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Observad este flamante BMW M3 de la serie E36. Su propietario lo tenía inmaculado y bonito, pero se topó con la fatalidad. Circulando por la autopista, por su mente pasó algo parecido: “¿Qué es eso? ¿Un avión? ¿Un pájaro? ¿Batman? ¡Mierda, es una rueda!”. Resulta que en el sentido contrario, un vehículo la había perdido, cruzó la mediana y fue a colisionar directamente contra el BMW.

El choque fue espectacular, considerando la diferencia de velocidades. El conductor pudo detenerse al no perder la consciencia y fue llevado en una ambulancia hasta el hospital. Se encuentra bien, de hecho él mismo cuenta la historia en un foro. Las consecuencias fueron una rotura de hombro y varios cortes por la rotura de la luna. El coche no fue tan afortunado, pero lo importante es que el dueño está bien.

Guarda en tu retina la imagen del coche entero, por que lo que viene a continuación no es tan agradable (sólo fotos del coche):

¿Véis este barco? Se llama Cougar Ace, en Julio de 2006 sufrió un problema con sus tanques de lastre y quedó escorado bastantes grados, afectando a su numerosa carga, casi 5.000 vehículos. Entre ellos se hayan múltiples Mazda3, Mazda CX-7, MX-5 y hasta RX-8. Los coches quedaron inclinados y expuestos al salitre durante un mes, hasta que se rescató el barco y fue llevado a puerto un mes después. Un trabajador perdió la vida en ese proceso.

¿Qué hacer con la carga? La mayoría de los coches se encontraban en “perfecto estado”, sin golpes, los motores arrancaban, casi podría decirse que eran aptos para la venta. Muchos particulares y empresas se interesaron por poder comprarlos a un precio menor, pero la marca no consideraba que esos coches fuesen merecedores de su imagen y la fiabilidad asociada a la misma.

Ante el temor de que esos coches pudieran ser revendidos y que algún fallo de los mismos pudiese manchar la imagen de Mazda, han decidido desguazarlos todos. Dolorpasión sucede en Domingo, vamos a ver un vídeo en el que vemos el proceso de desmantelamiento de coches que a simple vista, están perfectos.

A las 6.15 horas del pasado lunes ocurrió algo insólito en el cruce de la M-40 (kilómetro 0) con la M-607, la carretera de Colmenar. Un Porsche Cayenne con dos ocupantes cayó desde la M-40 a un acceso de la M-40 (debajo de), y de ahí, a las vías de los trenes de Cercanías. Fue una caída de 100 metros de recorrido (no de altura).

El vehículo, al llegar al suelo, empezó a arder y el conductor pudo escapar por los pelos con la mitad de su cuerpo quemado. Fue trasladado al Hospital y está recuperándose. El copiloto no tuvo tanta suerte, se quedó atrapado en el amasijo de hierros y quedó calcinado. El Cayenne lleva un depósito de 100 litros de gasolina, y sorprende que directamente no hubiese una explosión al caer desde tan alto o que llegasen vivos al suelo.

En este tipo de carreras, aunque hay una separación entre corredores, a veces pasa lo que pasa. Nos mandan un vídeo del año pasado de la subida a Pereiro de Aguiar (Orense), en el que vemos a un BMW E30 Coupé tomando una curva un poco apurado y siendo traicionado por exceso de gas unido a su característica tracción trasera.

El desenlace no lo cuento por aquí para no chafar la sorpresa, pero un Citroën Saxo que andaba muy cerca del citado BMW sufrió las consecuencias. En la fuente se dice que los pilotos se culparon mutuamente y la organización se hizo la sueca. Afortunadamente salvo la tensión del momento, no pasó nada. Podría haber sido peor.

Gracias Jnanin
Vía | Yosoyrallye
Fuente | Youtube

Pobres deportivos de alta gama, a veces sufren percances a manos de sus no siempre experimentados dueños. No conozco las circunstancias concretas del accidente de esta unidad, pero ocurrió al lado del Hospital S. João de Porto (Portugal) y valga la redundancia, el coche tuvo que irse con una grúa. Si viérais cómo le ha quedado una de las ruedas… os estremeceríais.

