Top Gear. Vídeos de coches

De todos es conocida la alergia que profesa Top Gear, por lo general, respecto a los coches de la vieja colonia. Sin embargo, de los tres presentadores, Richard Hammond es el más proamericano del grupo. Es más, en EEUU se le conoce como el americano de incógnito en el show británico.

De hecho, Top Gear tiene su propia franquicia para dicho país, Top Gear USA, porque el programa original no despierta muchas simpatías allí. Pero tras las cámaras, Hammond ha admitido que hay varios americanos que le gustan, y ha hecho una curiosa lista que os ofrecemos a continuación, acompañada de fotos originales.

Antes de continuar, haz una prueba. Piensa en 10 modelos americanos, y genuinos, y haz una lista. Luego, continua leyendo, te sorprenderá la coincidencia o divergencia con el periodista inglés. A ver quién es el que se acerca más, pero dudo que nadie haga pleno sin haber hecho trampas:

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Chevrolet Corvette ZR1 que grababa Top Gear Corea en el momento del accidente.

Aunque gran parte del éxito de Top Gear es haber convertido un programa de coches en un programa de entretenimiento apto para mucho más público, gracias sobre todo al humor británico de sus tres presentadores, la calidad técnica de sus contenidos (en parte también debida a los generosos presupuestos: helicópteros, grúas…) es otra de las claves del éxito.

Gracias a su gran notoriedad, las versiones de Top Gear en diferentes países están a la orden del día. China y Estados Unidos, por ejemplo, tienen la suya, aunque hoy nos toca hablar de la versión coreana, cuyo equipo de grabación sufrió un accidente de helicóptero en Coolidge, Arizona.

Durante la grabación de una pieza con un Chevrolet Corvette ZR1 como protagonista el pasado día 1 de marzo en el aeródromo de Coolidge, fue el helicóptero AH1 Cobra que utilizaban para las tomas aéreas quien se convirtió en el centro de atención sin quererlo.

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Hace poco más de un año que tengo Twitter, y sin duda la red social se ha convertido para mi en el medio imprescindible para estar al día de todo lo que ocurre en el mundo del motor. Sigo a las marcas de coches, periodistas con quienes compartimos profesión y otros líderes de opinión que te permiten estar informado casi al instante de toda la actualidad.

Pero desde hace poco, Twitter cuenta con tres personajes que bajo mi punto de vista es básico seguir si quieres leer sobre coches con un toque de humor británico. Se trata de los tres presentadores del programa de motor más famoso de la televisión mundial, Top Gear.

Jeremy Clarkson ya tiene más de 100.000 seguidores, y eso que solo ha publicado 48 tweets. Su inseparable “Captain Slow” James May lleva algo más de tiempo en Twitter y ya cuenta con casi 150.000 seguidores. Y por último, Richard Hammond tiene un perfil vinculado a su empresa Hamster´s Wheel Productions y apenas cuenta con 15.000 seguidores.

En Motorpasión también tenemos un perfil en Twitter que está a punto de llegar a los 10.000 seguidores, una cifra muy pequeña si la comparamos con el número de seguidores de estos tres ídolos del mundo del motor. ¿Seguirán ellos también a Motorpasión?

En Motorpasión | Las 500 Millas de Twitter

Desde este verano, lo amantes de los coches pueden ver en España Top Gear en abierto a través de Cuatro. Las malas noticias son que la hora a la que se emite el programa no es precisamente prime time y que los capítulos que podemos ver son algo antiguos.

Pues bien, quizá sea un consuelo saber que desde hoy mismo podremos ver en España la versión americana del famoso programa de la BBC. Top Gear USA estará presentado por un trío de amantes del motor, Adam Ferrara, Tanner Foust y Rutledge Wood.

Para los que no hayáis visto nunca el programa, sólo anticiparos que el formato es muy parecido al original, aunque con un lógico toque americano, en el que el humor británico es sustituido muchas veces por goma quemada y carreras en línea recta. Personalmente a mí me gusta casi tanto como el de toda la vida.

Lo último que me queda por deciros es que se emitirá en el canal Discovery Max todos los lunes a las 22:30, empezando, como no, por el primer capítulo de la primera temporada.

Vía | Discovery Max
En Motorpasión | Top Gear se cuela en la programación de Cuatro

Si en España tuviésemos un programa de motor del nivel de Top Gear, seguro que todos los que leemos a diário Motorpasión estaríamos pendientes de esta fecha. Por desgracia eso todavía no es así, y en España seguimos echando de menos un show de estas características.

Y es que en Top Gear, cada temporada de capítulos lleva mucha producción, tanta que se pasan meses enteros grabando y produciendo cada temporada sin que el programa se emita en la BBC. Jeremy Clarkson, James May y Richard Hammond volverán a entretener a los ingleses el próximo día 29 de enero.

La nueva temporada será la décimoctava, que se dice pronto. Y prometen sensaciones fuertes a la vista de lo que podemos ver en el trailer que han preparado. Hammond corriendo en la Nascar, Mercedes C Coupé 63 AMG Black Series y sobre todo mucha acción.

