Jeremy Clarkson, presentador de Top Gear, de familia adinerada y amante de los coches, que consuman mucho o no no es su problema. En el programa no aparecen coches diésel más que para pruebas extrañas, la única excepción (que yo sepa) fue el BMW 335d.
Javier Costas, apasionado de, entre otras cosas, la eficiencia. Admito que en cierta ocasión llegué a ponerme nervioso cuando me llevaba por Madrid con la luz de la reserva encendida desde hacía… mucho: “Tranqui, yo controlo, aún aguanta un poco más…”
Si Javier juega a ser Jeremy, ¿por qué no iba Jeremy a probar el lado contrario? El reto de Top Gear fue recorrer 1.287 kilómetros con un solo tanque de combustible de un Audi A8 V8 4.0 TDI, la distancia desde Londres a Edimburgo ida y vuelta.
El consumo medio que necesita es de 40mpg, 5,88 litros a los 100. En el vídeo Jeremy va repasando algunas de las nociones básicas sobre bajo consumo, llevándolas al extremo: no frenar nunca, no utilizar los sistemas eléctricos, llevar el motor en retención cuando sea posible, etc. También comenta los peores enemigos del bajo consumo que no podemos controlar, como los atascos y las pendientes.
Ah, y un último detalle: la tensión que supone conducir intentando minimizar el consumo. Es útil como comportamiento habitual (sin llevarlo al extremo), es divertido como pasatiempo si nos aburrimos en un viaje largo, pero puede llegar a volvernos locos y a ser peligroso si no ponemos un límite: por ejemplo, las luces hay que encenderlas.
Vía | German Car Blog
En Motorpasión | BMW apuesta bien fuerte por la eficiencia en sus nuevos modelos, Prueba: Dacia Logan 1.4, conducción eficiente
Comentarios
impresionante consumo para semejante tanke con smejante motor. Otro logro mas para jeremy (dios)
Con permiso de The Stig claro
La única vez que Clarkson probó un diesel el la Top Gear Test Track fue un 535d no un 335d, luego decía que se iba a suicidar porque era más rápido que un Ford Focus RS xD
Está muy bien el video, yo lo había visto hace tiempo, es curioso ver a Clarkson hablar de conducción eficiente xD
La verdad que los consumos son dependiendo de muchos factores, en mi caso tengo un Audi A3 TDI 2.0 de 140cv y me hice Denia-Madrid-Burgos-Bilbao con un deposito, (52 Litros de gasoil que es el repostaje que hice en Bilbao) sin repostar. Marcandome el ordenador del coche 75 km por hacer (claro que no quise arriesgar y llene). Total 980 km mas los supuestamente 75 que quedaban a una media de 120 130 km/h. Y os puedo asegurar que algún tramo el coche se puso a 4100 rpm en 6ª (podeis calcular la velocidad).Eso si intentaba no pegar acelerones muy bruscos y a toque de pedal, menos las tiradas a tope, que fueron pocas. Este coche es un mechero y un tiro. PD. Alguno me tachará de temerario con la velocidad, pero os puedo asegurar que fueron tramos rectos con mucha visiblidad y sin poner en riesgo la vida de nadie, cuantos no hemos probado la velocidad?
4.2 o 4.0¿?¿? Mi madre hizo Segovia- Gijon con un Polo 1.9TDI 100cv con el deposito lleno hasta arriiba(lo llene yo mismo) y cuando llego alli me llamo por si se habia estropeado la aguja porque no habia bajado nada(no se habia estropeado claro)
En cuanto a comparar el 535d con el Focus RS eso le pasa por ser un cabezon. Porque donde va a parar uno con otro.
pero q bonito es edimburgo!!!aun recuerdo la puesta de sol en pleno agosto en el Calton Hill!
joer…pero que capacidad tiene el tanque del A8?? yo he oido a taxistas que los peugeot 307SW HDI que usan por mi ciudad, son capaces de hacer tranquilamente los 1000km. y eso k son un 2.0Hdi
Yo se que los hdi se hacen sin problemas en carretera mas de 1000 kms,me imagino que los turbodiesel actuales como el jtd tb.
De todas maneras no me creo ese consumo para ese coche/motor.
EOS TFSI 200cv (GASOLINA!!)vilanova-barcelona-vilanova,total 110km consumo medio 5'9 os lo juro.
