No hay tomas espectaculares, no hay derrapajes imposibles, tampoco hay ningún duelo a muerte, sólo dos rojos contra uno gris, tres alemanes en conjunto, BMW M3, Audi R8 y Porsche 911 GT3. Y todo ello metido en apenas 2 minutos de vídeo.
Decantarse por uno es realmente difícil. Si fuese por estética, el de Ingolstadt. Si mirase efectividad, sin duda el de Stuttgart y si lo que buscase fuese equilibrio, elegiría el de Munich. ¿Por qué la vida es tan injusta y no tengo sitio en mi garaje para los tres?
Vía | Winding Road Magazine
En MotorPasion | Ingolstadt vs Stuttgart, Audi R8 frente a frente con un Porsche 911 Carrera 4S
Comentarios
aHHH, entiendo entiendo, pasa de la 1:00, es la hora del porno!!!!
a tu pregunta, la respuesta es la misma que la de la mayoria de los mortales…el problema no es el espacio, sino la "guita" XD
un saludo
SandMan…. TRUE PRON? xD no querrias decir TRUE PORN? ^^ Yo entre esos me decanto también por el Porsche… por lo que es… por lo que representa… por lo que puede hacer disfrutar… El Audi es tremendamente bonito… es precioso… Y el M3… mmmm no lo encajo entre estos dos modelos… dejando aparte el tema del motor… sino por el segmento… ^^
Vaya tres cochazos…si me dieran a elegir uno me quedaria con el GT3 tb. Eso si me comprara alguno de los tres con mi dinero me compraria el M3 jej ;)
Ah coincido plenamente con aDRia, el M3 queda un poco desencajado entre dos coches tan radicales como el GT3 y el R8 pero weno…
Precioso el R8, 1ra. vez q lo veo en rojo es sencillamente el q mas resalta de los tres y si tuviera las posibilidades, mi eleccion
aDRia, está bien escrito y a conciencia, aquí tienes la respuesta: pr0n
eligiria el porsche sin dudarlo
Pos claro que pr0n… Pero que poca cultura de internet! :)
Tsss, ahora no puedo comentar el video, que me estoy tocando la colita :D
Nunca había visto un R8 en rojo, sólo he visto uno, este fin de semana en el circuito de Cheste, era el Safety car y lo tenían allí puesto para hacerse fotos con él y eso, y era plata, pero rojo no lo había visto ni en fotos, y queda, no se… raro XD.
Por cierto, ¿alguien vio el lunes el programa "Se lo que hicisteis", de La Sexta? ¡Salió el video de Matías el humilde! Qué bueno, no me lo podía creer XD
Me quedo con el R8 rojo, impresionante.
Yo tambien me quedaria con el Porsche, lo que pasa es que pese a que sea menos potente me quedaria con el Carrera 4S quizá con el kit de potenciacion…
Cuestión de necesidades…
SandMan, amplía el garaje.
Muy bonitos los 3 pero sin lugar a dudas me kedo kon el porche, es precioso y ademas creo ke el mas efectivo de los 3. La trasera es espectacular!!!
Ingolstadt = audi…por si alguno se quedo con la duda :D. Tambien me quedo con el Ingolstadt R8, es el mas bonito de los 3 con diferencia, el porsche no. me duele decirlo aunque sea el GT3
- aqui hay mas alemanes que en una base de nazis,,,,,, xdiosssssssssssssss
ahí te has pasado anti-audis… por mucho que gusten los modelos alemanes en este blog… de ahí a meter la palabra nazi… con lo que representa… se va mucho… soy aférrimo de porsche… pero cuanto más miro el R8… más me gustan sus curvas… aunque en rojo no me llama la atención… con lo bien que le queda un "vestidito" blanco… xD
Viva los coches alemanes!! (y los americanos tambien ;) Sin ellos este mundo no seria igual
todavia me parece increible k exista alguien anti-audi…muu original…si eres anti audi..me imagino que fiat es la mi-er-da mas grande que haya existido..eso si, yo no soy nazi, pero si me gusta audi
jajaja…yo no tengo problema para elegir,me puedo quedar con los tres,y lo voy a hacer,tengo un peazo de corral en el pueblo…pero me olvido que no tengo pasta pa' ninguno ;D
911 GT3:es precioso,y debe ir de rechupete para tirar de galga en las curvas…Me voy a por el…¿donde dejé el traje de ladrón?xD
No, no estoy confundido DER AUTOBAHN BLITZ, para el Carrera 4s Porsche comercializa un kit de potenciacion opcional que lo sube hasta 381cv.
se nota q es un video de cara a la galeria, pq como habeis dixo no veo al m3 compitiendo con los otros 2. x muy bonito que sea el m3, hay q rendirse ante la belleza del porsche y sobre todo a la del r8. q vengan los anti-audi y los q dicen q la traccion quattro es una mierda xd
No es por nada, pero comparar al R8 y al porsche con el M3.. no se yo.