Por desgracia, estos capítulos de Top Gear se emitirán en los canales españoles cuando los coches que en ellos aparecen ya ni estén a la venta. Menos mal que hay otros sistemas para verlos en directo.

En Motorpasión | Top Gear busca al Reino Unido un conflicto diplomático

Si se trata de acaparar páginas en la prensa y generar polémicas, el programa británico Top Gear se lleva la palma dentro del mundo del automóvil. En este caso no ha sido solamente Jeremy Clarkson el que la ha “liado”, sino más bien todo el equipo del programa, hasta tal punto que han conseguido que la Alta Comisión de India haya elevado en Londres una queja ante el Gobierno británico.

El pasado día 28 de Diciembre la cadena británica BBC emitía un programa especial de navidad de Top Gear en la que los presentadores viajaban a la India a vivir aventuras de las suyas. Como en anteriores ocasiones y al igual que pasó con México, donde Clarkson se buscó muchos enemigos a raíz de sus comentarios, durante el programa se habló en tono jocoso de los indios, su higiene o su comida, entre otras cosas.

El gobierno indio asegura que el programa pone en ridículo el país e incluso aparece un Jaguar al que se ha instalado un retrete en el maletero para concluir con una gracia del tipo “Es el coche perfecto para visitar el país. Todo el que viene sufre diarrea“.

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Seguramente la mayoría conoceréis la historia pero para los que no, pongámonos en antecedentes. Hace algo más de año, Top Gear decidió prescindir de los servicios de Ben Collins, el piloto de pruebas enmascarado del programa de televisión.

La cosa no acabó muy bien, con cruces de acusaciones incluidos, pero ahora parece que, con las cosas más calmadas, las dos partes han decidido darse la mano amistosamente y olvidar las diferencias del pasado.

No es que hayan hecho un comunicado en el que nos lo cuente expresamente, pero es lo que piensan muchos al ver un vídeo de Top Gear sobre el Dakar, en el que Richard Hammond nos habla sobre un equipo de discapacitados físicos que está siendo ayudado por el propio Ben Collins.

Que nadie piense que existe una posibilidad de que Collins vuelva a pilotar coches para Top Gear, pero creo que con este vídeo han querido cerrar un capítulo que al final, lo único que ha conseguido, es deteriorar la imagen del programa de coches más famoso del mundo.

En Motorpasión F1 | Dakar 2012
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No, no penséis que se me ha olvidado del Dolorpasión™. No váis a ver un BMW M5 hundiéndose en la arena ni nada por el estilo, y eso que hoy es domingo y es el día de Dolorpasión™. Pero estamos a punto de que lleguen las navidades, tiempo de alegría y bienestar en el que no queremos ver cosas tristes.

Recordaréis que BMW anunció en 2009 que será el coche oficial de los Juegos Olímpicos de Londres que tendrán lugar en 2012. Para ello BMW anunció que proporcionarán 4.000 vehículos de bajas emisiones, compuestos por coches que emitan menos de 120g de CO2/km y también bicicletas eléctricas para moverse por la Villa Olímpica.

Como algunos de vosotros ya sabéis, el BMW M5 con sus 560 caballos de potencia y motor V8 Twin Turbo, no entra dentro de ese grupo de “coches verdes” ni mucho menos. Emite 232g de CO2 por kilómetro, así que no está precisamente bien visto por los ecologistas. Pero a BMW eso no le ha importado, y ha elegido la potente berlina como el coche perfecto para anunciar su apoyo a los Juegos Olímpicos.

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A los huelguistas los sacaría a la calle y los ejecutaría a todos delante de sus familias.

Lo peor que le puede pasar a un tipo como el carismático presentador de ‘Top Gear’ es que la gente no le pille esa mezcla de ironía, sarcasmo, media sonrisa y mala leche en general que se gasta. Ahora mismo, Twitter va lleno de mensajes de apoyo y de reprobación a partes iguales, y es que a Clarkson no se le ocurrió otra cosa ayer que hacer humor negro con algo tan serio como las protestas del sector público sanitario ante los recortes que están sufriendo en Reino Unido.

Y lo hizo en la cadena pública donde trabaja, claro, lo que está sirviendo para que quienes no lo soportan lo pongan a caer de un burro al grito de: “pero si él también pertenece al sector público” mientras sus defensores esgrimen el argumento de: “bueno, tú ya sabes cómo es este hombre”. Entre tanto, Clarkson no ha dicho esta boca es mía… y dadas las circunstancias no sé si es mejor así.

Esto, para que veáis que no sólo la toma con los coches que no le hacen tilín. O que cuando se cachondea de ellos, a lo mejor resulta que no lo hace tan en serio como parece. Con Jeremy Clarkson y su exacerbación del humor inglés, nunca se sabe, y tampoco sé yo hasta qué punto este derrape le puede procurar más adeptos o detractores. En cualquier caso, me parece más lamentable la falta de sentido del humor que la mala elección de un motivo para la broma.

Vía | Jalopnik