A comienzos de este mes os contábamos que había rumores que apuntaban que Lotus llevaría cuatro nuevos modelos al Salón de París. Estos rumores comienzan a confirmarse con la aparición de las primeras fotos oficiales de este prototipo que indicará cómo será el futuro Lotus Elite que saldrá al mercado en el año 2014 (Editado).
Una de las principales características del Elite, que todo apunta a que será descapotable con capota rígida, es que estará disponible con motor de gasolina o un sistema híbrido. Otra de las novedades destacadas es la adopción de un sistema KERS. El prototipo estará impulsado por un motor V8 que rinde 620 caballos de potencia, lo cual indica que Lotus trabaja en motores de ocho cilíndros como opción de futuro.
Este gran coupé tiene un tamaño que le sitúa más cerca de un BMW M3 o un Audi S5 que de los anteriores deportivos pequeños y ligeros de la marca inglesa. Los datos no están del todo claros, pero indican que el peso de este prototipo es de 1.650 kilos, aunque desconocemos si este es el peso de la versión con motor de gasolina o a la versión híbrida.
Las prestaciones que se anuncian son de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,5 segundos para la versión híbrida y 3,7 sefundos para la versión con motor de gasolina, mientras que para ambos la velocidad punta es de 315 km/h.
Cuando salga a la venta el Elite en el año 2014 tendrá un precio que rondará las 115.000 libras, un precio que le sitúa en la órbita de modelos como el Aston Martin DB9 o el Porsche 911.
Lotus Elise 2014
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Lotus Evora S, anticipo antes del Salón de París
Comentarios
interesante
buff es precioso, se da un aire al hyundai coupe pero es precioso, habra que esperar para verlo en accion :P
estoy de acuerdo contigo, lo 1º que pense lo 1º que lei, seguramente le cambien las prestacciones y el precio para diferenciarlo del hyundai,XD
brillante
Es Elite y no Elise, por concepto no creo que sustituya al elise tampoco, en todo caso al Esprit.
Tienes razón, se trata del Lotus Elite y se plantea como una respuesta a coches como el Aston DB9, Ferrari 612 Scaglieti, etc, ya que se trata de un coupe de configuración 2+2 con espacio para 4 ocupantes.
Exactamente, es el Elite,reedicion de un lotus de los 70, anterior al esprit.
http://www.exoticcarsite.com/pictures/Cars/lotus/elite-1973/lotus-elite-1973-1.jpg
Cagada de motorpasion, hacia tiempo que no metiais la gamba.
Ademas de eso, tampoco se dice en el articulo q el motor q llevara no sera otro q el V8 del Lexus IS-F, pero mejorado para este modelo. También esta por confirmarse q el nuevo Sprit llevara el V10 del LF-A.
Sr Ares, deberia usted saber q un coche de estas características no tiene q ver nada con el Elise, ademas, muy bien lo dice en la matricula, es un Lotus Elite.
Un saludo.
-- editado por última vez a las 14:14
Ya me parecía a mi... 1650kg, 315km/h y más de 100000 euros no encajan con el concepto del Elise ultraligero.
yo no soy un experto ni mucho menos, pero nada más verlo he pensado que habría algo mal. el Elise es un super ligero, casi un kart, mínimo peso, potencia contenida que comporta una agilidad casi inaudita. esto se va a otro segmento de deportivos muy potentes, de peso.
Un cambio que les abrirá las puertas al mercado de los deportivos "grandes", un V8, con KERS, y con esas prestaciones, adelante, puede pasar, jeje.
Los retrovisores un poco finos, ¿no? será por ser prototipo...
Un saludo.
-- editado por última vez a las 10:17
Asi en la foto los retrovisores tienen toda la pinta de ser cámaras, seguramente con retroproyección en el cristal.
Cosas de prototipo, como bien dices, no creo que homologuen "eso" :)
Eso creo ;)
¿Y por qué no?
Si demuestran que esas cámaras no fallan nunca y las ponen de serie, no creo que tuvieran problemas para homologarlo.
brillante
Permíteme que discrepe. A este coche le llaman "Elite" como a un Lotus de los años sesenta.
Por filosofía, no tiene nada que ver con el Elise, ni por tamaño, ni por peso, ni por disposición motor... Vamos, nada de nada.
interesante
Me recuerda a un Mazda. Si de verdad fuera así el Elise perdería toda su esencia. Demasiado peso, potencia y precio. ¿No será el anticipo del Esprit?
-- editado por última vez a las 10:08
Creo que éste nuevo modelo se llama Elite, y tiene unas prestaciones bastante superiores al Elise, me encanta parece una flecha.
no creo que lotus cambiara de forma tan radical un modelo tan caracteristico de la marca como el elise, este es el elite....
Personalmente no me gusta: el diseño, aunque bonito, lo encuentro un poco desfasado (y mas aun si lo van a sacar dentro de 4 años), rompiendo las lineas de los anteriores Lotus. Ademas, sus caracteristicas eliminan completamente esa teoria de Lotus de "quitar un kilo antes de dar un caballo".
Como concept, le doy un 5 raspadito, y siendo generoso.
Pues por más que lo miro sigo sin ver donde narices se guarda el techo si dicen que es de capota rígida. Apenas tiene espacio en la trasera, no?
Estéticamente está entre un Hyundai Coupe y un Aston Martin DBS. ¿No os parece?