Pero como en todo caso vais a verlo por masocas, sigo. A juzgar por las imágenes, el dueño se dio un paseíto por un bordillo, cesped y un par de Mercedes sufrieron daños colaterales. Mi habilidad de entender portugués es similar a la de entender tagalo y la traducción automática no me cuenta gran cosa.

Triste noticia la que nos llega desde Abu Dhabi. En la autopista que une esta ciudad con Dubai, la niebla ha causado una colisión en cadena en la que se han visto implicados 200 coches, con un resultado de seis muertos y unos 300 heridos.

La imprudencia de algunos conductores, que no adaptaron su velocidad a las circunstancias climatológicas de la vía, fue la causante del accidente.

La velocidad máxima a la que debemos circular es aquella que nos permite detenernos dentro del área visible, y por tanto con niebla densa debe ser muy reducida, aunque estemos en una autopista. Recordad estas imágenes la próxima vez que circuléis por una carretera con niebla densa.

Hoy, aparte del cumpleaños de SandMan, dicen que es el día de los enamorados. Anteayer sucedió en Chile una curiosa historia que guarda un tremendo paralelismo con Romeo y Julieta, el drama de Shakespeare. Un chico de 18 años y su novia de 25 volvían de una juerga en coche, pero él había bebido. Jorge perdió el control del coche por exceso de velocidad, se salió de la vía y volcaron. Por efecto del golpe, ambos quedaron inconscientes.

Al despertar Jorge vio que su novia estaba inconsciente. Creyendo que ella había muerto, decidió poner fin a su vida. Cogió una cuerda que guardaba en el coche se colgó de un árbol. María, al despertar, reparó en la ausencia de su pareja creyendo que había salido despedido o a pedir ayuda, y se comunicó con unos amigos por teléfono. A partir de aquí, hay una buena noticia y una mala noticia.

Las imágenes de este post se prestan a bastante cachondeo, y no es para menos. Las fotografías se tomaron en algún lugar de Rusia, cuando hubo un pequeñito accidente de un turismo contra la boca de un cañón de artillería, remolcado por un camión. Lo primero que se me ocurre decir, es que de la misma forma que me daría mal rollo que me encañonasen con una pistola mientras conduzco, tampoco me gustaría ir con un cañón apuntándome a la cara.

Ya sabéis lo que dicen, las armas las carga el diablo. El conductor del turismo marca Nisupu no frenó a tiempo y parte de la boca del cañón penetró en el habitáculo rompiendo el cristal. Por el ángulo del tubo, no parece excesivamente peligroso, pero a la víctima se le quedaría un mal cuerpo considerable.

Peligrosa, muy peligrosa, como se puede ver al final del vídeo con la montonera de chatarra y amasijos de hierro que se forma por una accidente en cadena, donde se vieron implicados 37 de los 68 vehículos que comenzaron la carrera, conviertiendo esta carrera en el Daytona Speedway en 1960 como la carrera con el accidente más numeroso de la historia de la Nascar.

Y ya que estamos con cosas históricas de la competición automovilística más importante de los Estados Unidos, comentar que la Nascar empezó a fraguarse en la época de la Ley Seca, cuando los contrabandistas de alcohol competían los fines de semana con sus coches modificados en los hipódromos de sus ciudades. De ahí que, teóricamente, se utilicen stock cars, es decir, coches de serie.

Enlace | ZAPP Internet
En MotorPasion | Se acabó la era de la Nascar Nextel Cup

Este vídeo ya se publicó de pasada en MotorPasion, pero como es domingo y hoy ha venido cargadito con unos cuantos horrores horrorosos, un poco más de PupitaPasión no importa (me ha gustado ese término), ¿verdad?

Si no me equivoco, esa es una de las zonas más complicadas del desierto del Moab, en Utah. Y podemos comprobar lo crucial que puede ser para el éxito en una zona la confianza en el copiloto y lo importante que es seguir sus órdenes.

Cuando te dice que gires a la derecha, es porque tienes que girar a la derecha, no por capricho, que luego pasa lo que pasa…

Un saludo para Pau.
Enlace | YouTube
En MotorPasion | Cómo destrozar un Jeep Cherokee en un pestañeo