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Este puede ser el primer Hyundai i30 N, preparándose para correr las 24 Horas de Nürburgring

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Este puede ser el primer Hyundai i30 N, preparándose para correr las 24 Horas de Nürburgring

Los planes de N, la submarca de aspiraciones deportivas de Hyundai, sigue afianzando su camino. Después de anunciar hace menos de un año su estrategia para desarrollar versiones más prestacionales de los modelos de la casa coreana, N está trabajando muy duro para tomar parte en las próximas 24 Horas de Nürburgring.

Según recogen en Car Magazine, Hyundai estaría trabajando en tres vehículos distintos para la prueba de resistencia: un Hyundai i30 Turbo casi de serie, un Hyunda Veloster también sin tocar mucho y otro i30 experimental que sería la antesala de la versión N.

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Así de bruto se expondrá el Hyundai Tucson en Las Vegas

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Así de  bruto se expondrá el Hyundai Tucson en Las Vegas

El mes que viene se celebra el Salón SEMA de Las Vegas, Nevada, y el preparador Rockstar Performance Garage ha elegido el nuevo Hyundai Tucson como base para demostrar de qué es capaz cuando se trata de embrutecer un todoterreno o SUV. De momento sólo tenemos este diseño, pero habrá que estar atentos porque promete.

No se trata del típico kit de carrocería, ruedas gordas y suspensiones elevadas. Todo eso lo tiene, pero además se añade un filtro de admisión directa, escape,** modificaciones en el turbo**, batería Odyssey en seco, muelles regulables, suspensiones...

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Los de EuroNCAP ya han estrellado unos cuantos Tucson y éste es el resultado

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Los de EuroNCAP ya han estrellado unos cuantos Tucson y éste es el resultado

El nuevo Hyundai Tucson ya ha pasado las pruebas de choque de EuroNCAP y ha conseguido la máxima puntuación, cinco estrellas. Era de esperar porque en este segmento es bastante común a pesar de los cambios que se hicieron a la hora de realizar las valoraciones, así que vamos a repasar las puntuaciones en los diferentes puntos evaluados antes de ver el vídeo de los crash-test.

En protección para ocupante adulto el Tucson consigue un 86%, muy buena nota que se podría haber visto mejorada si pudiese contar con airbag de rodillas para el conductor, un elemento de seguridad que no abunda en el segmento de los SUV compactos pero que sí equipa, por ejemplo, el i30.

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Este Hyundai Genesis de 500 CV se presenta en el SEMA y quiere comerse al BMW M4

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Este Hyundai Genesis de 500 CV se presenta en el SEMA y quiere comerse al BMW M4

El fabricante coreano Hyundai está preparando para el SEMA Show de Las Vegas, en noviembre, un brutal Hyundai Genesis atiborrado de modificaciones, a cargo de ARK Performance. Según la marca, este Genesis puede pelear de tú a tú con los rivales más duros del mercado, como el BMW M4 o el Lexus RC F. ¿Cómo? Pues con nada menos que 500 CV de potencia.

Además del llamativo kit de carrocería ARK de fibra de carbono, formado por paragolpes, splitter, gran alerón, taloneras, pasos de rueda ensanchados, o el juego de llantas forjadas, el preparador ha equipado el modelo con un motor V6 Lambda de 4 litros, sobrealimentado por un compresor Rotrex para conseguir esa cifra de 500 CV. La fuerza se envía al eje trasero (equipado con neumáticos Nitto de altas prestaciones) a través de un cambio manual de seis relaciones.

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Hyundai prepara un Tucson de 700 CV para el SEMA

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Hyundai prepara un Tucson de 700 CV para el SEMA

Mientras pasamos la resaca del Salón de Frankfurt, algunos fabricantes ya anuncian sus futuras novedades para las citas del automóvil que están por venir. Es la marca coreana Hyundai, concretamente, quien prepara para el SEMA Show de Las Vegas un Hyundai Tucson de más de 700 CV, del que por ahora únicamente nos enseñan un boceto que adelanta su posible aspecto final.

Este Tucson "Brute Ute", desarrollado en colaboración con Bisimoto Engineering, esconde un 2.4 litros turboalimentado de cuatro cilindros que gracias a una presión del turbo aumentada, componentes reforzados y al uso de Etanol, es capaz de producir una potencia superior a los 700 CV (a las ruedas). Además, la caja de cambios es manual de seis marchas, para disfrute del piloto.