Pfff, quitame 1 kg antes que darme un cv... Me quedo con cualquiera de los de ahora, Exige, Elise... un Exige con algunas modificaciones (un motor un poco mas potente y una batalla algo superior) sería un mata gigantes.
interesante
Lo que tu pides se llama Hennessey Venom GT...
http://www.hennesseyperformance.com/venomgt.html
esto no es un elise, ni lo sera! para mi es el sustituto del Esprit, que lo llamaran elite.... el primero tambien tenía una version V8.... así que en cuanto han hecho caja, se han cambiado el habito y se han ido a construir deportivos "grandes" y dejar su filosofia para los filosofos.... no me parece bien...
Yo lo veo mas como el proto del Esprit como dicen por ahi arriba y no del Elise...
Estoy deacuerdo con muchos comentarios, no puede ser sustituto del Elise...del Esprit vale, del Elite también pero no del Elise..
El sustituto del ELise es el Évora, teniendo un descapotable para 2012.
UN SALUDO
Ni este es el sustituto del Elise, ni el Évora tampoco.
porqué está este post en gris? cob tiene toda la razón.
mañana en motorpasión "peugeot presenta el 407, sustituto del 307, y se llamará 906"
Yo no he sido el del negativo pero, lotus YA ahora mismo ha sacado un lotus elise que el frontal (Faros y entradas de aire http://www.grouplotus.net/cars/showroom.html#/elise/ ) se asemeja al evora solo eso, a eso se refiere #14 eso no quiere decir q mas adelante no saquen otro elise pues la platadorma esta ya anticuada.
interesante
Joer, que lo pone en la matrícula: LOTUS ELITE. Por cierto, es preciosísimo.
Sustituto del Elise? Esta cacho bestia como mucho se lo ha comido.....
Lotus E L I T E
¡Vaya error "pequeño" os habéis marcado!
-- editado por última vez a las 11:14
Menudo pedazo de pepino. Primero el Evora y después esto. En Lotus se están poniendo las pilas de lo lindo.
E-LI-TE: "ELITE" {FACEPALM}
Qué nivel...
Por la parte lateral trasera es idéntica al Laguna Coupe, esa forma de la ventanilla incluida. Pese a todo, cochazo.
GRANDES CAGADAS DE HECTOR ARES:
VOL.I: Post del Smart c25 edition. Para empezar pone "CLARSSON" en vez de "CARLSSON", y para continuar en una frase rara como poco dice que el smart no ha sufrido modificaciones para alcanzar los 750cv... ?????????
VOL. II: Post aquí os presento a la unidad nº1 del 599 GTO. En varios comentarios la gente apuntó que todos los GTO llevaban la inscripción de 1 of 599.
VOL. III: Este mismo post... Lotus elise de 2014 dice el tio y se queda tan ancho... ES LOTUS ELITE!!!!!!!!!!
Por supuesto ninguno de los errores fue corregido, y digo yo que trabajando para una web como motorpasión se debería tener un poco más de cuidado con lo que se publica. Y por lo menos cuando se hace mal que menos que corregirlo, pero el Hector Ares este pasa de todo y así salen estas bazofias de post.
completamente de acuerdo contigo isma, esto pasa de castaño oscuro. y es que fíjate en la corrección, ahora dice que "Así será el Lotus Elise en 2014 y se llamará Elite" !!!!!!!
motorpasión, un toque.
Precioso!!!!!!!!!!
Todo un acierto de Lotus! Y como no, será un coche para "ELITE" con esas caracteristicas! jeje Que no cambie del concept al modelo definitivo porque es precioso.
Saludos.
me gusta mucho este mucho este coche.y tambien me gusta el aumento de potencia que tiene con respecto a los lotus de hoy en dia.porque menos de 300CV para el exige lo veo un poco injusto. y con 620 CV el propietario tiene de sobra. un saludo a todos.
-- editado por última vez a las 15:22
qué manía de seguir diciendo que ésto es el nuevo elise (¿"y se llamará elite"???). lleva este post más de 9 horas en la web y nadie se ha dignado (por no hablar del autor del post) en leerse la nota de prensa y saber un poco de historia de lotus?
el elise y el elite son dos lotus distintos y "de toda la vida". ésto no es más que un revival del elite de toda la vida, y el elise seguirá su vida por su camino. cada uno con su nombre!
parece mentira, con google a un clic... :/
Muy chulo, y en mi opinion mucho mas elegante que el Evora, solo falta que tenga su comportamiento en circuito, aunque su peso es demasiado alto para la marca.
PD: Hibridos ya para Lotus¡¡, Es el futuro y las prestaciones y consumo mejoran considerablemente.
dudo mucho que substituya al elise mas de 600 cv de potencia y mas de 1,5 toneladas, no concuerdan con el espiritu del elise!
El Audi R8 se ve mas moderno q este Lotus Elite q saldra hasta el año 2014.
-- editado por última vez a las 18:28
Bonito prototipo y futuro modelo este Elite. Y pienso que si el Elise en el futuro hereda de él rasgos y líneas, nos puede esperar un Elise en el futuro la mar de guapo. Más que el actual.
Eso sí, visto por delante, se me viene a la cabeza el Honda S2000.
Me gusta, pero como que pierde la escencia de Lotus, hablando de diseño obviamente. Si no te dicen que es un Lotus, no se lo puede identificar como uno, como sí pasa con el resto. Deberia tener un diseño que lo familiarice con Lotus, el conocido "family-feeling".
Y por que no llamarlo Lotus Sprit concept?, ya les hacia falta..
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