Me quedaba con los tres igualmente, pero el R8 se llva la palma para mi, en cuanto a diseño.
Wooo pero ke bonito es el GT3… ese M3 es el definitivo? Lo digo por las llantas. Y el R8 de rojo!! Que mal le queda!! Con lo bonito que esta de blanco!!
Vaya tres bellezas! Me encantan los 3, escogería el M3 para diario, el 911 para los findes y el R8 para cuando me apetezca y luego los llevaría a un circuito y los exprimiría bien. (Todo estos son sueños míos, no tengo dinero ni para un cuarto del M3, y me acabo de sacar el carnet hace poco xD)
bajo mi punto de vista, el porche es un coche muy desequilibrado, con una dinamica pesima. nada q ver con el m3, con su reparto optimo d peso. eso si, esta generacion les a qedado algo subidito de peso. pesa tanto komo el rs4, con su traccion a las 4 ruedas y demas. es lo malo d toda esa tecnolojia y parafernalia q le meten para vender mas. en cuanto al r8…la verdad es q por potencia es superor al m3. pero por filosofia, este sigue siendo mi preferido. saludos
Por estética, efectividad y equilibrio me quedaría sin duda con el Porsche. Definitivamente lo tiene todo.
Pd: weno, la verdad es q los 3 andan en el mismo rango de potencias, tenia n mente q el r8 tenia mas. asi que sin duda, bajo un punto de vista "racing", el mejor es el m3. aun que no sea tan espectacular esteticamente.
El M3 es el mas equilibrado, yo lo eligiría para uso diario, pero para correr de verdad:: Con un Viper o un Corvette Z06 aplasto a estos 3 juntos sin esfuerzo.-
El R8 un coche radical… nose si montara el proximo V10 lo entiendo pero con este motor de radical nada, aparte de que tiene unos precios desorbitados, Audi la ha cagado con este coche o saca pronto una version mas potente o miau, es un coche precioso aun que para mi no mas que el GT3 epro desentona con la marca igual que lo hizo el Z8 en BMW y eso que era bastante menos radical.
perdon? el porsche carrera un coche desequilibrado? ein? hablamos de ese coche que con menos potencia iguala en tiempos a coches que le sacan muchos más caballos? ese que con menos potencia iguala puntas por su genial aerodinámica? ese que en carreteras con curvas se los come debido a su ligereza y a sus cualidades dinámicas? lol…
aDRia, un coche también tiene que valer para llevar a tus hijos, con silleta incluida y esas cosas que hace un padre de familia, y ahí, no me negarás que el M3 es claramente superior…
A eso me refería yo con lo del equilibrio
SandMan, si no tenga mal entendido, los 911 son todos cuatriplaza… por lo que tambien pueden ser aptos para montar sillitas y llevar a tus hijos. Estoy metiendo la pata?
Claro que es un cuatro plazas, pero tú prueba a sentar a un crío en una silleta en un compacto coupé y me cuentas que tal… XD
Sí, el BMW M3 también es coupé, pero la accesibilidad que tiene a las plazas posteriores es bastante superior a la del 911
Seamos un poco coherentes… a ninguno de esos coches papá le pone sillita para sus hijos, no son coches para llevar a la familia, por el amor de Dios.
pero si no decía lo del porsche por tí SandMan… por otro lado no me metas estos coches entre una Station Wagon para llevar sillitas de bebés… me referia al comentario #30…
de un coche equilibrado, un coche equilibrado no tiene el motor situado detras del eje trasero. eso para la dinamica, sobre todo en el paso por curva, es totalmente perjudicial.junto con q es raccion trasera. q pasa: q porche lleba muchos años aciendo superdeportivos, y con su buen hacer lo disimula bastante bien. ¿xq gana a coches mas potentes? por q el gt3 tb es menos pesado, por lo q la relacion peso potencia es mejor. pero no t creas q va a ser mas rapido q el m3, eso depende del circuito, = q ai circuitos mclaren y circuitos ferrari… la filosofia bmw es de un reparto del 50% en cada eje, lo q le da un paso x curva escepcional. es traccion trasera, en eso pierde con el audi q es quatro, ya q con el mismo peso y los mismos caballos, un traccion a las 4ruedas acelera mas q un 2ruedas motrices…. yo creo q llegado un nivel, cada uno debe elejir segun su manera d conducir , y sobre todo d ser. para mi el m3 es discreto, y no se arruga si se tiene q enfrentar con cualkiera de los otros 2. me parece el mejor.
que qieres q t diga, yo soi de montaña, no de autopistas
no si a mi tampoco me va aplastar el pie contra el acelerador en una recta de autovía… xD