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Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo, o la visión de Hyundai para la submarca deportiva N

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Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo, o la visión de Hyundai para la submarca deportiva N

El Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo llega a Frankfurt para no dejar solo al Bugatti Vision Gran Turismo en su mundo virtual. La propuesta de la firma coreana para 'Gran Turismo 6' representa mucho más que un diseño de videojuego: es la visión que tiene Hyundai sobre el deportivo del futuro, la submarca de modelos de altas prestaciones que identifica con la letra N.

En el caso concreto del Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo, hablamos de un concept-car capaz de entregar nada menos que 884 CV desarrollados por una tecnología de pila de hidrógeno propia de Hyundai, que se traduce en cuatro motores eléctricos in-wheel responsables de propulsar este bólido fabricado en fibra de carbono y plástico, de sólo 972 kg de tara.

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N, la nueva submarca deportiva de Hyundai

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N, la nueva submarca deportiva de Hyundai

Con ocasión del Salón del Automóvil de Frankfurt, que abre sus puertas en apenas unos días, el fabricante coreano Hyundai viene dispuesto a presentar su nueva submarca de orientación deportiva, denominada N. Según la compañía, esta nueva división de altas prestaciones se beneficia de todo lo aprendido por Hyundai Motor en competición, en concreto en el mundial de rallies o WRC.

Hyundai expondrá en la cita alemana su nueva generación del i20 WRC, dispuesto a conquistar el mundial de rallies 2016, un prototipo Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo para el Gran Turismo 6 de Playstation 3 y, por último, un concept llamado Hyundai RM15 (en la imagen), que adelanta cómo podría ser un futuro modelo deportivo de producción firmado por Hyundai N.

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Hay un nuevo Hyundai Elantra a la vuelta de la esquina, y se parecerá a este primer boceto

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Hay un nuevo Hyundai Elantra a la vuelta de la esquina, y se parecerá a este primer boceto

El nuevo Hyundai Elantra está al caer, y buena prueba de ello es el teaser modelo-boceto-entre-sombras que nos ha facilitado la marca, entre promesas de "dinamismo" mezclado con "líneas exteriores limpias y refinadas". La sexta generación del Elantra llegará de forma "inminente", según la firma coreana, así que quizá lo veamos al natural en la cita de Frankfurt, que es igual de inminente.

Según Peter Schreyer, presidente y jefe de Diseño de Hyundai Motor Company, "el Nuevo Elantra captura las características únicas del diseño que ponen a este modelo en una clase propia", además de que "este modelo indica un movimiento de lo tradicional a un estilo moderno, queriendo comunicar la comodidad del nuevo modelo, el estilo y sin dejar de lado la sensación deportiva".

Lo cual suena muy bien pero no aclara demasiados detalles, que digamos.

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Hyundai Vision G Coupé Concept: mirando al futuro

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Hyundai Vision G Coupé Concept: mirando al futuro

El Museo de Arte del Condado de Los Ángeles (LACMA), en California, ha servido como escenario al fabricante coreano Hyundai para presentar un prototipo que adelanta el aspecto de los "futuros modelos premium de la casa, que prometen lujo, prestaciones y estilo". Se llama Hyundai Vision G Coupé Concept y estará también en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, este domingo.

Según la marca, este concept se ha diseñado con ideas de diferentes departamentos de diseño de Hyundai de todo el mundo, aunque el proyecto ha sido liderado por el equipo de Estados Unidos. El Vision G Coupé destaca por un largo capó, una llamativa parrilla frontal, marcada línea de cintura, generosas llantas, una rebajada línea de techo y curiosas formas en paragolpes y aletas.

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Agresiva campaña de precios para el lanzamiento del Hyundai Tucson en España

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Agresiva campaña de precios para el lanzamiento del Hyundai Tucson en España

El nuevo Hyundai Tucson, el modelo que sustituye al Hyundai ix35, sí hombre, el sucesor del Hyundai Tucson... Cosas de las marcas, le arrebataron el nombre para darle un impersonal código alfanumérico y ahora se lo devuelven. Pero lo que verdaderamente nos importa es que ya hay precios del Tucson 2015 y no, no será barato, lo de los coreanos baratos pasó a la historia hace tiempo.

En general han elevado la calidad hasta el nivel de los europeos (incluso han superado a algunos o bastantes, diría yo) y eso tiene un precio. No son coches caros, pero ya no existe esa diferencia de hace 10-15 años. Claro que lo compensan con esa calidad que hemos comentado y con un nivel de equipamiento generalmente por encima de la competencia. ¡Aunque ojo a las campañas!

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