En 1983, el grupo Chrysler lanzó al mercado un nuevo tipo de vehículo, los MPV (Multi-Purpose Vehicle) o como se les conoce coloquialmente por aquí, los monovolumen. Así que es lógico pensar que 25 años después de su lanzamiento al mercado (se puso a la venta en 1984) quieren volver a reinventar el segmento.
Al Salón de Detroit ha llevado el Chrysler Town & Country EV (Chrysler Grand Voyager en Europa) con la misma tecnología de vehículos eléctricos de rango extendido. Una vuelta de tuerca más en torno a los coche de cero emisiones y que desde mi punto de vista, tienen mucho que decir en este segmento.
Al igual que el Chrysler 200C EV Concept, cuenta con un motor eléctrico de 268 CV, baterías de ión-litio y un pequeño motor de gasolina para generar la electricidad cuando las baterías se agotan. Igualmente, en modo completamente eléctrico tiene una autonomía de 65 km y con el motor de gasolina abasteciendo al motor eléctrico, más de 650 km.
Chrysler Town & Country EV
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Chrysler
En MotorPasion | Chrysler 200C EV Concept
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pues vaya, le meten 268 CV con el motor eléctrico y al de gasolina que se vende en España lo dejan con 165 CV nada más, me decepcionó Chrysler cuando vi que el motor era de solo esos CV, con lo que me gusta el modelo.
Faltan los datos de consumo, que supongo no serán muy altos. Creo que los motores más eficientes se notarán mucho en el segmento de los monovolumenes, ya que son de los coches que más gastan, y toda reducción es buena.
El salón de Detroit ha venido lleno de electricidad, la pena es que casi todo sean prototipos o coches carísismos (como el Tesla o el Fisker). La verdadera revolución vendrá cuando digan: este es un coche eléctrico (o híbrido) y lo vamos a poner a la venta dentro de dos meses (en vez de dentro de 5 años).
Creo que dentro de poco se van a comenzar a comercializar todos los productos eléctricos que están haciendo tanto Crysler cómo GM… El congreso de USA les está apretando fuerte las tuercas para que de verdad intenten vender coches ecológicos y no motores enormes, lo que les representaban pérdidas enormes…
La ventaja es que en USA la mayoría de las personas tienen cochera y por ende donde conectar el cable para recargar su coche…
Buena manera del gobierno de presionar para desquitar su madrero de dólares prestados a costillas de los contribuyentes.
saludos.
los rines le quedan muy bien :D
Eso de que en USA la mayoría de las personas tienen cochera… será en las películas. De todas formas es bueno que se empiecen a ver coches así y que los híbridos no tengan que ser espantosos como nos quieren hacer creer los japoneses ( Toyota , Honda..)
No. 5 coheigen, hablo con conocimiento de causa, si algo hay en USA es espacio, posiblemente en Nueva York o en los Ángeles no, pero eso es precisamente lo que sale en las películas…
Primero conoce un poco de USA y luego opinas.
se estan poniendo las pilas literalmente
Supongo que al estar ser una versión de un modelo ya a la venta, entonces no debe demorarse mucho en salir no? Tiene fecha de salida o solo es un concepto presentado para que el gobierno no diga que no estan haciendo nada con el dinero que les dieron?
#1 dime para qué puñetas quieres 268 CV en un monovolumen familiar… Si ya tienes el Opel Zafira OPC y Ford S-Max 2.5 Turbo, bestias pardas de 230 CV, que en un pique funden a un compacto de 170 CV… pero que gastan la de dios.
pues yo quiero uno = un circuit ev, un patriot ev y q me aparten un 200C
bien x chrysler