Cada cierto tiempo me paso por el blog de Theophilus Chin para ver que nueva diablura se inventa y últimamente parece que tiene cierta tendencia a los descapotables. El último en pasar por su filtro ha sido el SEAT IBE París 2010 presentado poco más de una semana en el Salón de París.
La lógica nos dice que el SEAT IBE París no llegará a producción, pero la imaginación es libre de volar en el pensamiento de cada uno y con eso como bandera, ¿qué nos impide imaginarnos como podría ser ese prototipo en versión descapotable? Puestos a imaginar, mejor no quedarnos cortos.
Si ya es difícil llegar a ver este prototipo hecho realidad, una variante descapotable es directamente una quimera. Si hay un segmento que se le resiste a SEAT, bien por imposición de arriba o bien por ahorro de costes, es el de los convertibles. Mientras todas las demás generalistas (o casi todas) tienen sus descapotables, SEAT sigue en sus trece.
¿No podría ser ya el momento de aventurarse en “terreno desconocido”? La base del SEAT IBE París podría ser la idónea…
En Motorpasión | SEAT IBE París 2010, un paso más en la evolución de SEAT
Comentarios
Se ve precioso y encajaría perfectamente en Seat, pero no es lo que necesita precisamente. Hacen falta productos más convencionales y es que no puede ser que Skoda venda 13.000 coches al mes en Alemania y Seat 3000!!
VAG quiere comprar Alfa-Romeo, para tener variante de vehículos deportivos. Consecuentemente el siguiente paso es deshacerse de SEAT.
Nos guste o no, SEAT va a pasar a la historia . . .
no corramos tanto...
jajaja... cada año la importancia de SEAT en el mercado extranjero es más importante, el problema es que solo hay ibiza's y leon's.... y claro con dos coches es dificil vender volumen....
No te creas todas esas arimañas que se cuentan. VAG no va a matar a Seat que vende 4 veces mas que Alfa Romeo. En todo caso si VAG llegara a comprar algún dia Alfa Romeo cosa que lo veo literalmente imposible será para matar Alfa Romeo y potenciar mas Audi para que Alfa Romeo no le quite ventas a Audi. Por favor, un poco de seriedad que algunos comentarios son absurdos, matar a Seat para comprar Alfa Romeo cuando Seat vende ahora mismo 4 veces mas que Alfa Romeo.... Absurdo...
Si esa es la linea que van a ir cogiendo los Seat a partir de ahora quiero una maquina del tiempo para pedirme uno de calle!!!
Wow!!! Espectacular!!! sin duda una muy buena oportunidad para Seat!
Un descapotable eléctrico... ¡para competir con Tesla!
interesante
El nuevo Seat Formula y Seat Tango.... es decir, tiene toda la pinta de quedarse en prototipo...
Es una pena pq son bonitos coches pero nunca llegan a materializarse. Esperemos que este equivocado esta vez.
hay unos señores alemanes que mandan mucho que cortan las manos a los diseñadores de SEAT que hacen este tipo de prototipos....
Para tapar la parrilla delantera, podrían no hacerle parrilla, no? Las entradas de aire triangulares del faldón delantero son focus-style.
enamorado de este coche desde el primer momento en que lo vi! confio en su produccion(sino la version descapotable la normal) y si no en su forma integra, por lo menos que tomen muchas ideas de este diseño
interesante
Yo soy de la opinion en que SEAT deberia tener total independencia en poder desarrollar sus propios modelos,y que VAG no le limite el mercado.
Al fin y al cabo su cede está el Martorell,España.Todas las decisiones comerciales se deberian tomar en el pais de origen aunque le coma el mercado a otras marcas del grupo(no hay más que ver cuando le limitaron a entrada a China)
Un coche de este tipo,un cabrio economico,un SUV...Los deberian sacar,Skoda no tiene cabrios,pero Volkswagen sí pero no es economico...La solucion,un cabrio economico.VAG aunque ayudado a SEAT a salir adelante,a lo largo de su historia hemos visto como modelos espectaculares no han sido producidos cuando hemos visto que el publico en general se ha interesado por ellos(me viene a la cabeza el Tribu,precioso)y no lo sacaron cuando podia haber tenido mucho futuro.
