Alcohol

Curioso, el caso que publicó hace unos días La Opinión de Murcia. Resulta que un hombre conducía bebido un coche que no era suyo y que estaba asegurado a todo riesgo, chocó, hubo unos daños que reparar y la aseguradora se negó a costearlos. Hasta aquí, lo normal que tenemos todos en mente sobre estos casos. ¿Vas bebido y te pegas un castañazo? Pues, como dijo Herodes, el seguro no te cubre.

¿Seguro que es así? En este caso, no. El Juzgado de Primera Instancia de Lorca condenó en su momento a la aseguradora a pagar, la aseguradora recurrió y ahora la Audiencia Provincial de Murcia ha resuelto desestimar el recurso y condenar a la compañía de seguros a correr con los gastos derivados del siniestro, 5.400 euros más intereses, y con las costas judiciales.

¿Cómo se come esto? Pues por la letra pequeña de la póliza, y es que el mundo del seguro nunca dejará de sorprenderme. Ahora te explico un poco más, que hoy vamos a hablar un poco sobre el alcohol en la conducción y, de paso, del caso este de Lorca, que también tiene su intríngulis.

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Si no lo veo no lo creo, mientras exploraba internet en busca de un Dolorpasión con el que rellenar la aburrida tarde del domingo, aunque Manu se me haya adelantado, me he encontrado esto. Los patos que disparan a las escopetas o lo que es lo mismo, el conductor ebrio que se estrella contra el autobús del control de alcoholemia.

El Chevrolet Camaro de tercera generación que véis lo conducía un tal Douglas Shane, de 21 años, por lo que narran los policías que estaban en el DWI Checkpoint (punto de control de conductores intoxicados, son así de coquetos ellos), en el interior del autobús había cuatro agentes realizando el control de alcoholemia a dos conductores. Por lo que mencionan estaban a punto de recoger el chiringuito cuando el Camaro metió el morro bajo el autobús del control a unos 60 km/h.

El conductor iba borracho y tras el choque se lo llevaron al hospital con heridas leves. El conductor se ha llevado varios cargos policiales, entre los que están conducir ebrio, conducir con el permiso de conducir retirado, conducción negligente, conducción temeraria y no reducir la velocidad para evitar un accidente. A esto en internet se le llama Epic Fail.

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La Francia de Sarkozy avanza posiciones en su lucha contra el alcohol al volante. Según ha anunciado el presidente de la República, antes de la próxima primavera todos los vehículos llevarán instalado obligatoriamente un dispositivo como el alcolock, ese etilómetro que bloquea el encendido si el conductor da positivo al soplar. En ningún momento se ha precisado si el alcolock simplemente vendrá de serie en los vehículos que se matriculen en Francia o si todos los vehículos tendrán que pasar ahora por una reforma para instalar el aparato.

Por otra parte, Sarkozy también ha explicado que a partir de ya, este mismo diciembre, los bares y discotecas tienen que disponer de alcoholímetros públicos para que los clientes tengan información sobre su tasa de alcoholemia en el momento de la prueba. “Sople y sabrá” es la elocuente leyenda con la que se rotularán las máquinas.

No es casualidad que el ejecutivo francés tome esta determinación a estas alturas del año, justo antes de que lleguen las celebraciones navideñas, y siguiendo la estela iniciada hace unos meses por la vecina Bélgica. De todas formas, donde haya una buena campaña de prevención, que se quiten todos los alcolocks. Ah, espera, que dicen que en Francia también harán eso: explicar a los conductores el porqué de las medidas que toman. Así da gusto.

Vía | 20minutos, El Mundo
En Motorpasión | Bélgica quiere implantar el alcolock

Me río por no llorar y porque no hubo víctimas físicas, pero lo del cura de Valencia que bebió más de la cuenta, se metió en el coche y se llevó por delante todo lo que pilló es como para reflexionar un poco sobre el alcohol y la conducción, no me dirás que no.

Nada, que cuentan que el pasado lunes el párroco de la iglesia de Santa María de Jesús, en Valencia, hizo lo dicho en la calle Cuenca de la capital del Turia, muy cerquita del cuartel de la Guardia Civil. Por lo visto quería hacerse partida jugando al pinball, porque en su huida chocó contra dos coches, nueve motos, un montón de sillas y mesas de una terraza, una farola y un bordillo. Bonus Extra Ball para el padre Juan y su BMW Compact, claro que sí.

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Tras varios casos de atropellos provocados por conductores borrachos, las autoridades chinas decidieron que era hora de considerar un delito conducir en estado en embriaguez.