El tramo lo suelo hacer en 7 litros pero haciendo conduccion eficiente he conseguido esos 5'9 y no solo autopista, tambien urbano semaforos… manteniendome en las 2000rpm
YO si me lo creo, ademas pensad en lo que pesa el tal jeremy, por lo menos 100kilos!! jaja porque sino se queda en 5'7, jeje.
En los gasolina se nota mucho tambien la pendiente. Yo con el gasolina hay una diferencia de 1 litro y pico a 2 litros dependiendo de si voy o vuelvo a madrid
mi padre y yo hicimos la prueba 1100km con un peugeot 405 turbo-diesel modificado que consume 4,1l/100km, cuando llegamos a nuestro destino todavia faltava un cuarto (+o-) lleno. A por cierto sin hacer ahorros o cosas para consumir menos. El que no se lo crea que no lo aga pero lo digo de verdad…
Eos no me creo tus consumos…..No tendras pilas de combustible añadidas????
#13 no se si te refieres a mi pero en mi gasolina te estoy marcando un recorrido de ida y vuelta por lo que dices de las pendientes…todo lo que me encuentro de bajada me lo encontrare de subida en la vuelta, eso lo sabe hasta mi sobrino de 4 años.
#16 tampoco se lo creia mi mejor amigo, propietario de un 350z 300cv hasta que se lo demostré.
perdon me referia a #15. antiaudi
Tranquilo EOS que no era ningun ataque era un comentario en general sin referirme a ti.
eso aquí (tenerife) es más jodio de hacer :P
Por cierto, Javier, tanto ahorro, tanta eficiencia, coño, pareces el Fairy!! xD
con los numeros y las medidas como con las estadisticas no me creo nada cada uno lo estira o encoje a su antojo solo tienes que oir hablar alos padres de sus hijos que han crecido 7 centimetros en una semana (sera que algun dato falla)los que tardan dos horas en llegar a tal sitio luego echas cuentas y no sale claro salen a -10 y llegan a y10 pero claro redondean a su antojo sera verdad pero no me lo creo
Poner la calefacción no gasta… ¿no? El ventilador como mucho… es el calor del motor.
Ahhh!!!!! ¿Ya ven porque el alcalde de A Coruña quería un A8? Para ahorrarle a todos los coruñeses un par de litros en los 100, nada mas!
No me cuadran las cuentas… A ver. Tengo un A8 V8 3.3 Tdi del 2001 (Anterior Generación), y lleva un depósito de unos 92 litros (Sobre 100 dolorosos euros). Haciendo entorno a 6 litros cada 100km de consumo medio, se pueden llegar a hacer 1500km (serían 90 litros de combusitble a 6 litros cada 100 km, quedando todavía 2 de reserva). O han reducido el depósito en este modelo… o el ordenador de a bordo les ha tangado xD.
Un saludo!
#24 el consumo no lo hace por medio del ordenador de abordo sino a mano por el llenado del tanque. llenas el tanque haces 1280km de media 5.88
#23 El mejor comentario sin duda el tuyo xDDD
jeje, descojonante.
Bueno, con mi Cio 1.5 DCI he consegui un consumo minimo de 3.6 l/100 (carretera a 90 y con mucho cuidado), y ahora, volviendo de Madrid a Coruña un 4.1 (110 - 120), no esta nada mal. Un amiguete, en cambio, tiene un 147 1.9 JTD y de Madrid a Coruña no le baja de 7.5 l (a unos 120-130). Mucho me parece comparado con el "mechero" de AUDI. Seran gastones estos JTD?
#28 puede ser, aunque a mi tambien me parece mucho lo suyo seria que estuviera entre 5 y 6.
#28 un amigo mio tiene un alfa 147 con un twin spark de esos y el año pasado fuimos de viaje a Portugal desde Jerez, el con su 147 y yo con mi a3 tdi 140cv y se quedo asombrao de lo poco que gastaba mi coche. Ahora tiene un 407 1.6 hdi.
ya me habia visto ese episodio es viejo, pero es muy bueno e interesante. increible como un auto de ese tamaño haga eso…
aparte de bmw tambien probaron el jaguar s-type diesel por si no lo recuerdan,
Leon 2 cupra 240cv | huesca-san sebastian 215 km, media 6.8l/100km