En la encuesta de Lo Mejor de 2008 en MotorPasion, si hay un coche que ha arrasado literalmente en su categoría es el Alfa MiTo. Más de la mitad de los votos en su segmento se han ido para el pequeño utilitario italiano, dando una soberana paliza al resto de candidatos.
El Alfa MiTo se presentó como la apuesta italiana para rendir cuentas con el rey de los utilitarios Premium, el Mini Cooper y demás variantes, y parece que va a conseguir arañarle unas cuantas ventas.
Su diseño, puramente italiano y que, en cierto modo, recuerda a su hermano mayor, el Alfa 8C Competizione; y su eficacia en la carretera y el circuito, parece que han sido los factores que han inclinado la balanza a su favor.
Segundo puesto: Seat Ibiza/Seat Ibiza SportCoupe
Y el caso es que el Alfa MiTo tenía un serio contendiente, el renovado Seat Ibiza, tanto en su versión de cinco puertas como en la versión de tres puertas, el Seat Ibiza SportCoupe. Tengo que reconocerlo, ésta era mi apuesta y fallé.
A pesar de la grata sorpresa que nos dieron desde Martorell con la presentación del brutal y precioso Seat SportCoupe Bocanegra en el pasado Salón de Ginebra, parece que el cambio de prototipo a coche de producción no le ha sentado del todo bien y ha quedado en segundo lugar.
Un segundo lugar que queda bastante lejos del caracter italiano del Alfa MiTo, ya que se ha llevado casi la mitad de votos. Un 31% frente al devastador 52% del italiano. Aún así, ha quedado bastante lejos respecto al siguiente clasificado.
Tercer puesto: Toyota IQ
Un tercer clasificado que viene del Imperio del Sol Naciente, el Toyota IQ. La apuesta nipona para el segmento de los utilitarios con más caracter urbanita, ya que sólo mide 2,98 metros de largo. Un pin con ruedas, ya que es poco más grande que un Smart ForTwo.
Eso sí, su tamaño tan reducido no le impide ser totalmente capaz de llevar a cuatro adultos en sus asientos, renunciando eso sí al espacio de carga, claro está. No podemos tenerlo todo. Aún así, es una buena opción para quien necesita moverse exclusivamente por ciudad, con viajes puntuales al mundo exterior.
He de reconocer que alguna sorpresa me he llevado. A pesar del salto generacional que ha experimentado el Ford Ka y sobretodo con su diseño, completamente nuevo y sin dudarlo muchísimo más agraciado que la anterior generación, no le han servido de nada en esta encuesta. Sólo 97 votos se ha llevado. No era mi apuesta, pero lo esperaba más arriba en la tabla.
El resto se han quedado con votos muy por debajo de los tres primeros, siendo el peor parado el Kia Soul. Tal vez su diseño tan extraño ha jugado en su contra. Tendremos que acostumbrarnos a verlo por la calle para ver si cambia en algo su aceptación.
- 1º Alfa MiTo
- 2º Seat Ibiza/Seat Ibiza SportCoupe
- 3º Toyota iQ
- 4º Ford Ka
- 5º Citroën C3 Picasso
- 6º Hyundai i20
- 7º Kia Soul
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Yo voté al C3 Picasso todo el mundo lo avalava y mira en que poscicion ha quedado. El MiTo no me parece un justo vencedor, tendría que haber ganado el Ibiza pero que lo vamos hacer todo en este mundo no se puede tener…:)
Saludos
Me parece justo que haya ganado el alfa, para mi es el mas bonito de todos, el ibiza no me acaba de convencer
este estaba "cantao", nada mas que hay que mirar su competencia…
Con repecto al ibiza, sólo el cupra lleva un buen motor, el resto por ahora deja mucho que desear, ninguno de nueva hornada, con los viejunos bomba-inyector, y ningun tsi excepto el cupra que se irá a los 21-22000euros. En cambio el alfa si posee buenos motores ya que recientemente se han incorporado el 1.4tb de 120cv y el 1.6jtd de misma potencia, y por encima el de 155cv.