Ahora que están de moda los,Juke,Qashqai,Kuga,Korando etc...Podrian haber sacado perfectamente el Tribu.
El problema es que SEAT se ganó carta verde para esa independencia y libertad pra desarrollar sus propios modelos, recurriendo o no a plataformas del grupo VAG... y tal como la ganó la perdió (SEAT Altea, SEAT Toledo III...).
Ahora están salvando las distancias, pues como a principios de los 90 en manos de VAG. Y gracias...
El prototipo es bonito... es imposible no pensar en el SEAT Fórmula. Pero yo por delante lo veo demasiado Audi. Si no necesita calandra, creo que podrían haberse ingeniado algo mejor que basarse en los rasgos del morro del Exeo e Ibiza actuales. Y los favos aunque son muy angulosos... me recuerdan demasiado a Audi.
SEAT LO PUEDE HACER MUCHO MEJOR.
Lo más probable es que nunca llegue a producción, pero de hacerlo, estaríamos ante una autentica joya con ruedas. Lo más seguro es que su diseño forme parte de la filosofía de Seat para el futuro (un León SC es algo que todos queremos ver) y como estos rasgos se apliquen a la próxima generación del Exeo que tiemblen los demás fabricantes.
Saludos.
Yo lo que no entiendo es que VAG no le deje realizar descapotables a SEAT, ya que dentro del grupo sólo se me vienen a la cabeza el VW Eos, y el Audi TT, y si bien el primero no es para el mismo mercado (por precio etc) el TT ya tiene su propio mercado y sus adeptos. Por tanto, sacando el IBE abrirían las puertas a otro tipo de mercado como era el 206cc etc... Por cierto las lineas de este coche son preciosas bajo mi punto de vista, y ojalá lo sacaran a producción, y si se fabrica aquí mejor.
yo lo veo como TT outlet
A3 cabrio...
Tampoco hay que imaginar tanto, si fueron capaces de sacar el ultimo modelo del Toledo porque no atreverse con este?
sigue en sus 13 por que la que ya sabemos la tiene betada en segun que segmentos por que no le interesa, para eso la compró? a si claro ella si puede sacar lo que se le antoje, no saben nada estos d volkswagen!!! espabilà, asi rebiente!.
Tanto este como el otro son muy bonitos, pero ya cansa eso de que Seat va a ser la Alfa del grupo VW, ni siquiera lo de la marca deportiva del grupo termina de cuajar ya que no se promociona esa cualidad en todos los segmentos de la marca, tan solo en el Leon y el Ibiza (bien pensado es prácticamente la mitad de sus modelos)
No estaria mal que por fin le asignaran un cabrio a Seat... que pasa, que el producto "español" no puede tenerlo?? o es el precio a pagar por depender de otra y no restarle ventas ni hacerle cara?? nos tienen olvidados...
Realmente precioso, lastima la cantidad de modelos que salen que al final no llegan a realizarse
Totalmente de acuerdo.Salsa entre otros....
Electrico y descapotable, nunca lo veremos demasiado bonito para ser realidad..... para empezar SEAT se "electrificará" en 2.014 o 2.015 DEMASIADO TARDE.... A VER SI ESPABILAN COÑO.
interesante
A mi me parece un modelo bastante bonito, pero si llega a produccion estarian haciendo mucho para poco.
Esa es la cuestión, será muy bonito, pero no hará aumentar las ventas de seat, hace falta un seat 'jetta' un coche de taxis!
Menuda puta mierda de coche, parece sacado de un Sex Shop
Si llega a producción supongo que cambiarán el nombre, Seat IBE no tiene demasiado "punch"...
No estaría de más saber de dónde sale el nombre IBE. ¿Quizás de Ibérico/a? ¿De Ibero?
Dado a que Seat suele tener como nomenclatura para los modelos localizaciones geográficas españolas tiene todo el sentido que así sea.
Ahora que lo dices, Seat Ibero quedaría mucho mejor.
¿Por qué a algunos fabricantes les cuesta tanto pasar del concept a la producción? Este coche es lo que Seat necesita
uno de los concept cars mas bellos que he visto tiene mucho potencial!
creo que acabo de mojar el sofa!!!
es bonito
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