Concretamente, se ha puesto el límite en 0,8 gramos por litro de sangre. La buena noticia es que los resultados que esta medida ha cosechado en las apenas dos semanas que lleva en vigor son realmente buenos.

De hecho, el número de accidentes se ha reducido un 43%, mientras que el número de fallecidos lo ha hecho en un 37,8%. Hay algunos otros datos que ilustran la mejoría en la siniestralidad.

Por ejemplo, el número de conductores sancionados por conducir bajo los efectos del alcohol ha descendido un 35%, y el número de personas heridas tras tener un accidente en el que estaba implicado un conductor ebrio ha descendido un 11,1%, todo según el Ministerio de Seguridad Pública chino.

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El pasado 8 de abril, un joven huyó a gran velocidad con su coche para evitar someterse a un control de alcoholemia, a pesar de ser requerido para tal fin por los agentes de la Policía Local de Murcia.

Durante la huida, el joven se saltó varios semáforos, y realizó algunas maniobras complicadas, como tomar una curva derrapando accionando el freno de mano. Al final la persecución se salvó con el joven detenido, que finalmente dio positivo en el test de alcoholemia, concretamente 0,45 y 0,43 gramos de alcohol por litro de aire expirado en sendos controles.

En un principio, el Juzgado de lo Penal número 1 de Murcia consideró al acusado culpable de un delito de conducción bajo los efectos del alcohol (condenándolo a una pena de multa de 1.080 euros, un año de privación del carné de conducir y 33 días de trabajos comunitarios), ya que aunque no alcanzaba los 0,60 gramos por litro de aire expirado, los agentes testificaron que el conductor presentaba claros síntomas de embriaguez.

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El Ayuntamiento de Vélez-Málaga ha iniciado una curiosa campaña para reducir el consumo de alcohol entre los conductores más jóvenes, fomentando la figura del conductor alternativo. La idea es que se consigan mejores resultados no solo imponiendo sanciones, si no premiando a los conductores más responsables e informando de los peligros de conducir bajo los efectos del alcohol.

Pues bien, Trinidad Manzano, técnico de la Concejalía de Asuntos Sociales, ha explicado que “si tras someter al conductor a las pruebas, los agentes comprueban que el resultado de éstas es cero, le entregarán una carta felicitándole por su consumo responsable, que luego podrá canjear en el PAM (Punto de Atención a la Movida, instalado junto a la zona de marcha de El Copo) por un vale de 10 euros de gasolina gratis.“

La gasolina no es el único premio que podrán recibir los jóvenes. Aquellos que no hayan bebido (tendrán que dar negativo en el test de alcoholemia tres veces a lo largo de la noche) podrán recibir otros regalos, y si el resultado es positivo, un billete de autobús gratuito.

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Es un hecho que los conductores que han sido cazados en estado de embriguez, no siempre escarmientan a la primera, de manera que en Bélgica, a partir del año que viene, los conductores que hayan sido sancionados por este motivo estarán obligados a instalar un dispositivo llamado alcolock.

El aparato hace al conductor pasar un test de alcoholemia para poder poner en marcha el vehículo, almacenando en un chip toda la información registrada con arreglo a las variables previstas, como los índices de alcohol permitidos en la la legislación vigente.

La ley se aprobó en Bélgica en julio del año pasado y el secretario de Estado de Transporte, Etienne Schouppe, está ultimando la promulgación práctica de las modalidades de aplicación. Sí sabemos que los conductores que estén obligados a instalar el dispositivo deberán pagarse de su bolsillo la instalación del sistema, que tiene un coste de entre 1.000 y 2.000 euros.

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Las autoridades rusas se enfrentan a una auténtica tragedia nacional. En 2009, murieron 26.000 personas, después de un pico en 2007 de 36.000 fallecidos, y con estas cifras urge tomar medidas. De momento, desde el 6 de agosto de 2010, los conductores rusos tienen prohibido conducir si han consumido alcohol, por poco que sea.

Aún así, los esfuerzos llevados a cabo no parecen ser suficientes. En este contexto, Laser Systems (empresa rusa que cuenta con apoyo institucional), ha presentado en una feria de seguridad un nuevo dispositivo que promete poner contra las cuerdas a todos aquellos que deciden que son capaces de consumir alcohol y conducir.

En efecto, el Alcoholáser es capaz de detectar mediante un rayo láser el más mínimo rastro de alcohol a distancia, incluso a 120 km/h y a través del habitáculo, de manera que no haría falta ni detener el vehículo para que la policía pudiese comprobar el estado del conductor.

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