El Fiesta era mi gallo, pero el Mito tambien se me hace un buen coche.
Aunque mi voto lo tuvo el Fiesta es un coche mas cercano del publico "comun", mas asequible y que representa, para mi, mucho mas que el Mito el cual es mas bien caro y tiene rasgos hermosos pero de ciertos angulos estos se ven un poco extraños.
y el ford fiesta? un coche bien echo y equilibrado, aunque el Mito tambien está bien como opción al "exclusivo" Mini, k cada dos por tres hay uno en la calle lo de exclusivo es cuestionable Matta ne
Normal que el alfa les haya dado una paliza a los demas,ya que a la mitad de los rivales le da unas cuantas vueltas
PD:haber si se ve la foto que llevo dias intentandolo y no recuerdo bien bien como se hacía..:S
Me esperaba estos resultados.
Personalmente voté como mejor utilitario y subcompacto (y poniendo especial énfasis en lo primero) al nuevo C3 Picasso, que me dió muy buena imagen su prototipo. A ver qué sale a la serie. Y por estética, apuntando a utilitario me resulta más práctico, resultón a la par que original que los demás.
El Mito me parece bonito y coqueto por fuera… pero cutre por dentro. No se han esmerado mucho en el interior los de Alfa. Sinceramente, en interior está a nivel estético al del Ford Fiesta de la anterior generación. No significa que sea malo (aunque a mí no me guste), pero tampoco como para un rival tan claro de una chuchería en todos los sentidos como es el Mini. Más si cabe que es menos utilitario que un Picasso, menos práctico… pero más caro seguro. Lo dicho, la originalidad y la diferencia del resto, se la han dejado solo en el exterior. Por dentro, flojito, flojito.
Bueno, cuando estén a la venta todos, veremos como seguramente el C3 Picasso es de los más vendidos y más vistos por la calle. Como si lo viera. Espero que Citroën de un buen salto de calidad en acabados, y sobre todo, sensación de robustez en multitud de sus piezas, que es en lo que siempre peca. ;-)
yo bote x el segundo y toy insatisfecho… porque sinceramente en barcelona aun no he visto ningun MiTo por la calle..
Pues yo me esperaba resultados mucho mas ajustados ya que, a mi modo de ver, prácticamente todos los candidatos son buenos.
Para mí, justo vencedor. Puede que no sea el más práctico, pero esta página se llama motorpasión. Hay que votar con el corazón, y el MiTo entra por los ojos, tanto que a mí casi me tiene convencido para volverme "alfista". Coincido con Sandman en que al Ibiza le ha sentado mal el paso a producción, perdiendo la agresividad que tenía el Bocanegra. Tengo el cupra de la anterior generación, y el nuevo deja tanto que desear (sobre todo por ese interior, que huevos poner esa palanca DSG) que ni por asomo me plantearía su compra. Los demás… los votos hablan por mi, no levantan ningún tipo de espectación.
muy bien ! es el que voté ! era más que obvio…
#13 Eso es una opinión personal como otra cualquiera. Motorpasión es eso, Motorpasión. Y no tiene porqué ser referencia sólo en lo que te pueda decir el corazón. En el motor cabe de todo. Si tenemos que hablar con el corazón tan sólo por eso… a ver qué hacemos con los petroleros. Por ejemplo ;-D.
Tan personal como que a mí por ejemplo el Seat Ibiza, no me desagrada el modelo comercial (aunque es mejorable), pero ni a ese ni al prototipo les veo tanta agresividad. El interior del prototipo sí me resulta más bonito que el de serie, lógico, aunque tampoco lo han trasladado mal la idea. Pero en lo que respecta a "agresividad"… en fin, yo veía otro Seat con línea sobre todo de frente tipo al León y Altea, pero con más rasgos angulosos en detalles, así como más plásticos y rejilla negra para justificar la denominación a la par que insulto al Bocanegra original.
Hasta en la imagen del montaje en la que se veía de frente junto al Bocanegra original de frente "cantaba la gallina".