmt46 si óscar dice que le parece triste que la gente criticara a un A4 143cv por ser tracción delantera, tú llevas el nombre de esa gente.